Крипто, теміржол сияқты, мыңжылдықтағы әлемдегі ең жақсы инновациялардың бірі болып табылады

Сіз Стюарт Хилтонның «Қазіргі Британияның жасалуы» туралы шолуына және блокчейннің бүгінгі әлемге әсері туралы менің түсіндіруіме негізделген жартылай фантастикалық әзіл әңгімені оқығалы жатырсыз. Өнеркәсіптік дәуірдегі алдыңғы қатарлы технологияның сипаттамасы қазіргі уақытта блокчейннің қорқынышы мен қорқынышына ұқсайтыны маған қызықты болды. Кейбір дәйексөздердің өзектілігі сонша, «теміржол компаниясын» «блокчейн протоколына» өзгерту бірдей шиллинг береді.

Бірнеше «көпіршіктер» (шын мәнінде қазірге дейін сегіз) және кейбір үлкен хабарландырулардан кейін - Libra мен TON есіңізде ме? — Мен бұл жақсы уақыт деп ойладым монета соңғы 500 жылдағы ең үлкен инновация болуы мүмкін дамып келе жатқан технологияның тарихы.

Қызықты салыстыру

Неліктен алаңдату керек? Екі ғасырлық қашықтықтан темір жолдың дамуының ХІХ ғасырдың басындағы әсерін түсіну немесе тіпті сену қиын. Дәл осылай қарапайым бақылаушы биткоиннің арасында тұрып қалады (BTC) доллардың қиямет күнін уағыздайтын евангелист және үлкен банктің крипто-скептигі. Шындығында, алдағы бірнеше онжылдықта бөлінген бухгалтерлік технологиядан не күтуге болатыны туралы нақты үрдіс жоқ.

Темір жолдардың физикалық әсері керемет болды: «үлкен механикалық аттар, от пен түтінмен тыныстап, мүмкін емес ауыр пойыздарды ойға келмейтін жылдамдықпен, жағалаулар мен кесінділер, жолдар мен туннельдер арқылы өзгерген ландшафт арқылы олардың өтуін талап етті». Стюарт Хилтон жиі қорқынышты және алыпсатарлық дамып келе жатқан өнеркәсіптің Ұлыбританияға қатысты күшті рөлін бейнелейді, бұл мұқият тексеру үшін таңдалған жағдай.

Автор мені ақпараттық және қызықты әңгімелермен айналысты, бұл блокчейн индустриясына параллельді ретроспективаға дерлік көрінді. Темір жолдар «соғысты жүргізу және бейбітшілікті сақтау тәсілін өзгертті», сондықтан блокчейн авторитарлық режимдер мен үгіт-насихат машиналарын бұзуы мүмкін. Ерте пойыздар «ХІХ ғасырдағы күрт өнеркәсіптік өсудің» негізгі драйверлерінің бірі болды, сондықтан блокчейн қазіргі экономикаға қан айдайтын негізгі артерия болып табылатын қаржыны түбегейлі өзгерте алады. Теміржолдар «мемлекетті оның әдепкі ұстанымы болған лессез-фэйр саясаты туралы қайта ойлануға» мәжбүр етті, ал блокчейн әлі де бүкіл әлем бойынша адамдарды азат етуде және оларға активтерін қайтаруда жетекші күшке айналмады.

Төменде теміржол ұқсастығын (және осы тақырып бойынша менің болашақ мақалаларымның құрылымы) пайдалана отырып, крипто біз үшін не істегенінің қысқаша мазмұны берілген.

Соққы және бірінші крипто

Электрондық валюта және үш еселік есеп биткоиннан бұрын болды. Соңғы блоктың блокчейн қасиеті хэштеу арқылы алдыңғысымен байланыстырылады күндер кем дегенде 1995 жылға дейін. Содан кейін академиктер Стюарт Хабер мен Скотт Сторнетта зияткерлік меншік құқықтарын шешу үшін цифрлық құжаттарға уақыт белгісін қоюдың жолын ойластырды. Олар 1991 жылы оның түпнұсқалығын тексеру үшін хронологиялық деректер тізбегін ойлап тапты, төрт жылдан кейін The New York Times басылымында қолданылды.

