Технологиямен қамтамасыз етілген Rust Belt Bull нарығы

Қазір қарамаңыз, бірақ кейбір өнеркәсіптік сегменттер технологиялық қорлар құлдырағаннан кейін жаңа биіктерге жетуде. Технологиялар, автоматтандыру және инвестиция өнеркәсіптік нарықтардағы ренессансты күшейтуде. Бұл болашақта үлкен тақырып болады деп күтіңіз: өнеркәсіптік автоматтандыру арқылы тиімділік пен өсу.

Ең озық технология бұрыннан қалыптасқан өнеркәсіптік аймақтарда қолданылған кезде пайда мен өсуді арттыруға уәде береді. Мысалдарға көлік құралдарын автономды жүргізу, автоматтандырылған техника және дрондар сияқты технологияларды қолданатын бөлшек сауда логистикасы жатады. Бұлардың барлығы салаларды тиімдірек етіп қана қоймай, сонымен қатар қосымша құн қосылған жаңа қызметтерді құруға мүмкіндік береді.

Уолл-стрит бұл әрекетке бейімделді. Microsoft және Amazon сияқты дәстүрлі ірі технологиялық фирмалар соққыға ұшырады, бірақ Caterpillar акциялары осы аптадағы ең жоғары деңгейге жетті және John Deere акциялары артта қалған жоқ. Ірі өнеркәсіптік компаниялар ішінара ірі инфрақұрылымдық инвестициялар есебінен қозғалады, бірақ олардың технологиялық компанияларға айналуы туралы оптимизм де суреттің бір бөлігі болып табылады. Бұл алдағы онжылдықтағы тренд болуы мүмкін.

Caterpillar, Deere Automation бойынша Double Down

Мен жақында Лас-Вегаста өткен CES көрмесіне қатыса алмадым, бірақ өнеркәсіптік автоматтандыру басты тақырып болды. Джон Дир мен Катерпиллар ауылшаруашылық және өнеркәсіптік машина жасау алпауыттары орталық сахнаға шықты.

John Deere стендінде 412 футтық бумы бар алып Deere 120R бүріккіш көлігі болды. Құрылғыда 36 камера және NVIDIA графикалық процессорларымен жұмыс істейтін Deere компаниясының арамшөптер туралы ауқымды дерекқорына кіретін See & Spray Ultimate технологиясы бар. Тракторлар қазір белгілі арамшөптерді анықтауға жеткілікті ақылды.

Deere қазірдің өзінде өндіреді толық автоматтандырылған тракторлар спутниктік навигацияға, деректерді талдауға және автоматтандырылған жүргізу технологиясына толы. Ол деректер мен навигациялық технологиялар қызметтерінде үлкен жаңа бизнесті дамытуға үміттенеді.

Caterpillar-да жоғары технологиялық мега самосвалдардың өз жиынтығы бар, олардың кейбіреулері қашықтан басқару мүмкіндіктері бар. Ол жыл сайынғы техникалық қызмет көрсету және пайдалану бағдарламалары, сондай-ақ тау-кен өндіруге арналған автономды көліктер сияқты жаңа қызметтерді пайдаланады.

Автомобильдер бағдарламалық қамтамасыз етуді күшейтуді іздейді

Қолына оқ іздейтін тағы бір сала - бұл автомобиль өнеркәсібі. Дәстүрлі түрде циклдік индустрия болып табылатын автомобиль бизнесінің жыл сайынғы қайталанатын кірісі бар навигация және автономды жүргізу сияқты қосымша құн қызметтерін сату арқылы өзін өзгерту мүмкіндігі бар. Автоөндірушілер сонымен қатар автономды таксилер сияқты жаңа нарықтарға шыға алады.

Брэд Розен, COO және негізін қалаушы Автономды көлік жүргізу технологиясының NODAR компаниясы, автономды технологиялардан алынған жаңа өсу әлеуеті туралы толқу бар екенін айтты. Ол келтіретін кейбір мысалдар: құрылыс крандары, соңғы мильді жеткізу және автономды жүргізу.

