Әуе компаниялары іскерлік саяхатшыларды ауыстыру үшін жаңа жолаушылар түрлеріне сүйенеді

Әуе компаниясының бизнес-саяхат әлемі соңғы бірнеше жылда өзгерді. Кейбір мақсаттарға арналған бейненің ыңғайлылығынан, гибридті кеңсе ұйымдастыруынан және т.б. бизнесті аяқтау үшін жиі сапарға шығуды таңдайды. Жақында зерттеу Іскерлік сапарлардағы құрылымдық өзгеріс көлемді 40%-ға дейін қысқартуы мүмкін деп есептеді. Жақында ESG метрикасына баса назар аудару кейбір бизнес үшін өз мақсаттарына жетудің негізгі жолы ретінде әуе компаниясының іскерлік саяхатына назар аударды. Кейбір компаниялар тұрақты қысқарту туралы хабарлады іскерлік сапарда Ковидке байланысты емес, шығындар мен шығарындыларды үнемдеу.

АҚШ-тың ең ірі әуе компанияларына әсері айтарлықтай болуы мүмкін. Бизнес көлемінің тіпті 10%-ын жоғалту табыстың көбірек пайызын жоғалтуды білдіреді, өйткені іскерлік саяхатшылар демалатын саяхатшыларға қарағанда жоғары тариф төледі. Бұл капиталдан оң табыс алу үшін қажетті шығындар құрылымына үлкен әсер етеді және авиакомпанияларды өз флотын, отыру конфигурацияларын, адалдық бағдарламаларын және т.б. қайта қарауға мәжбүр етеді. Бұл ауыр жұмысты орындаудың орнына, кейбір авиакомпаниялар жоғалған іскер саяхатшылардың орнын толтыру үшін жаңа жолаушылар түрлері дер кезінде пайда болатынын ұтымды етеді.

Премиум демалыс жолаушы

Delta Airlines ресми түрде саяхатшыларда құрылымдық өзгеріс бар деп мәлімдеді. Осының бір бөлігі ретінде олар бос уақытты көбірек өткізетін адамдар премиум-орындарды таңдайтынын атап өтті, сондықтан олар бұл үрдісті «Премиум демалыс» жолаушы. Бұл жолаушы енді ғана пайда болды ма? Мүмкін емес. Пандемияның басында жеке ұшақ компаниялары демалыс тұтынушыларының өскенін атап өтті кім бұл өнімдерді сатып ала алады және оларды коммерциялық рейстерге қарағанда қауіпсіз болу тәсілі ретінде қарастырды.

Маңыздысы, жеке іскер саяхатшы деген ұғым жоқ. Өз ісімен саяхаттаған адамдар демалу үшін де барады. Олар әуе кемелерінің жақсырақ бөлімшелерінде және қонақүй бөлмелерінде адалдық ұпайлары мен тәжірибе жинақтауға бейім, сондықтан олар демалыс үшін саяхаттаған кезде масштабты азайтқысы келмейтіні таңқаларлық емес. Бұл Ковидтен кейінгі жаңа тренд емес. Олар, бәлкім, бүгінгі күні премиум кабиналарында көбірек көрінеді, өйткені олар бәсекелестік азырақ жиі жаңартылады. Жолаушының бұл түрі жоғалған іскер саяхатшыларды алмастырмайды, бірақ олар тек бағаға сезімтал демалыс саяхатшыларына қарағанда жақсы алмастыру болуы мүмкін. Егер олардың кейбіреулері бизнес үшін де аз саяхаттаса, олардың қабілеттері немесе демалыс сапарлары үшін көбірек төлеуге дайындығы да стресс болуы мүмкін. Бұл үлкен және өсіп келе жатқан топ екенін елестету қиын, және оны шешу мағынасы бар болса да, бұл іскерлік саяхатшылардың айтарлықтай мөлшерін жоғалту қаупін өзгертпейді.

Көңілді саяхатшы

American Airlines жұмыс өзгерген сайын демалыс сапарлары сияқты көрінетін кейбір сапарлар шынымен қашықтағы жұмыс орындары екенін атап өтті. Олар көретін сәйкес тренд іскерлік және демалыс сапарларын көбірек біріктіреді, осылайша тітіркендіргіш естілетін 'bleisure' лақап. Олар әдеттегі корпоративтік келісімшарт арналары арқылы келмейтіндіктен, сатудың төмен құны ретінде көрсетілуі мүмкін. Бірақ жоғарыда аталған премиум-демалыс саяхатшылары сияқты, бұл адамдар шынымен де жаңа емес. Шындығында, смартфондар оқиға орнына келгенде олар әдеттегідей болды.

Бұл демалысқа шыққанда шынымен ажыратылатын сирек адам. Мәтіндер мен электрондық пошталарға бірден жауап бермесе де, адамдардың көпшілігі үйге және кеңсеге қайта қосылу үшін күні немесе сапарында біраз уақыт алады. Көбірек адамдар жұмыс пен ләззатты біріктіреді деген идея көбірек адамдар қашықтан жұмыс істейтінін ескере отырып мүмкін болады. Бірақ бұл жасырын іскерлік саяхаттың жылдам дамып келе жатқан сегменті екені маған анық емес.

