13 жылдың 2015 қыркүйегінде АҚШ-та жасалған бірінші Airbus лайнері компанияның Мобайл қаласындағы зауытында, Алабама штатында, 13 жылдың 2015 қыркүйегінде конвейерден төмен қозғалды. Сурет XNUMX жылдың XNUMX қыркүйегінде түсірілген.
Олвин Скотт | Reuters
Осы айда авиакомпания басшыларының айтуынша, әуе саяхатына сұраныс жеңілдеген жоқ. Бірақ жаңа ұшақтар жетіспейді, олар өсуді шектейтінін ескертті тарифтерді жоғары ұстау.
JetBlue Airways Сейсенбіде ол 29 ұшақты қабылдауы керек екенін айтты Airbus келесі жылы, бірақ шамамен 22-ге жетеді.
«Менің ойымша, біз олардың жұмыс күші мен жеткізу тізбегінен туындайтын күрделі қиындықтармен күресіп жатқанын бәріміз жақсы білеміз», - деді JetBlue қаржы директоры Урсула Херли Нью-Йоркте орналасқан тасымалдаушыға. тоқсан сайынғы қоңырау. «Біз оларды шешу үшін олармен бірге жұмыс істейміз».
Өткен аптада, American Airlines Қаржы директоры Дерек Керр тасымалдаушы 19 жеткізуді күтетінін айтты Боинг 737 жылы 8 Max 2023 ұшақтары, бұрын өндірушінің нұсқауларына негізделген 27 ұшақпен салыстырғанда.
Бұл ұшақтарды тоқтатқан және өсімін төмендеткен авиакомпаниялар енді кеңейе алмай жатыр дегенді білдіреді. Бірге ұшқыштардың тапшылығы, проблемалар тудыруы мүмкін келіссөздер бұдан да қиын.
бойынша басшылар Боинг және оның басты бәсекелесі Airbus соңғы айларда жеткізу тізбегіндегі проблемалар мен жұмыс күшінің тапшылығы компанияларға кедергі келтіргенін айтты. өндірісті арттыру әуе саяхатындағы қалпына келтіруді қарсы алу үшін.
Boeing және Airbus сәйкесінше сәрсенбі және жұма күндері нәтижелерді хабарлайды.
«Біз салалық мәселелерді шешу, өндірісті тұрақтандыру және тұтынушылар алдындағы міндеттемелерімізді орындау үшін жеткізушілермен тығыз жұмыс істеуді жалғастырамыз», - деді Boeing CNBC-ке берген мәлімдемесінде. Airbus сейсенбіде түсініктеме беруден бас тартты.
Мәселелер қозғалтқыш жасаушылар сияқты өндірушілердің жеткізушілерінде сезілді.
«Біз жеткізу тізбегіндегі шектеулер мен жұмыс күшінің қолжетімділігінің әсерін жеңілдету үшін күн сайын өз бизнесімізде көптеген әрекеттерді орындап жатқанмен, біз бұл қысымдар келесі жылы да сақталады деп күтеміз», - деді. Raytheon технологиялары CFO Нил Митчилл сейсенбіде компанияның тоқсандық кірісі туралы қоңырау кезінде.
Raytheon компаниясының Pratt & Whitney қозғалтқыштары Boeing және Airbus ұшақтарында ұшады және оның Collins Aerospace бөлімі екі өндірушіні де қамтамасыз етеді.
Дереккөз: https://www.cnbc.com/2022/10/25/airlines-have-the-passengers-now-they-need-the-planes.html