Үш негізгі орындағы IndyCar үшін бір айлық ауыр науқан үлкен нәтиже береді

Жарыс демалысын белсенді түрде насихаттайтын үш алаңды қамтитын 30 күндік кезең NTT IndyCar сериясы үшін өз жемісін берді.

Бұл қызығушылықты тудыру және көпшілікті тарту үшін жарнаманың кілті екендігінің дәлелі. Бұл процесте ол басқа трек промоутерлері үшін IndyCar жарыстарына қатысу үшін жобаны жасады.

«Менің ойымша, сіз өте дұрыссыз», - деді Андретти Автоспорттың жүргізушісі Александр Росси. «Менің ойымша, бұл басқаларға үлгі береді. Бұл жағдайлық зерттеу, солай ма? Ол не мүмкін екенін көрсетеді.

Өмірдегі көп нәрсе өсу үшін капитал мен инвестицияны қажет етеді. Менің ойымша, IndyCar оқиғасы басқаша емес. Біздің қазіргі және бар промоутерлерімізге олардың жасаған істері үшін үлкен қолдау мен алғысымыз бар екені анық. Оларсыз бізде чемпионат болмас еді.

«Дегенмен, біз бәріміз бұл серияның өсіп келе жатқанын көргіміз келеді, оның одан әрі дамып келе жатқанын көргіміз келеді және жаңа жанкүйерлер базасын шақырамыз, оларды біздің спортпен таныстырамыз. Бұл, мен айтқанымдай, мұны істеу үшін уақыт пен ақша қажет.

«Бізде сәтті болғанның үлгісі бар. Бұл басқа промоутерлер үшін жол картасы болады деп үміттенемін ».

Мұның бәрі 23-24 шілде аралығындағы демалыс күндері, Айова штатының Вест Дес-Мойн қаласында орналасқан Hy-Vee супермаркеттер желісі жеті-сегіз мильдік Айова спидвейінде IndyCar қос ұшағын жарнамалауға бір жыл жұмсаған кезде басталды. Бұл күн сайын екі үлкен концертті көрсететін екі күндік жарыс болды.

Hy-Vee Live Nation музыкалық промоутерімен жұмыс істеді және сенбі күнгі жарыс алдында толық концерт берді - Тим МакГроу қатысқан Hy-VeeDeals.com 250. Ауа температурасы 100 градустан асқан күні трек барлық трибуна билеттері мен люкстерден сатылып кеткен. Hy-Vee TPC Скотсдейлдегі стадион курсында жыл сайынғы Phoenix Open Қалдықтарды басқаруға арналған бірдей типтегі люкстерді құрастыратын компанияның көмегімен 1-ші айналымда уақытша люкстерді салды.

Team Penske командасының Джозеф Ньюгарденнің жарыста жеңіске жеткенін көргеннен кейін, олар Флорида-Джордж Лайнның екінші толық концертін тамашалады.

Келесі күні Гвен Стефани Hy-Vee Salute to Farmers 300 алдында өнер көрсетті, мексикалық Пато О'Уард жарыста жеңіске жетті, ал ойын-сауық Стефаниге үйленген Блейк Шелтонның толық концертімен аяқталды, ол оларды музыканың біріне айналдырды. Күшті жұптар».

Актер Марк Уолберг Гранд Маршалл болды және Hy-Vee-мен іскерлік қарым-қатынаста болды, өйткені көптеген дүкендерде оның ғимаратында танымал «Wahlbergers» фастфуд желісі бар.

Penske Entertainment NASCAR-дан жабылған Айова спидвейін жалға алды, Hy-Vee және оның сол кездегі бас директоры Рэнди Эдекермен серіктестік құрды және Айова тарихындағы ең үлкен спорттық демалыс күндерінің бірін жасау үшін жұмысқа кірісті.

Penske корпорациясының президенті Буд Денкердің айтуынша, жексенбі күнгі жарысқа 800-ден аз билет сатылмаған. Бұл 80,000 XNUMX раннан тұратын екі күндік жиынтық IndyCar-ды Айова спидвейінде тамашалады дегенді білдіреді.

Содан бері Эдекер Hy-Vee бас директоры ретінде зейнетке шықты, бірақ компанияның төрағасы болып қалады және IndyCar-пен қарым-қатынасында белсенді жұмыс істеуді жалғастырады. Биылғы Hy-Vee IndyCar демалысында өте белсенді болған Аарон Визе компания төрағасының орынбасары және Hy-Vee жеткізу тізбегі мен еншілес компанияларының президенті болғаннан кейін жаңа бас директор болды.

