Украинадағы шайқастар 1916 жылғы Батыс майданды еске түсіретін тығырыққа тірелді. Артиллериялық окоптар мен окоптар көп болды, бірақ нақты қозғалыс аз. Ағымдағы шайқастарды сипаттау үшін бақылаушылардың сүйікті сын есімі екі қарсыластың бір-бірін ұрып-соғуы сияқты «ұнтақтау» болып табылады.
Ядролық қаруды қолданудың қысқасы, мұндай тозған соғыстан құтылудың екі негізгі шешімі бар. Соның бірі – ұшақты пайдаланып, алдыңғы шептердің үстінен ұшып, жаудың тылына шабуыл жасау. Екіншісі - сол сызықтар арқылы өту үшін жаппай броньды пайдалану.
Батыс елдері енді Киевке танктер мен басқа да броньды көліктерді жеткізу арқылы екінші жолды таңдады. Америка «Абрамс» негізгі танкін жібереді, Ұлыбритания Челленджерлерді жібереді, Германия барыстарды тасымалдауға рұқсат береді.
Бұл жүйелердің қайсысы өлімге және өмір сүруге қабілеттілігі жағынан жоғары екендігі туралы көп құпия жоқ. Бұл Вьетнам дәуіріндегі генерал Крейтон Абрамстың атымен аталған M1A2 Abrams.
Өткен жылғы АҚШ қауымдастығының жыл сайынғы конвенциясында AbramsX технологиясын көрсетуші ... [+]
Уикипедия
Басқа Батыс елдері Кеңес Одағы ыдырағаннан кейін қару-жарақ өнеркәсібінің құлдырауына жол бергенімен, АҚШ армиясы Абрамдарды жаңартуды жалғастырды. Террорға қарсы жаһандық соғыс кезінде қызмет алаңдатқанда, Конгресс Огайо штатындағы Лимадағы елдің соңғы қалған танк зауытының жұмысын жалғастыруға кірісті.
Нәтижесінде, шамамен 10,000 XNUMX салынған Абрамс қырғи-қабақ соғыс аяқталғаннан бері жарты ондаған жаңартудан өтті. Әрбір жаңарту нысанаға арналған жетілдірілген сенсорлар, қалған күштерге қосылу үшін қауіпсіз байланыс және көлік пен экипажды жақсырақ қорғау үшін жақсартылған құрыш сияқты маңызды жақсартуларды енгізді.
Бүгінгі Abrams M1A2SEPv3 («жүйені жақсарту пакеті» дегенді білдіреді) - 76 тонналық бегемот, оның 600-іне армия тапсырыс берген. Олардың жартысына жуығын General Dynamics жеткізген
Танктердің армия жаңа ғасырды бастаған көліктерінен мүлде айырмашылығы жоқ — General Dynamics әдетте корпусты түгендеудегі танктерден қалпына келтіреді, бірақ ішкі жағынан олар мұқият цифрланған, көбінесе Ресей шығарған кез келген технологиядан әлдеқайда жоғары. .
Сіз мұны Абрамсты Украинаға жіберу-жіберу туралы пікірталастан кейін білмеуіңіз мүмкін, өйткені көлік туралы бірқатар жартылай шындық бұқаралық ақпарат құралдарында пайда болды.
Мысалы, Honeywell газ-турбиналық қозғалтқышы JP-8 реактивті отынмен жұмыс істейтіндіктен, алдыңғы жағында көлікке жанармай құю қиынға соғады деп айтылды. Бұл дұрыс, өйткені армия логистиканы жеңілдету үшін танктерінде де, тікұшақтарында да бірдей отынды пайдалануды таңдады. Қозғалтқыш бензинмен немесе дизельмен де жұмыс істей алады (мысалы, Leopard) — сізге тек жанармай сүзгісін өзгерту керек.
Сондай-ақ, M1A2 өте күрделі болғандықтан, оны толық дайындықсыз пайдалану мүмкін емес деген болжам бар. Шындығында, негізгі мылтыққа арналған компьютерленген нысана жүйесі зеңбірекшінің рөлін жеңілдетеді және оның нысанаға жету ықтималдығы 95% -дан астам.
Қозғалтқыш өте сенімді, ал резервуардың қалған бөлігі берік жасалған, сондықтан басқа көліктер істен шығуы мүмкін жағдайларда оның бұзылуы екіталай. Қозғалтқыш тоқтап қалса, оның қуат блогын 30 минут ішінде алып тастауға және ауыстыруға болады. Және бұл газ турбинасы болғандықтан, дизельді қозғалтқышқа қарағанда әлдеқайда тыныш.
