Әскери-әуе күштерінің хатшысы Фрэнк Кендалл осы аптада оның қызметі F-35A жауынгерлеріне қуат беретін жаңа қозғалтқышты дамытуға қолдау көрсетпейтінін айтты. Оның орнына ол қолданыстағы F135 қозғалтқышын жаңартуға инвестиция салады, осылайша қозғалтқыш болашақ ұшқыштың өнімділігін арттыруға қолдау көрсете алады.
Мен таң қалдым деп айта алмаймын. Бір жылдан астам уақыт бұрын мен жазған едім Бөлік Forbes журналы үшін «F-35 Fighter қозғалтқышын ауыстыруға көшу мүмкін емес шығар» деп аталды және қолжетімділік Кендалл дүйсенбіде жаңа қозғалтқыш іздемеу туралы шешім қабылдаған негізгі фактор деп атады.
Бұл Кендаллға жаңа қозғалтқыш идеясы ұнамағаны емес. General Electric
Мәселе мынада болды: истребительдің Әскери-теңіз және Теңіз нұсқаларына жаңа қозғалтқышты орнату қиынырақ болады - шын мәнінде теңіз нұсқасында мүмкін емес - және теңіз қызметтері Әуе күштеріне жаңа қозғалтқышты қаржыландыруға көмектесуге мүдделі емес еді. .
F135 қозғалтқышы айтарлықтай өсу маржасымен әзірленді. жылдан бері жаңартылмаған ... [+]
Уикипедия
Сонымен қатар, F-35 ұшағын, негізінен Әуе күштері нұсқасын сатып алуға міндеттенген ондаған шетелдік серіктестер басқа қозғалтқышты іздеу туралы талқылау болғанын әрең білген. Олардың жаңа қозғалтқышқа деген құлшынысы ең жақсы жағдайда өшірілуі мүмкін.
Осылайша, жаңа қозғалтқышты әзірлеуге арналған барлық заң жобасын негізге алумен қатар, Әскери-әуе күштері көптеген қозғалтқыш түрлерін спортпен айналысатын жаһандық F-35 флотын шығарудан туындайтын ықтимал шығынды ескеруі керек болды. Бірнеше онжылдық жұмыс барысында логистикалық шығындардың өсуі ондаған миллиард долларды құрайтын еді.
Хатшы Кендалл, білімі бойынша аэроғарыш инженері, сондықтан F-35 үшін жаңа қозғалтқыш сатып алу идеясынан бас тартты. Қорғаныс департаменті болашақ тактикалық ұшақтар үшін жаңа буын электр станциясын әзірлеуге күш салады, бірақ келесі гендік шешім F-35 жойғыштарына орнатылмайды.
Бұл менің талдау орталығының қатысушысы Raytheon үшін өте жақсы жаңалық, ол енді жанып тұрған турбожелдеткіштердің ішкі нарығын бәсекелес GE-мен ғасырдың ортасына дейін бөлісуді жалғастыруға дайын. F135 қозғалтқышы Әскери-әуе күштерінің жаңа B-21 бомбалаушы ұшағын да қуаттайды.
General Electric бұрын F-35 ұшағының ұтып алу әрекеттеріне қарсылық білдіріп, нарық үлесін алу үшін қозғалтқыштың жаңа бағдарламасының перспективасын пайдалануға тырысты.
Дегенмен, бұл GE-ден Pratt & Whitney әзірлеген әлеуетті F135 мұрагеріне қарсы бәсекеде жеңіске жетуді талап ететін еді. Кендалл мүлдем жаңа қозғалтқыш қажет деп шешсе де, GE бұл жарыста жеңіске жететініне кепілдік жоқ еді.
Пратт пен Уитнидің дәлелі, егер қажет болса, ол жақсырақ қозғалтқыш жасай алады, бірақ F135 болашақ жауынгерлерді жаңарту үшін көптеген өсу маржасына ие болды. Ол жаңа қозғалтқышты жасаудың орнына бар қозғалтқышты жақсарту арқылы Әскери-әуе күштері болашақтағы өнімділік мақсаттарына тезірек және әлдеқайда аз шығынмен қол жеткізе алады деп сендірді.
Кендалл әртүрлі қозғалтқыштармен жұмыс істейтін флотты қолдаудың ұзақ мерзімді шығындарын ескертпесе де, бұл оның және сервистік сатып алу жөніндегі атқарушы Эндрю Хантердің жаңа қозғалтқышты іздеу мүмкіндігін бағалауында рөл атқарғаны сөзсіз.
Егер Әскери-әуе күштері флотының жартысы F135 ұшағымен жұмыс істейтін жойғыштардан, ал қалған жартысы басқа қозғалтқышпен жұмыс істейтін истребительдерден тұрса, бұл үшін екі жеткізу тізбегі, екі қосалқы бөлшектер дүкені, екі техникалық қызмет көрсетуші жинағы, екі қолдау нұсқаулығы қажет болады. және қазір болдырмауға болатын басқа да инвестициялардың барлық түрлері.
GE бұл шығындардың бір бөлігі жанармай үнемдеу және жаңа қозғалтқыш беретін өнімділік артуымен өтеледі деп сендірді, бірақ Кенделл көпжылдық тәжірибесінен жаңа қозғалтқышты шығаруда қиындықтар болуы мүмкін екенін білді, егер Әуе күштері қарапайым болса, пайда болмайды. бар қозғалтқышты дамытты.
Әскери-әуе күштеріне қажет соңғы нәрсе - F-35 флотын пайда болатын қауіп-қатерлерді жоюға арналған ондаған жақсартулармен жаңарту жоспарын кешіктіру - бұл ұжымдық түрде блок 4 жобасы деп аталатын күш.
Жақсартылған F135 қозғалтқышы ұшақ корпусындағы жақсартуларды қолдай алатынын жасырмай мойындай отырып, хатшы Кендалл бағдарлама үшін көп шығындар мен жеткілікті тәуекелден аулақ болды.
Оның шешімі ең арзан және қауіпсіз. Мұның бәрі Форбстың 2021 жылғы мақаласында Фрэнк Кендалл «біздің қазіргі саяси мәдениетіміз жеткізетіндей техникалық мәселелер бойынша адал брокер болуға жақын» деген пікірімді растайды.
Жоғарыда айтылғандай, Pratt & Whitney ата-анасы Raytheon Technologies менің талдау орталығыма үлес қосады.
Дереккөз: https://www.forbes.com/sites/lorenthompson/2023/03/15/air-force-secretary-frank-kendall-makes-the-right-call-on-f-35-fighter-propulsion/