Наскардың маусымы аяқталып жатқанда, әңгіме чемпионат туралы емес

NASCAR осы аптада прецедент орнатты.

Немесе сіздің көзқарасыңызға байланысты олар болмады.

Түсініп алайық:

Өткен жексенбіде Лас-Вегаста өткен NASCAR кубогы жарысы кезінде жарыста 29 айналым бұрын алға шыққан Бабба Уоллес 1-кезеңді жеңіп, алаңның алдыңғы жағына оралды. Кевин Харвикпен қатар жарысып жатыр. 3 айналымда 96-бұрылыңыз, Кайл Ларсон орын алу үшін екеуінің ішкі жағына қарай жүрді. Харвик артқа шегініп, 4-ші бұрылыстан шығып бара жатқан Уоллес пен Ларсон қатар жүрді. Екі көлік бір-біріне тиіп, сырттағы Уоллес қабырғадан секірді. Ларсон жолдың ішкі жағына қарай атып түсті, бірақ Уоллес бірден солға бұрылып, Ларсонның көлігінің артқы жағын байлап, екеуін де сыртқы қабырғаға айналдырды. Байланыстың салдарынан Toyota жүргізушісі Кристофер Белл де жарыстан шығып қалды.

Уоллестің көлігі тоқтай салысымен ол шығып, Ларсон қираған машинасынан көтеріліп бара жатқан 1-ші бұрылысқа қарай бет алды.

Уоллес дулығасын лақтырып, Ларсонды итеріп жіберді, кім кері итермелеуден бас тартты. Көп ұзамай екі жүргізуші бір-бірінен бөлініп, бір күндік жұмысы аяқталды. Ларсонның экипажының басшысы Клифф Дэниэлс команданың радиосында Уоллестің бұл әрекетін кек алу деп айтқаны естілді.

Сейсенбіде, NASCAR осы демалыс күнгі жарысқа Уоллесті уақытша тоқтатты Хоумстед-Майами спидвейінде. Және бұл тоқтата тұру бірден екі анық жағы бар әлеуметтік желідегі отты тұтандырды.

Бір жағында Уоллестің өкілі болғандықтан спортқа тартылған жанкүйерлер легиондары болды: ол қазіргі уақытта жоғарғы деңгейдегі кубок сериясындағы спорттық жалғыз қара жүргізуші және екі жеңіске қол жеткізген бірінші, екіншісі Канзас Спидвейде келді. маусымның басында.

Екінші жағынан, спорттағы өзгерістерге келгенде құшақ жая бермейтін жанкүйерлер бар, олардың аз бөлігі ашық нәсілшіл және Бубба Уоллестің бәріне қарсы.

Уоллес спортқа кіргеннен бері біршама поляризацияланған фигура болды. Бұл оның NASCAR-да жарысатын тағы бір жүргізуші болғысы келгеніне қарамастан, ол жолда сөйлескісі келді.

Алайда тағдыр араласып, Уоллес NASCAR-ның 2020 жылғы пандемия маусымында көпшіліктің назарына ілікті. Барлық спорт түрлері шетте тұрғанда, қара нәсілді Джордж Флойд полицияның қамауында қайтыс болғаннан кейін бүкіл Америкада наразылықтар басталды. Америка өзінің нәсілшіл өткенімен есептесе бастады.

Ал NASCAR өзінің әртүрлілік бойынша үздіксіз күш-жігерін жеделдету туралы шешім қабылдады.

Спорт Atlanta Motor Speedway жарысына оралғаннан кейін көп ұзамай Уоллес Флойдтың қайтыс болғанға дейін айтқан сөздеріне сілтеме жасайтын «Мен дем ала алмаймын» футболкасын киді. Ол жарыстан кейінгі апталарда Ұлттық телеарнаға шығып, NASCAR Конфедерация туына тыйым салатын уақыт келді деп айтты, бұл спорт жылдар бойы ойнаған нәрсе.

Бұл жолы NASCAR тыңдады және дәл солай істеді.