19 жылы COVID-2020 пандемиясы кезінде қажеттіліктен туындаған IndyCar/NASCAR үштік ұшағы үшін Индианаполис Моторлы спидвей жол курсына барғаннан кейін, сериал іс жүзінде кірпіш зауытындағы басты оқиға емес, ашылу актісі болды. Индианаполис Мотор Спидвей президенті Даг Болес пен Penske Entertainment бас директоры Марк Майлздың айтуынша, бұл көпшілік COVID хаттамаларымен толығымен шектелмеген бірінші жыл болды және келушілер саны артты.

Екеуі де жиналғандарды шамамен 50,000 XNUMX көрермен деп есептеді.

Индианаполис мотоциклінің үлкен көлеміне байланысты әлемдегі ең үлкен спорт стадионының алаңы 40,000 50,000-нан XNUMX XNUMX-ға дейінгі адамды жұтып қоюы мүмкін.

Келесі кезекте 5-7 тамызда Теннесси штатындағы Нэшвилл көшелерінде Big Machine Music City екінші Гран-при өтті. Іс-шара Big Machine Record атқарушы директоры және негізін қалаушы Скотт Борчетта мен NASCAR-дың бұрынғы жүргізушісі, табысты кәсіпкер және NASCAR TrackHouse Racing иесі болған Джастин Марксты құру болып табылады.

Көңіл көтеруге негізделген қалада Big Machine Music City Гран-приі қаланы жаулап алады. Оған Корей соғысы ардагерлерінің көпірі кіреді, Бродвейдің ойын-сауық ауданына жақын жел соғады, содан кейін көпірдің үстімен және NFL Теннесси Титандарының үйі Ниссан стадионының айналасында жүгіреді.

Екінші жыл қатарынан билеттер сатылымы қарқынды болды және жексенбіде 61,000 XNUMX жанкүйер күтілуде. Аймақта найзағай соққан ұзақ кешігуден кейін жоғары жылу мен ылғалдылық қосылып, кейбір жанкүйерлер IndyCar жарысын көптеген сыра бақшаларының немесе барлардың бірінен тамашалаған болуы мүмкін.

Бұл АҚШ-тағы дамып келе жатқан қалалардың бірін жаулап алған шуыл тудырған үлкен ойын-сауықпен жанды оқиға болды.

Екінші жылында Big Machine Music City Гран-при жарысы аңыз Марио Андреттидің айтуы бойынша IndyCar компаниясының «Шығыстағы Лонг-Бичтегі Гран-приіне» айналды.

Скотт Диксон 53-те жеңіске жетті^rd өзінің IndyCar мансабындағы жарысы, барлық уақыттағы жеңістер тізімінде екінші орынға Андреттимен тең түсті.

Өткен демалыс күндері IndyCar өзінің жыл сайынғы сапарын Иллинойс штатының Мэдисон қаласындағы World Wide Technology Raceway-те Bommarito Automotive Group 500 үшін Үлкен Сент-Луис аймағына жасады. Жолдың иесі Кертис Франсуа 2013 жылы нысанды қайта жандандырып, Орта Батыстағы ең ірі автомобиль топтары болып табылатын Bommarito Automotive тобының президенті Джон Боммаритомен күш біріктірді.

Олар IndyCar-ды 2003 жылғы жарыстан кейін басталған ұзақ уақыт бойы жолға оралуға сендіре алды. 2017 жылы IndyCar қайтып оралғанда, трек жарысқа арналған барлық орындардан сатылып кетті, бұл алдыңғы трибуналардағы қаптаған халықты құрады.

2017 жылы сәтті оралғаннан бері IndyCar, WWTR және Bommarito бұрынғыдан да күшті қарым-қатынас орнатты. WWTR бас менеджері Крис Блэр жарыстың демалыс күндерін ілгерілету үшін жасады. Ол 2-ші айналымда жүргізушілердің қарқынын арттыру үшін бәсекелестері туралы «соққылап сөйлейтінін» көрсететін «Самақ қабырғасын» жасады.

Блэр мен Боммаритоның айтуынша, билеттер сатылымы 2017 жылдан бері ең жоғары болды, бірақ жарыс күні жаңбыр қаупі көптеген жанкүйерлердің жарысқа қатысуына кедергі болуы мүмкін.

Бұл әлі де Орта Батыстағы жаздың соңғы демалыс күндерінің бірінде керемет ойын-сауық пен мерекелік атмосфераны көрсететін шуға толы оқиға болды.

Penske командасының ойыншысы Йозеф Ньюгарден өз мансабында төртінші рет жарыста жеңіске жетті, ал 25^th IndyCar өз мансабындағы жеңісі.

«Шлюздегі барлық адамдар шынымен жақсы промоутер болды», - деді Андретти Автоспорт жүргізушісі Колтон Герта. «Күндізгі немесе түнгі жарыс болсын, бізде әрқашан тамаша адамдар болды».

