Газ бағасы күрт көтерілген кезде Байден мен Калифорниялық демократтар энергия жеткізушілеріне салықты көтеруді ұсынады

Газ бағасының жоғары болуы бүкіл елдегі, қызыл және көк штаттардағы әкімдерді мемлекеттік газ салығын уақытша азайтатын немесе жоспарланған өсімдерді кейінге қалдыратын заң жобаларын енгізуге итермеледі. Мэриленд пен Джорджия штаттар газ салығын уақытша қысқартуды бірінші болып енгізді, ал басқалары да соған сай болуы мүмкін. Елдегі ең жоғары орташа газ бағасы орналасқан Калифорнияда губернатор Гэвин Ньюом (D) жанармайдың қымбаттауын жабуға көмектесу үшін калифорниялықтарға жеңілдік чектерін жіберуді ұсынды.

Губернатор Newsom ұсынған жеңілдіктерге балама ретінде Калифорния Ассамблеясы Кевин Кили (R) Ассамблея билеті 1638, мемлекеттік газ салығын уақытша тоқтату туралы заңнама. 28 наурызда комитетте Ассамблея депутаты Килидің ұсынысын тыңдау кезінде Демократиялық көпшіліктің мүшелері Килидің заң жобасын қабылдап, оның орнына газ жеткізушілеріне салықты көтеруді көздейтін заң шығарушы тілмен алмастырды. Елдегі ең жоғары шекті табыс салығының ставкасы, ең жоғары сату салығы және елдегі ең ауыр салық кодекстерінің бірі болып табылатын үй ретінде Сакраментодағы демократиялық заң шығарушылардың газ бағасының өсуіне жанармайға жаңа салықпен жауап беру туралы шешімі. жеткізушілер көпшілікті таң қалдырды.

«Дәл қазір не болып жатқанын түсінейік», - деді ассамблея мүшесі Винсент Фонг (Р) 28 наурызда Килидің ұсынысы бойынша тыңдауда. «Калифорниялықтарға жедел жәрдем көрсету үшін мемлекеттік газ салығын алты айға уақытша тоқтата тұру туралы заң жобасы ұрлануда ... бұл процесті көріп отырғандардың бәрі ұялуы керек».

«Ассамблеяның демократтары ғана сіз газ салығын көбейту арқылы газ бағасын түсіре аласыз деп ойлайды», - деді GOP Ассамблеясының жетекшісі Джеймс Галлахер. «Көлік комитетіндегі бүгінгі трюк демократтардың кешіктіруге және калифорниялықтарға жоғары газ бағасынан жеңілдік бермеуге қаншалықты баратынын көрсетеді». Килидің заң жобасын өзгертуге күш салған ассамблея мүшесі Алекс Ли (D) салықты азайтудың орнына салықты көтеруге әкелді, оның ұсынысы Ли «қазба отын корпорацияларының ашкөздігі» деп атаған нәрсеге негізделгенін айтты.

Калифорниядағы тұрақты газдың галлонының орташа бағасы 5.91 наурызда 30 долларды құрады, бұл ұлттық орташа деңгейден 40%-ға жуық жоғары. Калифорния ассамблеясының мүшесі Фонг және басқалары атап өткендей, салықтар мен ережелер Калифорниядағы газ бағасының шамамен 21% құрайды, бұл Голден Стейт саясаткерлеріне сорғыдағы бағаларды төмендететін қысым жасау мүмкіндігін қалдырады.

Губернатор Ньюом ұсынған жеңілдіктер және штат заңгерлері ұсынған газ салығын уақытша қысқарту уақытша жеңілдікті қамтамасыз еткенімен, сыншылар бұл инфляцияны күшейтуі мүмкін екенін және тұрақты жеңілдік тиімдірек болатынын айтады. «Қосымша бір реттік аударымдар жүйеге одан да көп қысым жасайды», Ескертулер Джаред Уолчак, Салық қорының мемлекеттік жобалар жөніндегі вице-президенті. «Тіпті салық төлеушілер ақшаның бір бөлігін ғана қосымша тұтынуға жұмсаса да, нәтижесінде ұсыныс тапшылығы болған кезде сұраныс қысымы артады... Тұрақты мөлшерлемелерді төмендету немесе құрылымдық реформалар еңбек пен инвестицияға жоғары қайтарымдылық әкеледі және осылайша экономикалық өсуге ықпал етеді. .”

