Блокчейн және дрондар: Шағын ұшақтар қалаларымыздың үстіндегі кеңістікті толтыратындықтан, үстіміздегі аспанның жаңа магистральдарын қалай басқарамыз?
Блокчейн - бұл жаңа сала. Дегенмен, оның айналасында ойластырылған жүйелер бар, олар одан да жаңа. Және бұл тұжырымдама солардың бірі болып табылады. Бізде балалары барлар үшін оларды дайындау керек деп айтады әлі жоқ жұмыс орындары үшін. Сондықтан оқыңыз.
Бір-екі жылдан кейін дрондар үнемі біздің үстімізде болады деп болжанған. Олар аспанның ішкі қабатында, коммерциялық ұшу жолдары мен әскери ұшақтардың астында жұмыс істейтін болады. Бірақ олардың ұшу жолдарын үйлестіру қажет болады. Бұл жүкті жеткізу кезінде олардың бір-біріне соғылып қалмауы үшін, адамдарды тасымалдау, жел турбиналары мен көпірлер сияқты заттарды тексеру. Дрондарды сындырып, ешкімге жаңбыр жауудың қажеті жоқ, рахмет.
Мұны шешу үшін әуе қозғалысын басқарудың қосалқы деңгейі ойластырылған. Ол таратылған бухгалтерлік технологияны (DLT), блокчейнді және автоматтандыруды қолдана отырып жұмыс істейді. Авиация өнеркәсібіндегі осы жаңа қосалқы деңгейді зерттеу қазірдің өзінде жақсы жүргізілуде. Идея қауіпсіздікті, киберқауіпсіздікті және өзара әрекеттесуді жақсарту болып табылады.
Крэнфилд зерттеушілер осы жобаның бір бөлігі. Олардың айтуынша, жүйе Ұлыбритания аспанындағы экипажы бар және экипажы жоқ ұшақтардың экожүйесін біріктіреді.
Ұшқышсыз дрондар
Бұл зерттеушілер экипажсыз әуе кемелері қазірдің өзінде адамдарға пайда әкеліп жатқанын айтады. Берілген мысалдар шешу болып табылады оқшауланған аймақтардағы медициналық логистикалық мәселелер, және биік діңгектер сияқты жету қиын инфрақұрылымды тексеру.
Зерттеушілердің айтуынша, әуе қозғалысын басқарудың жаңа жүйесі «авиация секторы үшін коммерциялық мүмкіндіктердің жаңа дәуірін ашады, сонымен қатар ұшқышсыз ұшқышсыз мемлекеттік қызметтер: қалалық әуе таксилері, жүк және жеткізу қызметтері, қауіпсіздік операциялар, денсаулық сақтауды қолдау және қоршаған ортаны бақылау».
Сәйкес PWC және UKRI, экипажсыз және автономды авиацияның айналасындағы жаңа индустрия 42 жылға қарай Ұлыбритания экономикасына шамамен 2030 миллиард фунт стерлингті құрайды. Бұл жаңа жұмыс орындарының, шығындарды үнемдеудің және өнімділіктің артуы арқасында. Бұл жаңа индустрия құрылғаннан кейін гибридті әуе кеңістігі шамамен 2024 жылдан бастап пайда болады деп болжануда.
Блокчейн – ашықтық пен сенімді арттыру
Логистикалық мәселелерді шешу үшін блокчейн стиліндегі технологияны пайдаланатын экипажсыз ұшақтың бұл болашағын 13 консорциум серіктестері, соның ішінде Крэнфилд, Оксфорд университеті, Хитроу әуежайы, IAG, ТАҒЫ, және Сита. Сондай-ақ аралас Ұлыбританияда орналасқан кейбір стартаптар бар.
Дрондар үстімізден ұшып бара жатқанда, жүйе мыңдаған тәуелсіз компьютерлерге деректер тарихын – кім не және қашан жасағаны туралы бөлісуге мүмкіндік береді. Крэнфилд былай дейді: «Жүйе «ақылды келісім-шарттарды», кодталған қауіпсіздік арқылы сақтық көшірмесі жасалған пайдаланушы әрекеттерін басқаруды қамтиды. Жасанды интеллект DLT үшін киберқауіпсіздік шараларын жақсартады, бұл операциялар кезінде нақты уақыт режимінде деректерді жинауға, өңдеуге және авторизациялауға мүмкіндік береді.