Бір айға созылған ауыр жарнама IndyCar-ға үлкен дивидендтер берді, ол осы маусымда өзінің барлық алаңдарына келушілердің көбеюін және NBC телеарнасының жоғары рейтингтерін байқады.

Бірақ өткен ай оны шынымен де жоғары деңгейге көтерді.

«Барлық айқын себептерге байланысты көру керемет», - деді Nascar Cup сериясының жеті дүркін чемпионы Джимми Джонсон, ол Chip Ganassi Racing жарысында IndyCar жүргізушісі ретінде екінші жыл. «Мен Айоваға бірінші рет келдім, мұнда Инди көлігімен бірінші рет келдім. Осыны алыстан бақылап отырып, мен бұл жарыстың айналасында әрқашан үлкен толқулар болғанын білемін. Оны насихаттап, демеушілік жасаған топ әрқашан көп жұмыс жасады».

Джонсон 2000-шы жылдардың басында Наскар өзінің Зенитте танымал болған кезде басталған мансапта Наскар Кубогы сериясының жұлдызы болды. Джонсон NASCAR кубогында 2002 жылдан 2020 жылға дейін жарысты, сондықтан ол серияның танымалдылығының төмендегенін көрді, дегенмен ол IndyCar-ға қарағанда жоғары рейтингтер мен үлкен топтарды тартуды жалғастыруда.

Джонсон IndyCar жақсарып, танымал бола бастағанын көреді, әсіресе 100-ден бері^th 500 жылы Индианаполис 2016.

«Мен IndyCar сериясы мен мұндағы мәдениетті, спорттағы адамдарды, оның промоутерлерін, жүргізушілерді, командаларды шынымен бағалайтын нәрсе - барлығы жалпы спортты дамытқысы келеді және оны дамыту үшін қолынан келгеннің бәрін жасайды», - деді Джонсон. . «Мен Наскардағы соңғы жылдарым осылай өткендей сезінбедім.

«Мен саусақпен сілтеу, спортты дамытуға көмектеспеу, бәрінен де көбірек тас лақтыру, кім дұрыс емес екенін саусақпен көрсету сияқты сезіндім. Мұнда барлығы спортты дамытуға және оны дұрыс жасауға тырысатындай сезінеді ».

Скотт Диксон - NTT IndyCar сериясының алты дүркін чемпионы, ол өз мансабын 2001 жылы Арбада бастады, 2003 жылы Indy Racing лигасына қосылды және 2008 жылы екі топ біріктірілген кезде бүгінгі IndyCar сериясына айналды.

Диксонға осы маусымда, әсіресе өткен айда промоутерлерден көргендері ұнайды.

«Менің ойымша, бұл маңызды», - деді Диксон. «Бұл өте маңызды. Сериалдың бір бөлігі болғандықтан, ынта-жігерді көру өте жақсы.

«Менің ойымша, Hy-Vee жасағаны керемет болды. Оларды үлкен құттықтаймын. Бұл жұмыс істегенін көрсетті. Көптеген адамдарды кері қайтарды. IndyCar жарысының мұрасы үшін маңызды болып табылатын Кентукки, Милуоки сияқты нәрсе болса да, біз мұны тез арада келетін кейбір жаңа орындарда жасай аламыз деп үміттенеміз.

«Бұл, мен айтқандай, мұны жасауға болатынын көрсетеді. Олар жалғастырады деп үміттенемін ».

Маркус Эриксон биылғы 106 жүлдені жеңіп алды^th Индианаполис 500 100-ден бері ең көп жиналғандардың алдында^th 500 жылы Индианаполис 2016 сатылды. Биылғы көрермендер саны 300,000 мыңға жуықтады.

Жер бетіндегі бірде-бір орын мұндай көп адамды сыйдыра алмаса да, Ericsson кестедегі басқа жарыстарда көбірек көрерменді көргенді ұнатады.

«Менің ойымша, жүргізуші тұрғысынан да трибунада көптеген жанкүйерлерді көру, жарыс жолындағы атмосфераны, жарыс алдында, жарыстан кейін көру өте маңызды», - деді Эриксон. «Менің ойымша, бұл серияның өзі үшін үлкен өзгеріс жасайды.

«Соңғы уақытта бізде жақсы жарыстар болды. Менің ойымша, сериал қазіргі уақытта өте жақсы траекторияға ие. Біз мұны жалғастыруымыз керек ».

2021 жылғы чемпионы Chip Ganassi Racing жүргізушісі Алекс Палу да былай деді: «Менің ойымша, кейбір промоутерлердің Айовадағы сияқты, бізде тамаша шоу болғаны жақсы, олар жарыста көптеген іс-шаралар өткізді. Өткен және биылғы жылы Нэшвиллмен бірдей.