Осыдан кейін көп ұзамай Уоллес тағы да назардың орталығына айналды. Талладегада Уоллестің командасы алып жатқан гараж дүңгіршегінен ілмек табылды деген хабар келді; NASCAR жауап берді, Уоллеске хабарлап, ФБР-ге қоңырау шалып, оқиғаны жария етті.

Бұл ештеңе емес болып шықты, ал шын мәнінде Уоллестің өзі ілгекке ұқсайтын және кем дегенде өткен жылдан бері бар болатын гараж есігін ешқашан көрмеген. Бірақ NASCAR, оның жүргізушілері және Уоллес белгілі болғанның бәріне дейін спорттағы әртүрлілік пен инклюзияның өте қысқа уақыт ішінде қаншалықты жеткенін көрсетті. Уоллес пен алаң, сол күні таңертең ұшқан сол кездегі бастық Ричард Петтимен бірге Уоллестің көлігін тордың алдыңғы жағына итеріп жіберді, содан кейін жарыс алдындағы шақыру және Мемлекеттік Әнұранды айту кезінде жиналды. Бұл бүкіл әлемдегі негізгі бұқаралық ақпарат құралдарында кеңінен таралған эмоционалды сәт болды.

Содан бері Уоллес спорттың белсендісіне айналды жаңа жанкүйерлер мен демеушілерді тарту жолда. Бұл жаңа жақтастар, қара және ақ, ​​Бубба Уоллестің тамыры. Элвин Камара сияқты NFL жұлдыздары Kamara JD Motorsports серіктестігімен спортқа тартылды; NBA аты аңызға айналған Майкл Джордан 23XI Racing ойынына ортақ иелік ететінін жариялады және кубалық американдық ойын-сауықшы Питбулл тағы бір жаңа команда Trackhouse Racing командасының тең иесі болды.

Дәл осы кезеңде Уоллестің ең соңғы пенальтиін қарау керек.

Уоллестің жанкүйерлері жаза өте қатал болуы мүмкін деп ойлады; қатал сөйлейтін шығар, бірақ бұдан былай емес.

Екінші жағынан, Уоллесті табиғи өмірінің соңына дейін Эльба аралындағы Наполеондық қуғынға жіберуден басқа ештеңе істемейді.

Бір бұрынғы NASCAR жүргізушісі тіпті Уоллеске маусымның қалған бөлігіне тыйым салу керек екенін айтты. Осы уақытта спорттағы әртүрлілікті қабылдаудан бас тартқан көптеген жанкүйерлер тобының жетекшілері оның нәсіліне меңзеген теріс, қорлайтын пікірлерге толы пікірлер бөлімдерін толтырды.

Уоллес 2 жылы Мэтт Кенсет 2015 жарысқа отырғаннан бері жарыстан шеттетілген алғашқы жүргізуші болды. Ол кезде плей-оффқа қатыспаған Кенсет плей-оффта өте көп болған Джои Логаноны жарыс кезінде көпшілік алдында жарыстан шығарды. Мартинсвиллдегі жарыс. Ол кезде Логано жарыста көш бастады, ал Кенсет бірнеше айналым төмен болды. Кейінірек Кенсет бұл қадам Логаноның Канзаста бірнеше апта бұрын Кенсет апатқа ұшырап, плей-офф кезеңінен шығып қалған қадамына кек алу деп айтты.

КӨБІРЕК ФОРБАЛАРДАНNascar жүргізушісі Бубба Уоллестің әлеуметтік белсенділігі демеушілерді тартып, оны «жақсы» ұстайдыBy Грег Энгл

Кенсет ешқандай сылтау айтқан жоқ және өмір алға жылжыды, дегенмен Логано сол маусымда титулды жеңе алмады, тіпті 4-ші финалға да жете алмады.

Кенсет үшін тоқтата тұру өте қатал болды, бірақ онымен бірге ешқандай айыппұлдар немесе ұпайлар жазасы болмады. Дәл сол жарыста Даника Патрик Дэвид Джилиландты бұрынғы байланысы үшін кек қайтаруға тырысты. Ол сәтсіздікке ұшырады және оның көлігіне Джилиландқа қарағанда көбірек зиян келтірді. Алайда, бұл кек үшін Патрикке 50,000 25 доллар айыппұл салынып, XNUMX драйвер нүктесін қойды.

