Бас директор Дэйв Калхунның айтуынша, жуырда United Airlines Holdings Inc.-пен жүздеген ұшақтары бойынша ірі мәміле жасаған Boeing компаниясының басқа да үлкен мәмілелер бар.
«Қазір біз бұрыннан бері емес үлкен тапсырыстарға қатысып жатырмыз. Менің ойымша, өткен жыл адамдар үшін үлкен тапсырыстардың бар екендігінің үлкен көрсеткіші болды », - деді Колхаун сәрсенбіде Boeing компаниясын талқылауға арналған конференцияда.
БА,
төртінші тоқсанның қорытындылары. «Менің ойымша, Біріккен іс жүзінде көрсеткіш», - деп қосты ол.
«Авиацияда кейбір үлкен мүдделер бар - мен АҚШ-тың ішінде емес, АҚШ-тан тыс жерде көпшілігін айтар едім, олар шынымен де үлкен нәрселерді қарастыруда», - деді ол. «Ал біз олардың барлығының ортасындамыз».
Бас директор өзін «өте оптимистік» деп сипаттады, бірақ сандарды болжаудан бас тартты. «Менің ойымша, келесі екі тоқсанда сіз кейбір маңызды шешімдер қабылданғанын көресіз», - деді ол. «Ал сіз авиация әлеміне, негізінен, жаһандық нарықтарда нақты өзгеріс енгізуді мақсат ететін кейбір жаңа қатысушыларды көресіз».
Желтоқсанда, Біріккен
УАЛ,
және Боинг жариялады бұл авиакомпания 100 787 Dreamliner ұшағын сатып алуға келісті, тағы 100 сатып алу мүмкіндігі бар., сонымен қатар 100 737 Max ұшағын сатып алуға міндеттенді. Boeing Юнайтедтің «Боинг тарихындағы ең үлкен 787 Dreamliner тапсырысы» екенін айтты. Сол кезде Jefferies сарапшысы Шейла Кахьяоглу тапсырысты «Боинг үшін маңызды жеңіс» деп сипаттады.
Енді оқыңыз: Boeing акциялары төртінші тоқсандағы күтпеген шығын туралы хабарлағаннан кейін алдын ала нарықта құлдырады
Сәрсенбіде компания төртінші тоқсандағы күтпеген шығын туралы хабарлағаннан кейін Boeing акциялары 0.7% қымбаттады, ал S&P 500
SPX,
0.3%-ға төмендеді. Соңғы 12.1 айда ұшақ жасаушының акциялары S&P 12%-ға құлдырауымен салыстырғанда 8%-ға өсті.
Біріккен келісімді қоса алғанда, Boeing төртінші тоқсанда 376 ұшаққа таза тапсырысты қамтамасыз етті.
Ұшақ жасаушы төртінші тоқсанда 152 коммерциялық ұшақ жеткізді, бұл өткен жылдың осы тоқсанындағы 99-ға көп. Boeing мәліметтері бойынша компанияның артта қалғаны 4,500 миллиард долларға бағаланған 330-ден астам ұшақты қамтиды. 737 және 787-ден астам жеткізілімдер компанияның коммерциялық ұшақтан түскен кірісін өткен жылдың тоқсанындағы 9.2 миллиард доллардан 4.75 миллиард долларға дейін өсірді.
Calhoun сонымен қатар Boeing-тің ұшақ қанатының жаңа түрін жасау әрекеттері туралы жаңартуды ұсынды. Компания NASA-мен агенттіктің жасыл бір дәлізді авиалайнерлерді дамытуға бағытталған тұрақты ұшуды көрсетуші жобасы бойынша жұмыс істейді. Жобаның бір бөлігі ретінде Boeing және NASA трансоникалық фермасы бар қанаттар пайдаланатын толық ауқымды демонстрациялық ұшақты әзірлеу және ұшу-сынау жұмыстарын жүргізуде.
Трансоникалық фермамен бекітілген қанат - қиғаш тіректермен тұрақтандырылған өте ұзын, жіңішке қанат. Boeing және NASA мәліметтері бойынша, қанаттарды пайдаланатын ұшақ аз тартуды тудырады және сондықтан отынды аз жағады.
Қатысты: United Airlines тапсырысы Boeing үшін «маңызды жеңіс» болып табылады
«Бұл NASA-мен бірге онжылдықтың жақсы бөлігінде жұмыс істеген технология және біз осында бастаған бағдарлама - оны қалай коммерцияландыруға болады?» - деді Колхаун қоңырауда. «Оны шын мәнінде жаңа ұшақтарға қосу үшін оны дұрыс сынақтар жиынтығынан және т.б. қалай өткіземіз?»
Ол былай деп қосты: «Бұл жерде мұны істеуге нақты ниет бар. Оның бір күні тар денелі әлемде ойнайтын рөлі болады ».
NASA 2020-шы жылдардың соңына қарай тұрақты ұшуды көрсетуші жобасының сынақтарын аяқтауды жоспарлап отыр, нәтижесінде 2030-шы жылдары қызметке кіретін бір дәлізді ұшақтарға әсер ететін технологиялар мен конструкциялар.
FactSet сауалнамасына қатысқан 26 сарапшының 18-і артық салмақ немесе сатып алу рейтингіне ие, жетеуі ұстау рейтингі және біреуінде Boeing сату рейтингі бар.
Дереккөз: https://www.marketwatch.com/story/after-united-airlines-win-boeing-involved-in-more-big-orders-ceo-says-11674668479?siteid=yhoof2&yptr=yahoo