Автоматтандыру және автономия үлкен артықшылықтарға жол ашады
Доктор Димитриос Панагиотакопулос Крэнфилдте экипажсыз әуе кемелерінің қозғалысын басқару бойынша аға оқытушы. «Дәстүрлі банкоматтағы адам операторлары қазірдің өзінде үлкен жұмыс жүктемесіне және әртүрлі ақпараттық жүйелерден, ұшуды жоспарлаудан, радарлардан және ауа райынан алынған деректер тасқынына тап болды. Ағымдағы тәсіл экипажы бар және экипажсыз қозғалыстың күрделі және талап етілетін гибридті әуе кеңістігінің қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін ауқымды емес. Әуе кеңістігінің жаңа түрінің үлкен әлеуетті артықшылықтарына қол жеткізу үшін көбірек автоматтандыру және автономия болуы керек, бірақ бұл су өткізбейтін жүйелер мен ортақ сенім сезімімен ғана мүмкін ».
Янн Кабаре – бас директоры Сита. «Әуе көлігінің кең саласына ұқсамайтын, экипажсыз әуе кемелерінің жүйелерін сәтті енгізу операторлар, әуежайлар және әуе қозғалысын басқару арасындағы қауіпсіз деректер алмасуына көп тәуелді болады. Осы зерттеу серіктестігі арқылы біз DLT пайдалану болашақта ұшқышсыз ұшақтардың тиімді және қауіпсіз жұмыс істеуін қолдау үшін көліктегі мүдделі тараптар арасындағы әрекет ететін деректер ағынын жақсартатынына сенімдіміз. SITA-да біз әуежайда операциялық деректерді ортақ пайдалану үшін ұшақ бөліктерін қадағалауда DLT артықшылықтарын көрсеттік. Бұл сол жұмыстың табиғи жалғасы».
Қалалық ортадағы сынақ сценарийлері
Осы уақытқа дейін біз қалаларда тұратын адамдардың көпшілігі олардың үстіндегі әуе кеңістігінде және жақын арада әртүрлі дрондарды көре алатынын анықтадық. Бұл дрондар адамдарды ауруханаларға апарады, өртті сөндіреді немесе сәлемдемелерді жеткізеді.
Сәйкес Қалалық әуе мобильділігі (UAM), «Жалпы әуе кемелеріне арналған әуе қозғалысын басқару жүйесі сияқты, [бұл] ұшқышсыз ұшулардың қауіпсіз және тиімді орындалуын қамтамасыз етеді. Жүйе қазіргі әуе қозғалысын басқаруға қарағанда автоматтандырылған, адамның өзара әрекеттесуі аз және бір уақытта көбірек ұшуларды орындау мүмкіндігі бар».
Гөкхан Иналхан Крэнфилдте автономды жүйелер және жасанды интеллект профессоры. «Бұл өте қызықты жоба және ол аспандағы тас жолдарға жол ашады, көлік қозғалысы мен кептелістерді жояды және біздің қозғалыс жолымызды өзгертеді».
Келіңіздер, бұл кеңістікті бақылап көрейік және жоғары қарауды ұмытпаңыз.
Блокчейн туралы айтатын нәрсем бар, беспилотники немесе басқа нәрсе ме? Бізге жазыңыз немесе біздің пікірталасқа қосылыңыз Телеграм каналы. Сіз де бізді ұстай аласыз Tik Tok, Facebookнемесе Twitter.
Жауапкершіліктен бас тарту
Біздің веб-сайтта қамтылған барлық ақпарат адал ниетпен және жалпы ақпараттандыру мақсатында ғана жарияланады. Оқырман біздің веб-сайтымыздағы ақпаратты қабылдаған кез-келген іс-әрекет қатерлі түрде өздеріне байланысты.
Дереккөз: https://beincrypto.com/blockchain-will-co-ordinate-airspace-so-delivery-drones-dont-crash/