«Автоматтандырудан пайда көретін көптеген нарықтар бар», - деді Розен бейне сұхбатында. «Құрылысқа, әуе таксилеріне, пойыздарға, ауыр техникаларға және соңғы мильді жеткізуге көптеген автоматтандыру келеді. Әуе таксилері алыста, бірақ бұл өте қызықты».

Толық автономды жүргізуге қатысты кейбір күтулер азайтылғанымен, Розен тіпті 3-деңгейдегі (L3) автоматтандыру сияқты қосымша автономды жүргізудің үлкен әлеуеті бар екенін айтты. «Л3, ол «көз жұмған» автоөндірушілер үшін монетизацияның жаңа мүмкіндіктерін жасайды. L3 бар төрттен бір миллиард автомобиль болады ».

Bloomberg's BNEF оны сатып алды. Зерттеу бөлімшесі жүргізушіге көмек көрсетудің озық жүйелері (ADAS) нарығы 220 жылға қарай әлемдік нарықта жылына 2030 миллиард долларға дейін өсуі мүмкін деп есептейді.

Розеннің айтуынша, роботакси және жүк көлігі сияқты нарықтарда толық автономды көлік жүргізудің әлеуеті зор. Автономды жүк тасымалы Америка Құрама Штаттарының кейбір бөліктеріне 2026 жылға қарай келеді деп күтілуде. Бұл ROI-ге байланысты – жүк көлігін басқару құнының 60%-ы жүргізушінің құнына байланысты және қазіргі уақытта жүргізуші тапшылығы бар.

Роботтар кірісті арттырады, еңбек қиындықтарын тудырады

Бұлтпен жұмыс істейтін жасанды интеллект (AI), деректердің шеткі аналитикасы және автоматтандыру сияқты технологиялар көптеген әртүрлі салаларға еніп жатқандықтан, біз көптеген санаттардағы технология тиімділігі мен жаңа мүмкіндіктерді көретін шығармыз. Жақында McKinsey жүргізген зерттеуге сәйкес, автоматтандырылған жүйелер алдағы бес жылда күрделі шығындардың 25 пайызын құрайды. Зардап шеккен салаларға логистика, бөлшек сауда, өмір туралы ғылымдар мен денсаулық сақтау, автомобиль жасау, тамақ пен сусындар кіреді, дейді МакКинси.

Бұл үшін кең прецедент бар. Технологиялық прогресс кең таралған және кез келген саланы жақсарта алады. Мысалы, теміржол саласы автоматтандыру мен технологияны жетілдіру арқылы толығымен дерлік қайта құрылды – бұл кәсіподақтардың ренішіне. Жақында New York Times мақалада Америка Құрама Штаттары мен Канадада орналасқан негізгі теміржолдар, оның ішінде CSX бар екендігі атап өтілді. 27 миллиард доллар таза кірісті біріктірді, бұл он жыл бұрынғы 15 миллиард доллардан жоғары.

Әрине, кейде автоматтандырудың өзіндік құны болады. Теміржолшылар кәсіподақтары бұған риза емес. Бірақ технологияның тиімділігі сөзсіз және біздің қоғамға жаңа жұмыс орындарын құру жолдарын іздеу міндеттеледі, біз оны әдетте жасаймыз. Адамдар шығармашылық.

Кәсіподақтар не ойлайды? Менің атам мен үлкен ағам Питтсбургтегі болат зауытында жұмыс істеген, сондықтан мен жанашырмын. Бұл жұмыстар негізінен жойылды. Бірақ мен технологиялық процесті тоқтатудың жолы бар екеніне сенімді емеспін. Ең жақсы үміт - жаңа жүйелерде немесе жаңа салаларда қайта даярлау, өйткені жұмыс күші үнемі қайта құрылуда.

Автоматтандырудың бұл инъекциясы сала мен оның тұтынушылары үшін көптеген артықшылықтарға ие болуы мүмкін. Кәсіпорындар тиімдірек және тиімдірек болады, ал тұтынушылар жақсы өнім алады.