Uber және Нью-Йорк таксилерінің альянсы пандемиядан зардап шеккен екі қызметке қосылды [Инфографика]

Нью-Йоркте екіталай альянс құрылуда. ретінде Wall Street Journal есептер, Uber жүргізушілері таңдаған жағдайда, АҚШ-та бірінші рет қала таксилерін өз қолданбасында тізімдеу туралы келісімге келді. Өз кезегінде, Uber қаладағы таксилер пайдаланатын қолданбаларда да пайда болады.

Есепке сәйкес, Uber жүргізуші тапшылығымен және жол жүру ақысының қымбаттауымен күресіп келеді, бұл ұзақ уақыт бойы жол жүру моделінің жауы болып саналатын кәдімгі такси паркімен бірігу әрекетін түсіндіре алады. Келісім әсіресе таң қалдырады, өйткені Нью-Йорк қаласы таксилер мен таксилер үшін өте бәсекеге қабілетті және табысты нарық болып табылады (кем дегенде пандемияға дейін), бұл жылдар ішінде қақтығыстардың әділ үлесін тудырды.

Нью-Йорк қаласындағы орташа тәуліктік такси мен көлік жүргізушілерінің дамуына шолу, NYC такси және лимузин комиссиясы қамтамасыз етеді, қандай күрес Uber мен дәстүрлі такси компанияларын жаңа одаққа кіруге сендіргенін көрсетеді. Нью-Йорктегі барлық сапарлардың саны Ковид-19 пандемиясының басталуымен төмендеді және таксилер де, көліктер әлі толық қалпына келген жоқ.

2021 жылдың желтоқсан айындағы жағдай бойынша, толық деректері бар соңғы айда Нью-Йоркте күнделікті орташа 100,000 520,000-нан астам такси және Uber және Lyft-те шамамен 2020 230,000 күнделікті орташа жүру тіркелді. 730,000 жылдың ақпан айында бұл сандар сәйкесінше XNUMX XNUMX және XNUMX XNUMX болды.

Бәсекелестіктің орнына ынтымақтастық па?

Сондықтан пандемия таксилердің де, көлік жүргізушілерінің де бизнесіне айтарлықтай соққы берді. АҚШ-тағы жұмыс күшінің дағдарысы кезінде жүргізушілер басқа салаларға оңай енгенімен, такси жүргізушілері мен операторлар тығырыққа тірелетін, бірақ пандемиядан болған шығындардың орнын толтыруға тырысады. Wall Street Journal. Оқиғалардың бұл бұралуы барлық адамдардың такси жүргізушілерін дәл қазіргі уақытта Uber іздеп жүрген кадрларға айналдырады. Бірақ Uber жаңа стратегияға бару мүмкіндігін пайдаланбаса, Uber болмас еді. Курсты өзгерту аясында Uber-тің жаһандық ұтқырлық басшысы Эндрю Макдональд оның компаниясы 2025 жылға қарай әлемдегі барлық таксилерді өз қолданбасында тізімдегісі келетінін айтты.

Uber таксилермен қатты бәсекелесе отырып, сонымен қатар олармен бірігіп, тұтынушыларды Uber Eats сияқты үнемі кеңейетін қызметтер тобына тартудың артықшылықтарын мойындады. Бұл стратегия Uber компаниясына қарсы билік тарапынан кері итермелейтін шетелдік нарықтарда басталған стратегия. бизнес үлгісі әсіресе күшті болды. Пандемияда, қашан азық-түлік жеткізу компанияның негізгі өсу нарығына айналды және міну қиын болды, ынтымақтастық тәсілі АҚШ-қа да еніп кеткен сияқты.

-

Диаграммасы бойынша Statista