Авиакомпаниялар үш жылдық құлдыраудан кейін 2023 жылы кірістілікке оралады: IATA

Дүниежүзілік авиакомпания Ковид-19 пандемиясынан туындаған үш жылға жуық құлдыраудан кейін келесі жылы қайтадан кірістілікке оралады, деп хабарлады сала органы сейсенбіде.

Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) бұл сала 4.7 жылы 2023 миллиард долларды құрайтын «шағын» таза пайда болады деп күтеді, 4 миллиардтан астам жолаушы аспанға көтеріледі.

Бас директор Вилли Уолш CNBC-ке бұл болжамдар пандемиядан туындаған саяхатқа шектеулер мен қызметкерлердің тапшылығынан зардап шеккен сала үшін «дұрыс бағыттағы қадам» екенін айтты.

«Қалпына келтіру жақсы жүріп жатыр», - деді Уолш CNBC Джулианна Тателбаумға. «2019 жылы болған жерімізге оралу үшін әлі көп жол бар, бірақ біз дұрыс бағытта келе жатырмыз».

Жаңа есепте баяндалған болжамды өсу 2019 жылдан бері таза пайда 26.4 миллиард доллар болған әуе бизнесі үшін бірінші табысты жылды көрсетеді және рентабельділік «қолжетімді» деп айтқан кезде қауымдастықтың маусым айындағы болжамының жақсарғанын көрсетеді.

2022 жылға IATA сонымен қатар салалық шығындар болжамын маусым айындағы болжамдағы 6.9 миллиард доллардан 9.7 миллиард долларға дейін төмендетті.

Соңғы жылдары авиаиндустрия миллиардтаған долларға қан құйып отыр, өйткені денсаулыққа байланысты коронавирустық шектеулер әуе қатынасы мен тұтынушылардың сұранысына әсер етті.

IATA мәліметтері бойынша, 2020 жылы пандемияның бірінші жылында әуе саласы 137.7 миллиард доллар шығынға ұшырады. 2021 жылы бұл шығындар ішінара ғана 42 миллиард долларға дейін қысқарды, өйткені қызметкерлердің жетіспеушілігі және басқа да үзілістер кейбір жерлерде әуе қатынасы айтарлықтай қалпына келтірілсе де, салаға кедергі жасауды жалғастырды.

Уолштың айтуынша, әлі де кеңірек қысым өнеркәсіп пен кеңірек жаһандық экономикаға салмақ түсіруде. Бірақ оның айтуынша, бұл сала енді алдағы уақытта болатын желге қарсы тұруға жақсырақ.

«2023 жылы қиындықтар болады», - деді Уолш. «Бірақ, шынымды айтсам, бұл қиындықтар біз бастан өткерген нәрселермен салыстырғанда салыстырмалы түрде аз».

«Сондықтан біз бұл жолды басқара алатынымызға және саланы табыстылықтың өте аз деңгейлеріне қайтара алатынымызға оптимистікпен қараймыз», - деп қосты ол.

IATA мәліметтері бойынша, әуе көлігі саласы 779 жылы 2023 миллиард доллар көлеміндегі жалпы кірісті тіркейді деп болжануда, бұл ең алдымен жолаушылар сұранысының тұрақты өсуіне байланысты.

Ең көп кірісті Солтүстік Америка басқарады, одан кейін Еуропа мен Таяу Шығыс келеді. Алайда Қытайдағы Ковид-19 шектеулері Азия-Тынық мұхиты аймағындағы саяхат сұранысына салмақ түсіруді жалғастырады, бұл Латын Америкасымен қатар келесі жылы қосымша шығындарды жазады деп болжануда.

«Жолаушылар сұранысы 85.5 жылы 2019 жылғы деңгейдің 2023% жетеді деп күтілуде ... 4.2 миллиард саяхатшы ұшады деп күтілуде», - делінген хабарламада.

Пандемия кезінде авиакомпаниялардың өмірлік қолдауының көзіне айналған жүк нарықтары 2023 жылы соңғы жылдарға қарағанда төмен деңгейде болса да, кірістердің айтарлықтай үлесін құрайтын болады.

«Табыс 149.4 миллиард долларды құрайды деп күтілуде, бұл 52 жылға қарағанда 2022 миллиард долларға аз, бірақ 48.6 жылға қарағанда 2019 миллиард долларға жоғары», - делінген хабарламада.

Сондай-ақ баяндамада энергия бағасына және жұмыс күшіне, біліктілік пен қуат тапшылығына қатысты жоғары шығындар кірістерге салмақ түсіруді жалғастырады, бірақ одан да төмен деңгейде болады.

Болжамдар a әуе саяхаты үшін хаотикалық жыл, көптеген ірі әуежайларда рейстердің тоқтатылуы, кешігуі және қызметкерлердің кетуі әдеттегідей. Алайда, Уолш бұл үзілістің көпшілігі қазір аяқталды деп санайды және жолаушылар алдағы уақытта саяхаттау тәжірибесін күтуі керек деді.

«Менің ойымша, мұның көпшілігі артта қалды», - деді Уолш. «Біз бұл мәселелердің шешілгеніне сенімді болуымыз керек. Әрине, біз 2023 жылға қарай әуежайлардың жақсы қызмет көрсетпеуіне ешқандай ақтау жоқ ».