Шағын бизнес саяхатшысы

Саяхатшылардың бұл түрі жаңа емес және көптеп кездеседі. Көбінесе ШОБ деп аталады, шағын және орта кәсіпорындар үшін бұл саяхатшылар корпоративті іскер саяхатшылар мен бағаға сезімтал демалыс саяхатшылары арасындағы алшақтықты өтейді. ШОБ саяхаты бағаға көбірек сезімтал, өйткені көбінесе саяхатшы билетті өзі төлейді. Сондықтан олар сапардың құндылығын жақсы түсінеді және кейде ақшаны үнемдеу үшін қызмет көрсетуде немесе уақытында ымыраға келуге дайын.

Southwest Airlines жоғары жиілігі, сенімді қызметі және ақылға қонымды тарифтері бар осы трафик түрінің патшасы болып табылады. Олар көптеген ШОБ саяхатшыларын жеңілдетеді. Пандемия корпоративтік саяхатшыларды қысқартқандықтан, United Airlines осы шағын және орта бизнес трафигінің бір бөлігін ұтып алудың жолы ретінде ауыстыру ақысын алып тастады. Корпорациялар көп болғандықтан, Оңтүстік-Батысқа аз төлейтін шағын бизнес саяхатшыларын тасымалдауға рұқсат беру дұрыс болды. Бірақ корпоративтік саяхатшылар аз болғандықтан, ШОБ субъектілері шынайы бағаға сезімтал саяхатшыға қарағанда Юнайтедке жақсы көрінді.

Бөлмедегі пілге үндеу

Ауысу АҚШ-тың ірі әуе жолдарының пайдаланатыны таң қалдырады, өйткені пандемиядан кейін іскерлік саяхаттардың өзгергені көпшілікке түсінікті. Жақсы технология, жеке тәуекелділік және ESG сезімталдығының үйлесімі көптеген компаниялар іссапарларды мақұлдауда сақтықпен қарайтынын білдіреді. Мұның кіріс әсері АҚШ-тың ең ірі авиакомпаниялары үшін өте маңызды, бірақ арзан авиакомпаниялар үшін маңызды болғандықтан, біз осы уақытқа дейін көргеннен гөрі агрессивті жауаптарды күтуге болады. Американың жаңа бас директоры Роберт Исом осылай дейді ол әлі де іскерлік саяхаттың толық қалпына келуін күтеді бірақ «аралас өзгереді». Бұл оксиморон мүлдем керісінше айтатын негізгі кәсіпорындардың деректеріне немесе мәлімдемелеріне сәйкес келмейді. Бәлкім, «миксті өзгерту» арқылы ол жолаушылар тасымалының басқа түрлері жоғалған іскер саяхатшылардың орнын толтыратынын айтып отыр және осылайша толық қалпына келтіруді толық қалпына келтіруге сәйкес келмесе де, көлем бойынша талап етуге болады. Ол сондай-ақ американдық бизнесті толық қалпына келтірместен тиімді болатын әуе компаниясын құру үшін жұмыс істеп жатқанын айтты. Бұл айтарлықтай шығындарды азайтуды білдіреді.

American және Delta екеуі де өздерінің адалдық бағдарламаларына өзгерістер енгізді, олар бұл бағдарламалар саяхатшылардың кеңірек араласуы үшін өзекті болуы үшін өзгерту қажет екенін мойындайды. Ұзақ уақытты талап ететін тапсырмалар, мысалы, флоттарды өзгерту немесе ұшақтардағы орындарды қайта конфигурациялау әлі алда және алдағы екі жылда іскерлік саяхат қаншалықты қайтарылатынын көрмейінше, мұндай өзгерістерді күту әлі ерте болуы мүмкін. Осы жаңа жолаушылар түрлерін «анықтау» және таңбалау туралы жақсы жаңалық, олар бұрыннан бар болса да, авиакомпаниялар өздерінің іскерлік саяхатшылар шығынын тек төмен бағамен демалатын саяхатшылармен толтыра алмайтынын пассивті мойындау болып табылады. Бұл ең ірі авиакомпаниялар үшін үлкен алаңдаушылық туғызады, өйткені олардың шығындар құрылымы қысқаруы мүмкін тұтынушылар пулын тартуға бағытталған шығындардың барлық түрлерімен ауырады. Авианка, ондаған жылдар бойы нағыз мұрагер компания сияқты жұмыс істеген авиакомпания, банкроттық кезінде арзан авиакомпания болуға шешім қабылдады, өйткені олар бұл бәсекелестіктің ең жақсы жолы екенін түсінді. АҚШ-тың ең ірі төрт әуе компаниясының біріншісі кім болып жыпылықтайды және осылайша басқаларына басымдық береді?