Бостондағы сот залында American Airlines бас директоры Роберт Исом қорқынышты сәттерді еске алды

2020 жылдың наурызы пандемия трафикті қысқартқандықтан, авиаиндустрияда қиын кезең болды. Бір кезде American Airlines президенті Роберт Исом тәлімгерді, Delta компаниясының бұрынғы бас директоры Ричард Андерсонды басшылыққа шақырды. Осы уақытта американдық атқарушы Васу Раджа JetBlue компаниясымен альянс туралы келіссөздерді күшейтті.

Ол кезде «Біз әуе компаниясында бұрын-соңды көрмеген ең үлкен дағдарыстың ортасында тұрдық, бұл American Airlines компаниясының өміршеңдігіне қауіп төндіруі мүмкін», - деп дүйсенбіде Исам Бостон сот залында куәлік берді. «Күн сайын біз бір күнде 100 миллион болмаса, ондаған миллион жоғалттық. Қолымызда бар болғаны 8 миллиард доллар болды. Қолма-қол ақшамыз таусылуы мүмкін.

«Бізде күтуге және ойлануға уақыт болмады», - деді ол. «Әр күн біздің болашақ өміршеңдігіміз үшін маңызды оқиға болуы мүмкін күн болды».

Андерсонға жазған электрондық поштасында Исом «саланың үлкен сыйымдылығын жоғалтуы керек - 2021 жылдың қандай болатыны туралы нұсқаулық ретінде теруді бес жылға артқа айналдыруға тура келеді» деп жазды.

2020 жылдың көктемі АҚШ-тың Бостондағы Массачусетс округтік сотында дүйсенбіде өткен сот процесінде Әділет департаментінің монополияға қарсы адвокаттарының кең ауқымды сұрақтарының бірі болды. DOJ Солтүстік-шығыс альянсы деп аталатын американдық/JetBlue альянсын «іс жүзінде бірігу» деп атады. Бостондағы АҚШ округінің судьясы Лео Сорокин оның жалғасуын шешеді.

Дүйсенбіде Исомға сұрақ қоюдан басқа, DOJ адвокаттары Солтүстік-Шығыс Альянс пен істің ортасында тұрған адам Скотт Лоренске сұрақ қойды.

Лоуренс JetBlue компаниясында кіріс және жоспарлау бөлімінің басшысы болып жұмыс істеді, содан кейін 2022 жылдың наурызында серіктестік стратегиясы бойынша аға вице-президент ретінде Америкаға көшті. JetBlue-де Лоренс Раджамен одақтасудағы кейбір алғашқы қадамдар туралы келіссөздер жүргізді. Екі серіктес үшін жұмыс істеген кезде ол Delta-да желіні жоспарлау жөніндегі вице-президент ретінде бір ай өткізді. Оның Дельтадан кетуі түсіндірілмеген, бірақ ол дүйсенбіде Раджамен бір күн ішінде сөйлескенін және американдыққа қосылу туралы «тұрақты ұсынысы» бар екенін сезінгенін айтты.

Солтүстік-Шығыс альянсының талқылауларының реттілігін көрсетумен қатар, куәлік авиаиндустрияның қаншалықты кішкентай әлем екенін, басшыларының компаниялар арасында оңай қозғалатынын көрсетті. Мысалы, Исом мен Андерсон екеуі де Northwest Airlines авиакомпаниясында жұмыс істеген. Исом Андерсон «менің көптен бергі тәлімгерім» деді. Біз 9 қыркүйекте және SARS дағдарысында бірге жұмыс істедік ».

2020 жылдың көктемінде, Исамның айтуынша, американдық кірістер 90% төмендеді. «Мен Ковидті өлім қаупі деп санадым», - деді ол. «Менің бағалауым бойынша, біз еңсеру үшін бес жыл қажет болатын нәрсені қарастыруымыз мүмкін. Американдық өлшемін өзгерту үшін бірдеңе істеу керек болды.

«Біз қаңтарда бірге ұшатынбыз және жақсы жылды асыға күттік», - деді ол. (Сосын) бәрі жоғалып кетті. Менде есіктен ұшып бара жатқан ақша бар еді. Мен мұның бәрін Америкада бизнестен шығып кетпеу үшін не болуы керек контекстінде қарастырдым ».

Isom алдымен Раджадан JetBlue серіктестігі туралы білді. «Бұл шынымен де қызықты болды», - деді ол. «Ол айтқанындай, бұл американдық желінің төмен орындаушылық аспектісін қабылдау және оны шынымен қызықты болатын нәрсеге айналдыру мүмкіндігі болды.

«Бұл фантастикалық сәт болды», - деді ол. «Біз Нью-Йорк аймағындағы өзектілігімізді қалай өзгертуге болатынын түсіну үшін ұзақ уақыт бойы күресіп келдік». Американың Нью-Йоркте слоттың кемшілігі болды, ол былай деді: «Американдықтардың JFK-де 105, LGA-да 163 сапарлары бар», - деді ол, Дельтаның JFK-де екі есе көп және ЛаГуардияда 50% көп, ал Юнайтед Ньюаркте Delta нөмірлері бар. .

Лоуренс Раджа екеуі NEA-ны 2019 жылдың қарашасында талқылай бастағанын айтты. Талқылау JetBlue Нью-Йорк Кеннеди халықаралық әуежайындағы кейбір американдық слоттарды, әсіресе түстен кейінгі слоттарды қалағандықтан басталды. «Біз мұны талқылап жатқан кезде, әлем Ковидпен төңкерілді және бұл түр эфирге жоғалып кетті, өйткені Ковидке негізделген слоттан бас тарту болды», - деді ол.

NEA келісіміне 2022 жылдың шілдесінде қол қойылды.