Калифорниялық заң шығарушылар газ бағасын біржола төмендететін ұзақ мерзімді саясатты өзгертуге мүдделі болса, олар бұл нәтижеге газ құнын көтеретін көміртегі салығын тиімді енгізетін және газдың басқа түрлеріне әкелетін штаттың шектеу және сауда бағдарламасын алып тастау арқылы қол жеткізе алады. коммуналдық төлемдердің өсуі сияқты энергия бағасының инфляциясы.

«Жақында жүргізілген LAO талдауы бензин өндірушілердің тұтынушыларға Калифорнияның шектеулер мен сауда бағдарламасының бөлігі ретінде осы шығынды төлейтінін есептеді, бұл компаниялардан парниктік газдар шығарындыларын есепке алу үшін рұқсаттар мен несиелер сатып алуды талап етеді», - деп хабарлады Mercury News 9 наурызда, Cap & trade газдың құнына галлонға шамамен 23 цент қосатынын атап өтті. Калифорнияда басқа штаттармен салыстырғанда газдың құнын айтарлықтай жоғарылататын басқа салықтар мен ережелерге төмен көміртекті отын бағдарламасы, жерасты сақтау ақысы, мемлекеттік газ салығы, сонымен қатар мемлекеттік және жергілікті сату салықтары кіреді.

Ассамблея мүшесі Кили өз атын заң жобасына енгізуге дайын болғанымен, Көлік комитетіндегі демократтар AB 1638-ге түзетулер енгізгеннен кейін оны жанармай жеткізушілеріне салықтың өсуіне айналдыру үшін заң жобасына демеуші ретінде олардың есімдерін қосудан бас тартқанын атап өтті. «Сонымен, айырмашылық мынада: бізде екі ұсыныс бар. Мен ұсынысыма өз атымды қоюға дайынмын», - деді Кили деп атап өтті демократтар оның заң жобасына түзетулер енгізгеннен кейін. «Біз өз ұсынысымызды иеленуге дайынбыз; Сіз тіпті өз атыңызды өз атыңызға қоюды қаламайсыз ».

Кили Көлік комитетінің демократтарынан ұсынған салықты азайтуды салықты көтеруге айналдырғаннан кейін: «Бүгінгі күні біздің штаттан неге көбірек адамдар кетіп жатқаны туралы ойландыңыз ба?» - деп сұрады. «Бұл кез келген адам алға шыға алатын мемлекет еді. Енді мемлекет адамдары артта қалуға шыдамайды. Бүгінгі сот процесі соның тамаша мысалы».

Жақында он шақты, демократиялық, көгілдір штаттар газ бағасына инфляциялық әсеріне байланысты шекті және саудадан бас тартты.

Калифорния заң шығарушы органын бақылайтын заң шығарушылар өздерінің шектеу және сауда бағдарламасын жоюға мүдделі болуы екіталай болғанымен, егер олар осылай жасаса, олар көміртегі бағасының мұндай схемасынан бас тартқан алғашқы демократиялық штаттың заң шығарушы органы болмас еді. Көлік және климаттық бастама (TCI) деп аталатын солтүстік-шығыс және орта Атлантикалық мемлекеттерден тұратын жаңа аймақтық шектеу және сауда бағдарламасы туралы ұсыныс қолдаудың болмауына байланысты 2021 жылдың соңында бас тартылды. Массачусетс штатының Джорджтаун климаттық орталығы басқаратын көптеген жылдар бойы TCI-ге қосылуға ниет білдірген ондаған, негізінен демократиялық басқаратын штаттардың арасында бұл бағдарламаға толығымен берілген жалғыз штат болды және бұл негізінен Массачусетс штатының болуымен байланысты болды. жалғыз мемлекет губернатордың штатты заңнамалық бекітусіз TCI-ге қол қоюы мүмкін екендігі анықталды.

