Көптеген адамдар үшін жаңа көлік сатып алмау үшін әрқашан жақсы себептер бар. Мұндай сатып алу сізді жылдар бойы артқа қалдыруы мүмкін, өйткені жоғары ай сайынғы төлемдер кейінірек қажет болатын жинақ пен инвестицияның жиналуын кешіктіреді.
Екі жылдық жетіспеушіліктен, бос жаңа көліктер лоттары мен жоғары бағалардан кейін 2023 жыл дилерлер жомарт болатын жыл болады деп күтуге болады. Тағы ойлан.
2023 желтоқсанда Виджай Ракеш басқаратын Мизухо Америка сарапшылары: «Біз 19E-ге дейін әлемдік деңгейде күрделі автокөлік нарығын көріп отырмыз, бұл жоғары пайыздық мөлшерлемелер, қуат көздерінің бағасы және қолжетімділікке әсер ететін қаржыландыру мөлшерлемелері».
Cox Automotive компаниясының бас сарапшысы Мишель Кребстің айтуынша, автокөлік қорлары көбейген, бірақ Toyota
ТМ,
-0.50%
7203,
-0.30%
және Хонда
HMC,
-0.99%
7267,
-1.17%
әлі де сатылатын жаңа көліктердің саны аз. Бағалардың жоғары болуының бір себебі - «автоөндірушілер қымбатырақ көліктер жасап жатыр, өйткені жаңа автокөлік сатып алушының байлығы жоғары болады».
«Төртінші тоқсанда түгендеу жағдайы біршама жақсарғанымен, ұсыныс тұтынушылардың жаңа көліктерге деген сұранысын қанағаттандыруға болатын деңгейден әлдеқайда төмен», - деді Томас Кинг, JD Power деректер және аналитика бөлімінің президенті осы айда.
«Жаңа көлік транзакцияларының бағасы биылғы жылдың басынан баяу қарқынмен болса да, өсуін жалғастыруда. Желтоқсандағы орташа баға 46,382 2.5 долларды құрап, бір жыл бұрынғыдан XNUMX%-ға өсті», - деп қосты ол.
Cox Automotive/Moody's Analytics көлік құралдарының қолжетімділік индексі қарашада жаңа минимумға жетті, орташа 43.3 апталық табыспен жаңа жеңіл көлікті сатып алу үшін төлеуге қажет. Кребстің айтуынша, жоғары пайыздық мөлшерлемелер несиелік ұпайлары төмен кейбір қарыз алушыларды нарықтан итермелейді.
«Желтоқсан айында жаңа көліктің орташа бағасы бір жыл бұрынғыдан 46,382%-ға артып, 2.5 XNUMX долларды құрап, рекорд орнатады.«
— Томас Кинг, JD Power деректер және аналитика бөлімінің президенті
Нью-Йорктегі қоғаммен байланыс жөніндегі Mount & Nadler фирмасының атқарушы вице-президенті, өзін көлік әуесқойы және коллекционер деп атаған Берт Хурвич бұдан да ұзақ қарастыра отырып, сапа мен ұзақ мерзімділік жақсарғандықтан, бұл кез келген адам үшін жаман идея екенін айтады. жаңа көлікті, тіпті жоғары деңгейлі сатып алушыларды сатып алу.
Ол өндірушіден тікелей аффилиирленген дилерден сертификатталған автокөлікті сатып алуды ұсынады. Пайдаланылған Форд және т.б. алу үшін Форд дилеріне барыңыз. Ол өзінің немесе отбасы мүшелерінің жаңа көліктің бастапқы бағасынан 50%-дан астамын үнемдей отырып, екі жылдық жүрісі төмен көліктерді сатып алғанын мысалдар келтірді.
Осы идеяны әрі қарай жалғастыра отырып, Хурвич техникалық қызмет көрсету және жөндеу шығындарын төмендетпеу үшін адами қарым-қатынастың маңыздылығын атап көрсетеді. Сіз заманауи автокөлікке қызмет көрсету үшін дилерге баруыңыз мүмкін, өйткені күрделіліктің жоғарылауы жекелеген механиктерге диагностикалық жабдықты сатып алуды қиындатады. Жөндеу шығындарын азайту үшін «ең бастысы - дилердегі қызмет көрсететін адамдармен қарым-қатынасты дамыту. Сонда олар басқа біреуден гөрі сізге көп нәрсе жасайды», - дейді ол.
