Aston Martin сиялары Britishvolt көмегімен аккумуляторларды жасаумен айналысады

Aston Martin Britishvolt компаниясымен бірге «өнімділігі жоғары аккумуляторлық батарея технологиясын» әзірлеуде жұмыс істейді, өйткені автомобиль өндіруші 2025 жылы аккумуляторлы электр көлігін шығаруға дайын. Екі фирма жоспарларға қатысты өзара түсіністік туралы меморандумға қол қойды.

Дүйсенбіде жарияланған хабарландыруда компаниялар бірлескен ҒЗТКЖ тобы «аккумуляторлық жинақтарды, соның ішінде тапсырыс беруші модульдер мен батареяларды басқару жүйесін жобалайды, әзірлейді және индустрияландырады» деді.

Бензинмен жүретін люкс көліктерімен танымал Aston Martin компаниясы дамып келе жатқан электрлі көліктер нарығын қамтамасыз ету арқылы тұтынушыларға ұсынысын кеңейтуге тырысады.

Кәсіпорынның айтуынша, оның барлық жаңа өнім желілері 2026 жылға қарай электрлендірілген қуат блогының нұсқасын ұсынатын болады. Валхалла қосылатын гибридті жеткізу 2024 жылы басталады және ол өзінің «негізгі портфолиосының толығымен электрлендірілгенін қалайды. 2030 жылға қарай.

Aston Martin компаниясы электромобильдерге назар аударғанымен, ішкі жану қозғалтқышы бизнес үшін маңызды болып қала береді және жақында ол DBX707 деп аталатын жаңа, электрсіз жол талғамайтын көлікті шығарды.

«Бұл әлемдегі ең үлкен ультра-люкс, өнімділігі жоғары жол талғамайтын көлік болады және солай болып қала береді», - деді Aston Martin атқарушы төрағасы Лоуренс Стролл CNBC-ге берген сұхбатында.

Britishvolt Англияның солтүстік-шығысындағы Нортумберленд округінде гигафабрика салуда. Компания Ұлыбритания үкіметі мен Glencore-дан қолдау алды.

Гигафабрика деп аталатындар - бұл электромобильдерге арналған аккумуляторларды кең көлемде шығаратын қондырғылар. Tesla компаниясының бас атқарушы директоры Илон Маск бұл терминнің авторы ретінде танымал болды.

Britishvolt компаниясының айтуынша, оның зауыты жыл сайын 300,000 2023-нан астам EV аккумулятор жинағын шығаруға мүмкіндік береді. Гигафабриканың бірінші кезеңі 2024 жылдың төртінші тоқсанында немесе XNUMX жылдың басында өндірісін бастайды деп күтілуде.

Дүйсенбіде жасаған мәлімдемесінде Aston Martin Lagonda бас директоры Тобиас Моерс Britishvolt-пен серіктестік «Астон Мартинге электрлендіру мүмкіндіктерін кеңейту үшін технологиялар мен дағдыларға қосымша қол жеткізуге мүмкіндік берді» деді.

Aston Martin - электр көліктері үшін аккумуляторлар жеткізуді әзірлеуге және қамтамасыз етуге тырысатын бірнеше компаниялардың бірі. Мысалы, қаңтарда Lotus Britishvolt компаниясымен «келесі ұрпақ батарея ұяшықтарына» негізделген меморандумға қол қойды.

Басқа жерде, ақпан айында Volvo Cars және Northvolt компаниясы Швецияның Гетеборг қаласында аккумулятор шығаратын зауыт саламыз деп мәлімдеді, құрылысы 2023 жылы басталады.

Компаниялар әзірлеме «жылдық 50 гигаватт сағатқа дейін ұяшықтарды өндірудің әлеуетті қуатына ие болады» деп мәлімдеді. Бұл жыл сайын шамамен 500,000 XNUMX автокөлікті жеткілікті аккумулятормен қамтамасыз етуге тең болады, дейді олар.

Еуропалық автомобиль өндірушілері қауымдастығының мәліметі бойынша, өткен жылы ЕО-да 878,432 538,734 жаңа аккумуляторлы электрлі жеңіл автомобильдер тіркелген, бұл 2020 жылы 9.1 2021. Жаңа жеңіл автомобильдер үшін аккумуляторлы электр көліктерінің нарықтағы үлесі XNUMX жылы XNUMX% құрады.

Жаңа бензин мен дизельді көліктердің тіркелулерінің азайғанына қарамастан, электромобильдер тіркеулердің негізгі бөлігін құрағанға дейін біраз жолы бар. ACEA «2021 жылы нарық үлесі бойынша ЕО-ның автокөлік сатуында әдеттегі отын түрлері әлі де басым болды, бұл барлық жаңа тіркеулердің 59.6% құрайды» деді.

- CNBC-дің өкілі Сэм Шид осы есепті шығаруға үлес қосты.