American Airlines «Қатты» Еңбек күні демалысынан кейін ұшқыштар келісімшартын қарастырады

Сәрсенбіде American Airlines компаниясының бас директоры Роберт Исом инвестициялық конференцияда тасымалдаушы Еңбек күнін жақсы өткізгенін, ұшқыштармен келісімшарттық келіссөздер алға жылжып жатқанын және артта қалған корпоративтік іскерлік саяхаттардың қайтып келетінін айтты.

Қоңыраудан кейін ұшқыштың өкілі Деннис Тажер ескертті: «Біз келіссөздердің қаншалықты жақсы өткенін мүшелік шартты келісімді мақұлдаған кезде білетін боламыз. Оған дейін мұның бәрі жай ғана сөз». Оның айтуынша, одақтас ұшқыштар қауымдастығының директорлар кеңесі авиакомпанияның соңғы ұсынысына өзінің жауабын қарастырып жатыр.

Еңбек күні демалыс күніне келетін болсақ, Исом сәрсенбіде Коуэндегі инвестициялық конференцияда былай деді: «Біз жазды еске алу күнін шын мәнінде жақсы орындаумен бастадық және біз оны шынымен де Еңбек күні тәжірибесімен аяқтадық. Арасында ауа-райы және басқа да қиын жұмыс жағдайлары бар тасты дақтар болды.

«Бұл шын мәнінде бос емес жаз болды, тіпті мүмкіндігі шектеулі», - деді Исом. «Командаға қиын болды. Бірақ біз назар аудардық - біз жеткіздік ».

2 қыркүйектен дүйсенбіге дейінгі төрт күндік Еңбек күні демалыс күндері американдықтар шамамен 20,500 2.1 рейсті орындап, 2019 миллион жолаушыны тасымалдады, бұл 2021 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда сәл көп. «Жүйедегі кейбір қиын ауа-райына қарамастан, біздің аяқтауымыз фактор күшті болды және 2019 және XNUMX жылдардан асып түсті - бұл бізде биылғы жылы бас тартулар аз болды », - деп жазды операциялық директор Дэвид Сеймур қызметкерлерге жазған хатында.

Америкалық 14,600 XNUMX ұшқышты ұсынатын APA-мен ұшқыштық келісімшарт келіссөздеріне қатысты Исом: «Біздің ұшқыштар - мен білемін, өйткені мен олармен сөйлескенмін - олардың біздің өсуімізге және бізге көбірек ұшқыштар әкелуге көмектесуге шынымен мүдделі екенін білемін.

«Келіссөздер әрқашан жеңіске жетуге болатын нәрсе», - деді ол. «Мен олардың мәміле тапқысы келетініне сенімдімін және біз де жасаймыз ... Біздің APA қатты тырысып жатыр».

Тажердің айтуынша, үш жыл ішінде жалақыны 20% арттыруды талап ететін ұшқыштар «ақшаның келетінін біледі. Бірақ біздің ұшқыштар жұмыс өміріндегі тепе-теңдікті қалпына келтіруді қалайды ». Ұшқыштар ретроактивті жалақымен үш жыл ішінде жалақыны 20% көтеруді талап етеді. Қолданыстағы келісімшартқа 2020 жылдың қаңтарында өзгертулер енгізілді.

Тажердің айтуынша, келіссөздер кестесін құру басты мәселе болып қала береді. Еңбек күні демалыс күндері оның айтуынша, кейбір ұшқыштар төрт күнге жоспарланған және алты күн ұшқан. «Біз ақша үшін ұрыспаймыз», - деді ол. «Біз оның келе жатқанын білеміз. Біз күресетін нәрсе - сенімдірек жоспарлау ».

Ұшқыштарды даярлау да басты мәселе. Қоңырау кезінде Исом ұшқыштарды оқытудағы кедергілерді кірістілікке кедергі ретінде атады: «Бізде бар ең үлкен мүмкіндік - шын мәнінде активтерімізді жақсырақ пайдалану», - деді Исом. «Бізде ұшақтарды жеткізу және Boeing-пен проблемалар болдыBA
.” Boeing тоқтап қалған 787 жеткізілімін күшейте отырып, ол: «Біз ұшқыштарымызды жақсырақ пайдалана аламыз. (Бірақ) біз өзіміз қалағандай жаттығу жасай алмадық. Мен үшін бұл табыстылықты арттырудың ең үлкен кілті».

Тажер: «Оның сәтсіздікке ұшыраған сәті - жеткізілетін ұшақтарды басқару үшін жеткілікті ұшқыштарды дайындай алмау. Олар ұшқыш жаттығуларының тұншығуында ». Оның айтуынша, APA мүшелері болып табылатын нұсқаушыларға да жоғары жалақы және сенімдірек кесте қажет. Бірақ американдықтар, деді ол, «жаңа нұсқаушылар класын жасағысы келеді».

Исомның айтуынша, корпоративтік бизнес сұранысы тек 75% қалпына келтірілгенін қоспағанда, сұраныс күшті болып қала береді.

Оның айтуынша, отандық бизнестің кірісі 105 жылғы деңгейдің 2019% құрайды, бірақ «бұл шын мәнінде шағын және орта бизнес тарапынан итермеледі. Бұл шынымен де асып түсті ». Ірі инвестициялық банкинг, консалтинг, аудит және кейбір ойын-сауық фирмаларының корпоративтік саяхатына келетін болсақ, «бұл артта қалды» деді ол.

Сонымен бірге ол: «Адамдар әртүрлі саяхаттайды: біз корпоративтік саяхат деп атаған нәрсенің көпшілігі аралас саяхат ретінде көрінеді», - деді кейбір саяхатшылар «аптасына бір немесе екі рет кеңсеге барады және басқа жерде тұрады». . Бұл аздап бұлыңғыр сурет, корпоративтік және шағын және орта бизнес пен демалысты саяхат арасындағы бөлу».

Дереккөз: https://www.forbes.com/sites/tedreed/2022/09/07/american-airlines-moves-toward-pilot-contract-after-solid-labor-day-weekend/