Кребс қазіргі автокөлік нарығында тартымды бағамен соңғы үлгідегі ескі көлікті табу қиынға соғуы мүмкін екенін айтады.
Мұның бәрі, егер мүмкін болса, келесі жаңа немесе пайдаланылған көлігіңізді сатып алуды күту қажеттілігіне байланысты, өйткені автокөлік нарығының реттелуіне тағы бір жыл қажет болуы мүмкін. Жаңа көлігіңізге тағы бір-екі жыл қызмет көрсету немесе жөндеу құны әлдеқайда аз болуы мүмкін.
Егер сіз суға түсуіңіз керек болса, «сіз ымыраға келуіңіз керек», - дейді Хурвич.
«Егер сізге көлік сатып алу керек болса, зерттеуді кеңейту керек», - дейді Кебс. «Брендтер мен көліктерге қатысты икемді болыңыз.» Оның айтуынша, жол талғамайтын көліктерді сатып алуды талап еткен сатып алушылар, ішінара газ бағасының қымбаттауына байланысты көліктерге қайта қарайтын болды. Бұл қиын болды, өйткені Форд
F,
-1.63%,
General Motors
GM,
-1.06%
және Stellantis NV
STLA,
-0.57%
Chrysler бірлігі жол талғамайтын көліктер мен жүк көліктерінің пайдасына автокөліктерден бас тартты.
Осының бәрі көлік сатып алушылар үшін тағы бір қиын жылға әкеледі. Сіз күте аласыз ба? Ескі көлігіңіз жақсы жүр ме? Сізге бұл үлкен қаржылық қадамды 2023 жылы жасау керек пе? Тағы бір жыл күту сізге келесі көлігіңіз үшін көбірек бастапқы жарнаны үнемдеуге көмектеседі, бұл 2024 жылы айтарлықтай жақсартылған нарықта оңай сатып алуды орнатуға мүмкіндік береді.
Сондай-ақ оқыңыз: 2023 жылы ақша табу үшін тек ең күшті компаниялардың акцияларын сатып алыңыз, соның ішінде «ақша ағынының патшалары», - дейді бес жұлдызды қор менеджері.
«Автокөлік жасаушылар қымбатырақ көлік құрастыруда»: 2023 жылы неге жаңа көлік сатып алмау керек?
Көптеген адамдар үшін жаңа көлік сатып алмау үшін әрқашан жақсы себептер бар. Мұндай сатып алу сізді жылдар бойы артқа қалдыруы мүмкін, өйткені жоғары ай сайынғы төлемдер кейінірек қажет болатын жинақ пен инвестицияның жиналуын кешіктіреді.
Екі жылдық жетіспеушіліктен, бос жаңа көліктер лоттары мен жоғары бағалардан кейін 2023 жыл дилерлер жомарт болатын жыл болады деп күтуге болады. Тағы ойлан.
2023 желтоқсанда Виджай Ракеш басқаратын Мизухо Америка сарапшылары: «Біз 19E-ге дейін әлемдік деңгейде күрделі автокөлік нарығын көріп отырмыз, бұл жоғары пайыздық мөлшерлемелер, қуат көздерінің бағасы және қолжетімділікке әсер ететін қаржыландыру мөлшерлемелері».
Cox Automotive компаниясының бас сарапшысы Мишель Кребстің айтуынша, автокөлік қорлары көбейген, бірақ Toyota
-0.50%
-0.30%
-0.99%
-1.17%
ТМ,
7203,
және Хонда
HMC,
7267,
әлі де сатылатын жаңа көліктердің саны аз. Бағалардың жоғары болуының бір себебі - «автоөндірушілер қымбатырақ көліктер жасап жатыр, өйткені жаңа автокөлік сатып алушының байлығы жоғары болады».
«Төртінші тоқсанда түгендеу жағдайы біршама жақсарғанымен, ұсыныс тұтынушылардың жаңа көліктерге деген сұранысын қанағаттандыруға болатын деңгейден әлдеқайда төмен», - деді Томас Кинг, JD Power деректер және аналитика бөлімінің президенті осы айда.
«Жаңа көлік транзакцияларының бағасы биылғы жылдың басынан баяу қарқынмен болса да, өсуін жалғастыруда. Желтоқсандағы орташа баға 46,382 2.5 долларды құрап, бір жыл бұрынғыдан XNUMX%-ға өсті», - деп қосты ол.