«Әркім тректен трекке дейін өздерімен бәсекелесуді жалғастырады деп үміттенемін. Бұл IndyCar-ды үлкенірек және жақсырақ етеді.

Penske's Will Power командасы Hy-Vee және Bommarito Automotive Group сияқты компаниялар, сондай-ақ Big Machine Music City Гран-при сияқты іс-шаралар барлық тректер орындалатын стандартты орнатуы керек деп санайды.

«Қазір бізде керемет промоутерлер бар», - деді Пауэр. «Менің ойымша, бұл мүлдем стандарт болуы керек. Жолдар белгілі бір жолмен көрінуі керек, шынымен жақсы көтерілуі керек, олардың артында ақша болуы керек. Бұл стандарт болуы керек.

«Менің ойымша, бұл тамаша болды. Hy-Vee сияқты адамдардың өздері сияқты қадам басып жатқанын көру өте жақсы. Оқиғаға жақсырақ демеуші сұрай алмас едіңіз. Шынымен әсер қалдырды. Оның осылай келе жатқанын көргеніме қуаныштымын ».

23 жасында Pato O'Ward Arrow McLaren SP IndyCar-дағы ең танымал драйверлердің біріне айналды. Ол Мексиканың Монтеррей қаласынан келгендіктен, ол испан қауымдастығына жүгінеді және IndyCar бір күні өз елінде жарыс өткізеді деп үміттенеді.

Бірақ өткен айға көз жүгіртсек, О'Уордқа Құрама Штаттарда көргендері ұнайды.

«Мен үшін Hy-Vee болуы ерекше», - деді О'Уорд. «Нэшвилл де солай етеді. Айтайын дегенім, Хай-Ви Айова штатының Ньютон қаласында орын жинады. Бұл әсерлі. Олар Ньютонды (Айова штатын) жарыс күні үшін адамдармен толтырды.

Барлығына ұнады деп ойлаймын. Концерттер мен жарыс көліктері жылдам жүретіндіктен барлығына ұнады. Менің ойымша, бұл әркім баруы керек әдіс, өйткені ол адамдарға күн ішінде әртүрлі әрекеттерді береді.

«Иә, оны көру шынымен де керемет. Олар айтқандай, бұл жаңа стандарт болуы керек, өйткені адамдар мұны көргісі келеді.

«Менің ойымша, бұл жерде World Wide Technology Raceway, соңғы бірнеше жылда біз күнтізбедегі ең жақсы оқиғалардың бірі болуы мүмкін. Бұл маған Айованың биылғы жылы қандай болғанын еске түсіреді, Нэшвилл, менің ойымша, олар жақсы жұмыс істейді.

«Ол алаңға жасай алатын әртүрлі керемет нәрселер туралы ойлап, жанкүйер жасай алатын белсенділікке қосыңыз, демалыс күндері олардың тәжірибесінен рахат алыңыз».

Ньюгарденнің Andretti Autosport жүргізушісі Ромен Гросжанмен болған оқиғадан кейінгі дәйексөзі «Смак қабырғасында» орын алды. Бірақ Ньюгарден қызығушылық тудыратын кез келген нәрсе IndyCar үшін пайдалы деп санайды.

«Мен оны жақсы көремін», - деді ол. «Бұл тамаша. Мен мұнда жақсы көремін. Менің ойымша, Боммарито, мұндағы бүкіл топ, бұл жарысқа келуге қызықты орын берді. Барлығына үйге жақын. Бізде Индиана, Индианаполистен келетін көптеген жанкүйерлер бар. Бұл мен үшін маңызды оқиға болды.

«Менің ойымша, олар тамаша жұмыс жасады. Біз оны қалай ілгерілетуге болатынын көру үшін жұмысты жалғастыруымыз керек.

«Мен адамдарға жарыс болып жатқанын хабарлағанда, олардың пайда болуы таңқаларлық деп айтқым келді.

«Бұл жай ғана емес, әлдеқайда көп. Оның артында күш болуы керек. Менің ойымша, Hy-Vee осы жылдың ең жақсы үлгілерінің бірі болуы мүмкін. Олар мұны оқиғаға айналдырды. Менің ойымша, бұл сериядағы үлкен басымдық - бұл жарыстарды өткізу.

«Әрине, біз жарыс аспектісіне мән береміз. Маған бәрінен де жарыс маңыздырақ. Егер мен қонақ болсам, жанкүйер болсам, мен жарыстан гөрі іс-шараны өткізгім келеді. Менің ойымша, сіз бұл орындарда көбірек аласыз.

«Нэшвилл мұны қамтамасыз етеді. Енді Айова баратын орынға айналды, бұл сіз ойламаған Ньютон, Айова, және олар мұны жасады. Кез келген жерде мүмкін.

«Біз мұны жеделдетуге көмектескен серіктестерімізге алғыс айта алмаймыз».