2012 жылы Джефф Гордон Финиксте Клинт Боуерді әдейі қиратты. Гордонға 100,000 XNUMX доллар айыппұл салынды, бірақ кек қайтару Боуердің титулға деген үмітін тоқтатқанына қарамастан, уақытша тоқтатудан аулақ болды.

Кенсет суспензиясы мен Гордон-Боуер сынағынан бұрын, 2011 жылы Кайл Буш Техастағы жүк көлігі жарысы кезінде кіші Рон Хорнадейді құлатқаннан кейін «тұраққа қойылған», мәні бойынша уақытша тоқтатылған. Буш сол демалыс күндері Xfinity және Cup сериялары жарысына қатысуға мәжбүр болды. Келесі аптада оған 50,000 XNUMX доллар айыппұл салынып, маусымның қалған бөлігінде сынақ мерзіміне қойылды, бірақ жарысты жалғастыруға рұқсат берді.

Мәселе, кем дегенде, кейбір «жек көретіндерге» NASCAR жылдар бойы берген айыппұлдардағы сәйкессіздік болып көрінеді. Айыппұлдар, ұпайлар, тоқтата тұру, пробация немесе жай ғана тоқтата тұру. Немесе жай ғана айыппұл немесе ұпай болуы мүмкін.

Бәлкім, жек көретіндердің дұрыс пікірі бар шығар. Уоллесті жай ғана бір жарысқа шеттету, бірақ оған айыппұл салмау немесе ұпайларды алып тастау, бұл білегінен ұрғандай болып көрінеді. Өйткені, Буш 2011 жылы қондырылған және айыппұл салынған; 2015 жылы Кенсет болмағанымен, тек екі жарысты тоқтатты.

Немесе Уоллес жанкүйерлерінің дұрыс пікірі бар шығар.

Шынында да, бұл жерде прецеденттер жоқ сияқты, тек жолдағы кек алуға қатысты сәйкессіздік бар.

Кейде NASCAR-да прецеденттердің қажеті жоқ сияқты.

Уоллестің тоқтатылуы жарияланғаннан кейін, NASCAR-тың бас операциялық директоры Стив О'Доннелл SiriusXM NASCAR радиосының «SiriusXM Speedway» бағдарламасына қоңырау шалып, санкциялаушы орган Уоллестің әрекетіне тоқтата тұрумен жауап бергені туралы айтты.

«Біздің әрекеттеріміз ипподромда болған оқиғаға тән», - деді О'Доннелл. «Оқиғаның қалай болғанына қарасақ, біздің ойымызша, шынымен де қауіпті әрекет. Біз мұны әдейі деп ойладық және басқа бәсекелестерге қауіп төндірдік. Біз спортқа және бүгін қай жерде екенімізді және осы сызықты алға қарай қай жерде сызғымыз келетінін қарастыра отырып, біз бұл сызықты кесіп өтті деп ойладық және осы қоңырауды жасау тұрғысынан біз осыған назар аудардық ».

О'Доннеллдің айтуынша, NASCAR шенеуніктері Уоллесті тоқтата тұру туралы шешім қабылдағанға дейін деректерді қарап, оқиғаның бірнеше қырын қарастырған.

«Жүргізушілерге тарихи тұрғыдан қарасақ, біз жүргізушілерді уақытша тоқтата тұру өте сирек болатын, сондықтан біз бұл әрекетті жеңіл қабылдамаймыз», - деді ол. «Сондықтан біз өз жазаларымызды ипподромда болатын жағдайға байланысты қарастырамыз. Бұл жүргізуші басқаратын спорт түрі. Әрине, әркім спортта не болып жатқаны өте маңызды ».

О'Доннелл бұл барлық сызықты кесіп өту туралы екенін атап өтті.

«Бірақ жүргізуші жиі назар аударады», - деді ол. «Және жолда не болатыны үлкен назар аударады. Осылайша, бұл жағдайда біз жүргізушіге қатысты сирек алға жылжыйтын әрекет.