Cox Automotive/Moody's Analytics көлік құралдарының қолжетімділік индексі қарашада жаңа минимумға жетті, орташа 43.3 апталық табыспен жаңа жеңіл көлікті сатып алу үшін төлеуге қажет. Кребстің айтуынша, жоғары пайыздық мөлшерлемелер несиелік ұпайлары төмен кейбір қарыз алушыларды нарықтан итермелейді.
«Желтоқсан айында жаңа көліктің орташа бағасы бір жыл бұрынғыдан 46,382%-ға артып, 2.5 XNUMX долларды құрап, рекорд орнатады.«
— Томас Кинг, JD Power деректер және аналитика бөлімінің президенті
Нью-Йорктегі қоғаммен байланыс жөніндегі Mount & Nadler фирмасының атқарушы вице-президенті, өзін көлік әуесқойы және коллекционер деп атаған Берт Хурвич бұдан да ұзақ қарастыра отырып, сапа мен ұзақ мерзімділік жақсарғандықтан, бұл кез келген адам үшін жаман идея екенін айтады. жаңа көлікті, тіпті жоғары деңгейлі сатып алушыларды сатып алу.
Ол өндірушіден тікелей аффилиирленген дилерден сертификатталған автокөлікті сатып алуды ұсынады. Пайдаланылған Форд және т.б. алу үшін Форд дилеріне барыңыз. Ол өзінің немесе отбасы мүшелерінің жаңа көліктің бастапқы бағасынан 50%-дан астамын үнемдей отырып, екі жылдық жүрісі төмен көліктерді сатып алғанын мысалдар келтірді.
Осы идеяны әрі қарай жалғастыра отырып, Хурвич техникалық қызмет көрсету және жөндеу шығындарын төмендетпеу үшін адами қарым-қатынастың маңыздылығын атап көрсетеді. Сіз заманауи автокөлікке қызмет көрсету үшін дилерге баруыңыз мүмкін, өйткені күрделіліктің жоғарылауы жекелеген механиктерге диагностикалық жабдықты сатып алуды қиындатады. Жөндеу шығындарын азайту үшін «ең бастысы - дилердегі қызмет көрсететін адамдармен қарым-қатынасты дамыту. Сонда олар басқа біреуден гөрі сізге көп нәрсе жасайды», - дейді ол.
Кребс қазіргі автокөлік нарығында тартымды бағамен соңғы үлгідегі ескі көлікті табу қиынға соғуы мүмкін екенін айтады.
Мұның бәрі, егер мүмкін болса, келесі жаңа немесе пайдаланылған көлігіңізді сатып алуды күту қажеттілігіне байланысты, өйткені автокөлік нарығының реттелуіне тағы бір жыл қажет болуы мүмкін. Жаңа көлігіңізге тағы бір-екі жыл қызмет көрсету немесе жөндеу құны әлдеқайда аз болуы мүмкін.
Егер сіз суға түсуіңіз керек болса, «сіз ымыраға келуіңіз керек», - дейді Хурвич.
«Егер сізге көлік сатып алу керек болса, зерттеуді кеңейту керек», - дейді Кебс. «Брендтер мен көліктерге қатысты икемді болыңыз.» Оның айтуынша, жол талғамайтын көліктерді сатып алуды талап еткен сатып алушылар, ішінара газ бағасының қымбаттауына байланысты көліктерге қайта қарайтын болды. Бұл қиын болды, өйткені Форд
-1.63% ,
-1.06%
-0.57%
F,
General Motors
GM,
және Stellantis NV
STLA,
Chrysler бірлігі жол талғамайтын көліктер мен жүк көліктерінің пайдасына автокөліктерден бас тартты.
Осының бәрі көлік сатып алушылар үшін тағы бір қиын жылға әкеледі. Сіз күте аласыз ба? Ескі көлігіңіз жақсы жүр ме? Сізге бұл үлкен қаржылық қадамды 2023 жылы жасау керек пе? Тағы бір жыл күту сізге келесі көлігіңіз үшін көбірек бастапқы жарнаны үнемдеуге көмектеседі, бұл 2024 жылы айтарлықтай жақсартылған нарықта оңай сатып алуды орнатуға мүмкіндік береді.
Сондай-ақ оқыңыз: 2023 жылы ақша табу үшін тек ең күшті компаниялардың акцияларын сатып алыңыз, соның ішінде «ақша ағынының патшалары», - дейді бес жұлдызды қор менеджері.
Дереккөз: https://www.marketwatch.com/story/auto-makers-are-building-more-expensive-vehicles-why-you-should-not-buy-a-new-car-in-2023-11672156874? siteid=yhoof2&yptr=yahoo