Southwest Airlines ұшағы ретінде American Eagle ұшағы таксимен Вирджиния штатының Арлингтон қаласындағы Рейган ұлттық әуежайына қонды, 24 қаңтар, 2022 ж.
Джошуа Робертс | Reuters
Оралған ұшақтар. Аспан биік әуе билеті. An Ковид сынағының аяқталуы халықаралық келулер үшін. Бұл күндері авиакомпаниялардың пайдасына көп нәрсе бар - олардың акцияларының бағасынан басқа.
Сектордың соңғы құлдырауы кең нарықтағы құлдыраудан асып түсті, өйткені инвесторлар рецессия мүмкіндігін және Федералды резервтік жүйе 1980 жылдардың басынан бері тұтынушылық бағалардың ең күрт өсуін тоқтату үшін қаншалықты агрессивті болады.
American Airlines Бейсенбіде 8.6%-ға төмендеп, 2020 жылдың қарашасынан бергі ең төменгі бағаға жетті. Southwest Airlines 6%-ға төмендеп, екі жылдағы ең төменгі деңгейге жетті. Delta Air Lines және United Airlines әрқайсысы 7% -дан астам төмендеді, ал 18 тасымалдаушыны бақылайтын NYSE Arca Airline Index 8% -дан астам жоғалтты.
Сәрсенбіде Федералдық резерв инфляцияны тежеу үшін пайыздық мөлшерлемелерді төрттен үш пайыздық тармаққа көтерді, бұл 1994 жылдан бергі ең үлкен өсім.
«Егер сіз соңғы уақытта ұшақпен ұшқан болсаңыз, ұшақтар өте толы және ұшақ билеттері өте қымбат», - деді Федералдық резервтің төрағасы Джером Пауэлл сәрсенбіде.
Екі жылдан астам уақыттан кейін үлкен саяхат сұранысы Ковид-19 пандемия Соңғы уақытта Delta, United және American әуе компаниялары үшін жақсы болды болжау табыстылыққа қайтару. Тасымалдаушылардың басшылары саяхатшылардың жоғары тарифтерді қорытып алғанын айтты.
Әуе компанияларына жеткізілім шектелді. Дельта, JetBlue Airways, Spirit Airlines, Alaska Airlines және басқалары өздеріне көбірек серуендеуге мүмкіндік беру үшін жазғы ұшу жоспарларын қысқартты күнделікті бұзылулар және кейбір жағдайларда жұмыс күшінің жетіспеушілігін жою үшін.
Әуе компанияларының бас директорлары бұл мәселемен таныс адамдардың айтуынша, бейсенбі күні кешке көлік министрі Пит Буттигигпен кездесіп, биылғы кідірістер мен бас тартулардан кейін қаншалықты дайын екендіктерін талқылайды.
Саяхат бумының жоғары деңгейде болса да салқындай бастауы мүмкін екенін көрсететін кейбір белгілер бар. Сәрсенбіде Хоппер тарифтік трекер ішкі әуе билеттері биыл алғаш рет арзандағанын айтты, бару мамыр айының ортасындағы 390 доллардан 410 долларға төмендеді. Оның айтуынша, бұл әдеттегі маусымдық үрдістерге сәйкес келеді.
Бейсенбіде американдық Avelo әуекомпаниясы «осы белгісіз уақыттарда адамдарға инфляцияны жеңілдетуге көмектесу үшін» барлық 50 бағытқа тарифтерін 25% төмендететінін айтты.
Әуе компаниялары үшін маңызды нәрсе - бұл жазғы саяхаттан кейінгі сұраныс, әдетте іскерлік саяхаттар көтеріледі. Кәсіпорын иелері рецессияға алаңдап, кейбір жағдайларда тіпті жариялайды Жұмыстан босату саяхат жоспарларын қысқартуға болады.
«Нарық жай ғана циклдік, экономикаға сезімтал деп саналатын кез келген нәрсеге әрекет етеді», - деді Саванти Сит, Раймонд Джеймс авиакомпаниясының капитал талдаушысы. «Акцияларды көру қаншалықты өкінішті болса да, біз бұрын ешқашан болмағандай рецессияға түсіп жатырмыз».
Ол пандемия кезіндегі күшті, өспеген сұранысты, тұтынушылардың күшті жинақтарын және пандемия кезінде авиакомпаниялардың өтімділігін арттыруды атап өтті, бұл олардың баланстарын қымбат қарыздармен толтырудың қажеті болмайтынын білдіреді.
Дереккөз: https://www.cnbc.com/2022/06/16/travel-demand-is-surging-but-stocks-are-tanking.html