TCI қолдаушылары еңсере алмайтын негізгі қарсылық бұл бағдарламаның газ бағасын көтеретіндігі және оны жоба бойынша жасайды, салықтың регрессивті өсуін енгізеді, бұл өскен шығындарды ең аз көтере алатын төмен және орта табысы бар үй шаруашылықтарына пропорционалды емес зиян келтіреді. . Бұл ғана емес, тіпті TCI қолдаушылары тіпті шектеу және сауда схемасы ешқашан орындалмаса да, көлік шығарындылары төмендейтінін мойындады.

«Бейкер-Полито әкімшілігі әрқашан Достастық TCI-мен алға жылжиды, егер бірнеше мемлекет міндеттеме алса, және бұл жоқ болғандықтан, көлік климаты бастамасы Достастықтың көлік және экологиялық қажеттіліктері үшін ең жақсы шешім емес», - деді губернатор Чарли Бейкердің баспасөз хатшысы 18 жылдың 2021 қарашасында, TCI ресми түрде қайтыс болған күні жарияланған мәлімдемеде айтты.

Массачусетс фискалдық альянсының өкілі Пол Крейни губернатор Бейкердің TCI-ге итермелеуді тоқтату туралы шешімі туралы: «TCI - бұл орташа тапқа және жұмыс істейтін кедейлерге ең көп зиян тигізетін регрессивті газ салығы схемасы», - деді. «Массачусетс отбасылары TCI оларға жүктеген экономикалық қиындықтарға төтеп беруге мәжбүр болмайтынын көру керемет жаңалық».

Губернатор Бейкер газ бағасының өсуі және соңғы төрт онжылдықтағы ең жоғары жалпы инфляция жағдайында газ бағасын көтеру бағдарламасынан бас тарту туралы болжамға ие болды. Ресейдің Украинаға басып кіруінен үш ай бұрын, өткен қарашада газ бағасының көтерілуіне байланысты TCI тығынының тоқтатылуы Ақ үйдің Владимир Путин бірінші кезекте газ бағасының жоғары болуына жауапты деген мәлімдемесін неліктен аз адам сатып алып жатқанын түсіндіруге көмектеседі.

Калифорниялық шектеулер мен сауда бағдарламасының күшін жою сияқты тұрақты салық және реттеуші жеңілдіктер мемлекеттік саясаткерлер үшін сорғыдағы ұзақ мерзімді баға жеңілдіктерін қамтамасыз етудің ең жақсы жолы болып табылады. Дегенмен, мемлекеттік шенеуніктер газдың құнын төмендету үшін не істесе де, олар қайшы саясатты алға тартып жатқан Ақ үймен күресуге мәжбүр болады.

Президент Джо Байденнің қаржылық жылы 2023 жылға арналған бюджет жобасы, соңғы мысал ретінде мұнай-газ саласына салықтың көтерілуіне 45 миллиард доллар кіреді. Байден әкімшілігі мұны отандық өндіріске инвестиция тартуды тоқтату үшін жасалғанын мойындайды. Байденнің қазынашылық департаменті қосымша бюджетті шығарды құжат АҚШ-тың мұнай мен газ өндірісіне көбірек инвестиция салу елдің «ұзақ мерзімді энергетикалық қауіпсіздігіне нұқсан келтіреді» деп қуаттай отырып, бұл энергия салығын арттыруды қорғайды. Осыны ескере отырып, соңғылармен бірге Аян Байден әкімшілігі Мексика шығанағындағы бұрғылауды жалға беруді үшінші жыл қатарынан кейінге қалдырмақшы болғанына қарамастан, жанармай бағасын төмендетуге бағытталған қандай да бір мемлекеттік шаралар қайшы келетін және макроэкономикалық тұрғыдан анағұрлым салдары болатын федералды шешімдердің желдеріне соқтығысатын сияқты. .