«Бұрынғы істеген істерімізбен салыстырулар бар, бірақ біз әрқашан айтқанымыздай, біз кесіп өткен сызық бар екенін көреміз.

Уоллес плей-офф ойындарында емес, Ларсон да жоқ, сондықтан ұпайларды алып тастау үлкен айырмашылықты тудырмауы мүмкін. Бірақ Плей-оффта болмағанына қарамастан, жүргізуші ұпайлары бойынша жоғарырақ аяқтау маусымның соңында көбірек ақшаны білдіреді деген дәлел болуы мүмкін. Тағы да, бүкіл жарысты жіберіп алу және онымен бірге келетін ұпайлар қондыру нүктелерімен бірдей болуы мүмкін.

NASCAR-ның тоқтатылуы Уоллеске берілген жалғыз жаза емес еді. Белл плей-оффта және Toyota жүргізушісі болғандықтан, Уоллес конференц-байланыста Беллден және Toyota контингентінің қалған бөлігінен кешірім сұрады.

Содан кейін Денни Хэмлин бар, ол жүргізуші, сонымен бірге Уоллес жүргізетін 23XI Racing командасының Джорданмен бірлескен иесі. Сенбіде Хоумстед-Майами спидвейінде Хэмлин команда Уоллеске NASCAR тағайындаған айыппұлдардан «жоғары және одан тыс» жолмен түскенін айтты.

«Ол менің қай жерде тұрғанымды, команданың қай жерде тұрғанын, ипподромда көрсеткіміз келетін құндылықтарды түсінеді және ол өткен аптада оны жақсы көрсетпеді», - деді Хамлин АП айтты. «Бірақ, сіз білесіз бе, біз оның жетістіктеріне өте қуаныштымыз. Ол жарыс көлігінен түскенде әлі де жұмыс істеу керек екенін біледі».

Күннің соңында NASCAR не істесе де, олар тым алыс кетті деп ойлайтындар да, алыс еместер де болады. NASCAR 1947 жылы басталғаннан бері бұл өзгерген жоқ. Маусымда тек екі жарыс болса, NASCAR-ды негізгі БАҚ-қа шығарған Уоллестің дауы. Кез келген PR жақсы пиар болып табылады және басшылар Финикстегі Чемпионаттың финалдық жарысы туралы сөйлескенді жөн көрсе де, NASCAR көбірек назар аударуда және оның ынталы жанкүйерлері көріп, твиттер жазуда. , және спорт туралы көбірек айту.

КӨБІРЕК ФОРБАЛАРДАНЖаңа Netflix сериясы Наскар мен Бубба Уоллес үшін маңызды жылға бағытталғанBy Грег Энгл

Оның ешқайсысы Уоллес пен NASCAR спортқа жаңа жанкүйерлерді тарту және оны инклюзивті ету үшін жасаған нәрселерінен бас тартпайды. Хейтерлер жек көретін болады, ал нәсілшілер еш нәрсеге қарамастан бүркемелейді, бірақ NASCAR жазаны кез келген прецедент немесе жанкүйер қалаулары бойынша емес, жеке жағдайларға байланысты қолдануды жалғастырады.

Мамыр айында Дарлингтонда Джои Логано көшбасшы Уильям Байронды жарыс жолынан тайдырды. NASCAR тарапынан ешқандай санкциялар болған жоқ, өйткені бұл жарыс жеңісі үшін болды. Уоллес-Ларсон оқиғасы болған жоқ, Уоллес көлігін қару ретінде пайдаланды.

«NASCAR сіздің ата-анаңызға жиі ұқсайды», - деді Логано айтты сенбі. «Білесіз бе, сіз кейде ұлдарға оны анықтауға мүмкіндік беруіңіз керек, олар оны бірге анықтап, әрі қарай жылжиды - немесе ана мен әке аздап араласып, жағдайды бақылауы керек, өйткені қолынан шықты. Сонымен, мен NASCAR бұл бақылаудан шығады деп шешті деп ойлаймын ».