Қатысты: Блокчейннің бастапқы мақсатына оралу: уақытты белгілеу

Криптографтар өршіл жобаны құруды көздемегенімен, бірқатар жаңалықтар Сатоси Накамотоны әділетсіз және ашық емес жаһандық банк қызметіне жауап ретінде Bitcoin протоколын іске қосуға шабыттандырды. Бурниске мен татар өз кітабында атап өткендей Криптоассеталар, крипто бірте-бірте киберпанктардан бастап дилерлер мен трейдерлерге дейін әртүрлі адамдардың санасын жаулап алды, кейбір журналист қызықты сұрақ қойғанға дейін: Бұл жұмыстың дәлелі (PoW) деген не?

Бір қызығы, Сатоси 2008 жылғы ақ қағазында ешқашан «блокчейн» туралы айтпаған. Дәл 2014 жылы Англия банкі «бөлінген кітап» «сандық валюталардың негізгі инновациясы» екендігі туралы дау айтқан. Келесі жылы екі танымал қаржылық журнал Bloomberg Markets «Блайт шеберлері банктерге блокчейннің бәрін өзгертетінін айтады» және The Economist «Сенім машинасын» жариялағанда, тұжырымдама туралы хабардар болды.

«Локомотивтердің вагондардан екі есе жылдам жүретінін күтуден артық не абсурд болуы мүмкін?» The Conservative журналы, Quarterly Review, 1825 жазды.

Сол сияқты, адамдар басында блокчейннің мәнін түсінбеді. Кейбіреулер бұл технологияның криптовалюта аспектісіне көбірек назар аудара отырып, оны биткоиннің алғышарты деп атады. Басқалар табылған оның сәтті болмайтын себептері. Бір қызығы, банктердің өзі кітап кітаптарын басқа тараптармен бөлісу идеясына немқұрайлы қарап, кейінірек белсенді түрде қарсылық білдірді. Көп ұзамай олар идеяны толығымен қабылдап, We.Trade және R3 сияқты көптеген консорциумдарға қосыла бастады.

«Біз бұл керемет жаратылыстан интеллектуалдық, моральдық және саяси артықшылықтардың қайнар көзін көреміз», - делінген Quarterly Review журналында, қазір Ливерпуль мен Манчестер теміржолының ашылуында қарама-қарсы жақта, 1830 ж.

Алғашқы темір жолдар Джордж Стивенсоннан көп бұрын болған және негізінен шахталардан көмірді тасымалдау сияқты жүктерді пайдалану үшін пайдаланылған. Бу қозғалтқышы жаңа қуаттарды ашқан кезде, адамдар темір жолды көлемді, сызбалы немесе тіпті қауіпті «проблемасыз шешім» ретінде қарастырды, өйткені қазірдің өзінде жақсы қалыптасқан канал желісі болды. Бу локомотиві 1829 жылғы Rainhill сынақтары арқылы болашаққа құқығын ашуға мәжбүр болды. Бұл маған блокчейнді жақтаушылардың VISA және SWIFT-ті күндерінің аяқталып жатқанына немесе Андреас Антонопулосқа сендіру үшін күресін еске салады. жеңіп Канада Сенаты алдында ортақ негіз.

1864 жылы Пруссия королі Уильям I: «Ешкім Берлиннен Потсдамға бір күнде тегін мінетін болса, бір сағатта жету үшін жақсы ақша төлемейді», - деді.

«Жоғары жылдамдықпен теміржол көлігімен жүру мүмкін емес, өйткені тыныс ала алмайтын жолаушылар асфиксиядан өледі», - деді Дионисий Ларднер 1824 ж.

Үлкен скептицизмге қарамастан, темір жолдар жақсара берді, өйткені тәуекелге барушылар аз ғана үлкен әлеуетті болжай алады және жаңа технологияны құру үшін ақшасы мен мансаптарын қауіпке қоя алады. Кенеттен темір жолдар уақыт пен кеңістікке қарсы шықты: аумақта ат жылдамдығымен шектелген адамдар әлдеқайда кең континентке ұшырауы мүмкін. Қазіргі уақытта, Үшінші өнеркәсіптік революцияның ортасында блокчейн уәделер батыл жаңа әлемді ұсына отырып, құндылық алмасу мен адам табиғатының бүкіл идеясына қарсы тұру. Бұл сөзсіз. Сонымен, ары қарай не болады?

Бұл мақалада инвестициялық кеңестер немесе ұсыныстар жоқ. Сауда-саттықтың кез-келген қадамы тәуекелді қамтиды, және шешім қабылдаған кезде оқырмандар өздері зерттеу жүргізуі керек.

Мұнда айтылған пікірлер, ойлар мен пікірлер автордың өзі ғана және Коинтельеграфтың көзқарастары мен пікірлерін білдірмейді немесе білдірмейді.