Abrams-тегі электронды жабдық негізінен желілік ауыстырылатын блоктардан, резервуардың борттық диагностикасы ақаулықты анықтаған кезде тез өшірілетін қораптардан тұрады. Резервуардың экспортымен бірге жүретін логистикалық пакеттер әдетте қажетті резервтік жабдыққа арналған ережелерді қамтиды.
Басқаша айтқанда, Абрамсты Украинаға енгізуге байланысты логистикалық және оқу-жаттығу қиындықтары, әсіресе көрші елдерде қосалқы бөлшектер мен жөндеу құралдарының болуын ескерсек, бәрібір маңызды емес. Айта кетейік, Польша, жері ұқсас ел, Германиядан барыстарды сатып алуды жалғастыра бергенде, Абрамсты сатып алуды жөн көрді.
Бұл шешім ресейлік әріптестерін толығымен жеңуге қабілетті жауынгерлік машинаны кез келген жерде қол жетімді ең айбынды негізгі танкті шығару ниетінен туындады.
Дегенмен, бұл армия Абрамсты одан әрі жаңартудан бас тарта алады дегенді білдірмейді. Керісінше: ұрыс алаңында аңшы-өлтіруші дрондар сияқты жаңа қауіптер пайда болды және Абрамсты өмір сүруге, өлімге және мобильді етуге мүмкіндік беретін гибридті электр қозғалтқыштары сияқты жаңа технологиялар пайда болды.
Тіршілікке қабілеттілік тұрғысынан келесі логикалық қадам танк архитектурасына белсенді қорғаныс жүйесін біріктіру болып табылады, ол келген зымырандарды танкке жеткенге дейін ұстап алады. Ол сондай-ақ әуе қауіптеріне, әсіресе ұшқышсыз әуе жүйелеріне қарсы тұру технологиясының пайдасын көреді.
Өлім тұрғысынан алғанда, Абрамс әртүрлі нысаналарды жеңу үшін мамандандырылған раундтардың қажеттілігін болдырмайтын әмбебап раундты енгізуден пайда көреді, бірақ ол автоматты тиегіштерді, автономды ату жүйелерін және оқ-дәрілерді пайдалану бойынша келесі қадамды жасауы керек.
Ұтқырлық тұрғысынан адам зеңбірекшісін мұнарадан алып тастау кейбір қару-жарақ қажеттілігін жою арқылы салмақты азайтады, ал гибридті электр қозғалтқышын енгізу отын шығынын азайтады, қашықтықты арттырады және танктің даулы жерлерде тыныш жұмыс істеуіне мүмкіндік береді.
Өнімділікті арттыратын басқа да нақтылаулар бар, олардың көпшілігі General Dynamics Land Systems әзірлеген AbramsX деп аталатын технология демонстраторында көрсетілген.
Нақтылаулар қалай жүзеге асырылатынына байланысты отын шығынын 50%-ға азайтуға және салмақты 20%-ға азайтуға болады – салмақ Шығыс Еуропа сияқты жерлерде жергілікті инфрақұрылымды пайдалануда айтарлықтай шектеу болып табылады.
Әрі қарай не болатыны шын мәнінде Армияға байланысты, бірақ қауіптердің даму қарқынын ескере отырып, кез келген жақсартуларды жаңа бастама емес, ағымдағы жаңарту бағдарламасының кеңейтімі ретінде қарастыру әлдеқайда мағынасы бар.
Қайтадан бастау, барлық тәуекелдер мен күрделіліктермен бірге, Абрамстың жетілдірілген нұсқасын шығару үшін қажет уақытты айтарлықтай арттырады - мүмкін онжылдықтың жақсы бөлігіне дейін. Қолданыстағы дизайнды бір өндіріс жүйесі арқылы нақтылау қажетті уақытты сол ұзақтықтың бір бөлігіне дейін қысқартуы мүмкін.
Егер технология мен доктрина толығымен роботтандырылған негізгі ұрыс танкін (немесе ол қалай аталса да) жасау үшін орындалса, мүмкін қайта бастауға кепілдік болар еді. Бірақ армия әлі жоқ: жерде автономды түрде жұмыс істеу - ұшқышсыз ұшқышсыз ұшқышты әуеде ұшудан әлдеқайда қиын міндет.
Роботтандырылған брондалған көліктердің болашағы бар, бәлкім, ғасырдың ортасынан басталуы мүмкін, бірақ әзірше Абрамсты әлемдегі ең күшті жауынгерлік көлік ретінде қалдыру үшін тезірек жүзеге асырылуы мүмкін басқа қадамдар бар.
Дереккөз: https://www.forbes.com/sites/lorenthompson/2023/01/31/abrams-is-the-best-main-battle-tank-in-the-world-but-improving-it-should- әлі де басымдық/