Соңғы төрт президент тұсындағы бензиннің орташа бағасы

2022 жылдың маусымында Ресейдің Украинаға басып кіруі, Ковид-19-дан экономиканы қалпына келтіру және Байден әкімшілігінің белгілі бір саясатының әсерінен бензиннің орташа апталық бөлшек сауда бағасы бір галлон үшін 5.07 долларға дейін ең жоғары деңгейге жетті. (қайнар көз).

Содан бері бензин бағасы айтарлықтай төмендеді және жақында 3.51 доллар/галлон болды. Бірақ мен соңғы 20 жылдағы әрбір президент кезіндегі бензиннің орташа бағасын қарау қызықты болуы мүмкін деп ойладым. (Бұған дейін бензин бағасы әдетте галлон үшін 2.00 доллардан төмен болды).

Президенттер көп несие алады және бензин бағасының өсуі мен төмендеуіне кінәлі. Шындығында, қысқа мерзімде бензин бағасына әсер ету үшін президент көп нәрсе істей алмайды. Ұзақ мерзімді перспективада президент сұраныс пен ұсынысқа әсер ететін саясатты бензин бағасына әсер ететіндей қабылдай алады. Бірақ қысқа мерзімді перспективада президенттің бензин бағасына әсер ету үшін салыстырмалы түрде аз тұтқасы бар.

Соған қарамастан, президенттің танымалдылығына бензин бағасына қатысты жағдай қатты әсер етеді. Сонымен, соңғы төрт президенттің әрқайсысы бақылайтын бензиннің орташа бағасын қарастырайық.

Келесі сызбада соңғы төрт президенттік мерзімнің әрбір жылындағы бензиннің орташа жылдық бағасы көрсетілген. Республикалық президенттер қызыл түспен, демократтар көк түспен көрсетілген. Сандар ҚОӘБ-дан алынған және олар бензиннің барлық сорттарының орташа бөлшек сауда бағасын білдіреді. Сіз бастапқы деректерді көре аласыз Мұнда.

Бұл графика деректерді көрсетеді, бірақ оған контекст қажет. Деректерді үстірт оқу арқылы айналдыруға болатын көптеген әңгімелер бар, бірақ олардың көпшілігі қате болар еді. Мысалы, президент Буш билікте болған кезде бензин бағасының орасан өскенін көрді. Бұл үшін оны кінәлау, әрине, оңай болар еді, бірақ президент Буш мұнай мен газды игеруді жақтайтын.

Шын мәнінде, фрекинг бумына әкелген технологиялар негізінен президент Буштың тұсында дамыды. Бірақ фрекинг президент Обаманың мерзіміне дейін үлкен пайда көрсете алмады.

Президент Буштың кезінде болған оқиға Қытай сұранысының күрт өскені, ал Сауд Арабиясы өндірісті ұлғайту үшін баяу болды. Бұл жаһандық мұнай өндіру шарықтау шегіне жетті деген кең тараған пікірге әкеліп соқты және бұл мұнай бағасының көпіршігін тудырды. Бұл көпіршік ақыры 2008 жылы рецессия жаһандық мұнай сұранысының төмендеуіне себеп болған кезде жарылды.

Буш сияқты Обама да бензин бағасының көтерілуін басынан өткерді. Бұл бағалар Буштың бірінші мерзімінен бергі ең төменгі деңгейге қайта түскенге дейін кез келген президенттің ең жоғары жылдық орташа деңгейіне жеткен. Бензин бағасының құлдырауының себебі Сауд Арабиясының АҚШ-тың тақтатас мұнайының бумынан айырылған нарық үлесін қайтарып алу үшін АҚШ-пен баға соғысына қатысуға шешім қабылдауы болды.

Осылайша, Буш пен Обаманың билігіндегі көтерілу мен құлдыраудың көпшілігі олардың саясатына көп қатысы жоқ. Буштың тұсындағы мұнайды жақтайтын саясат Обаманың тұсында болған мұнайдың тоқырауына әкелді деп дау айтуға болады, бірақ бұл тағы да ұзақ мерзімді саясаттың әсері.

Бензин бағасы президент Трамптың биліктегі алғашқы екі жылының әрқайсысында көтеріліп, Обаманың екінші мерзімі аяқталған екі жылдық үрдісті өзгертті. Трамптың үшінші жылында бағалар аздап төмендеді, бірақ кейін Ковид-19 пандемиясының және оның мұнай бағасына әсері нәтижесінде Трамптың төртінші жылында бағалар күрт төмендеді. 2020 жылы бензин бағасы 2 жылдан бергі екінші ең төменгі деңгейге жетті.

Президент Байден билікке келген кезде, әлем Ковид-19-дан қалпына келе бастаған кезде бензин бағасы бірнеше ай бойы көтерілді. Бірақ сұраныс ұсыныстан асып түсті, ал мұнай бағасы шарықтауын жалғастырды. Содан кейін, 2022 жылдың басында Ресей Украинаға басып кірді, бұл сол жылы бензиннің орташа жылдық бағасын $4.06/галлонға дейін көтеруге көмектесті, бұл рекордтық ең жоғары жылдық орташа көрсеткіш.

2023 жылдың аяқталмағаны анық, бірақ биылғы жылға дейін бензиннің орташа жылдық бағасы 3.47 доллар/галлон. Бұл 14.5 жылдан 2022%-ға төмендегенін білдіреді, бірақ әлі көп жыл бар.

Бүгінгі күні, президент Байденнің билігі кезіндегі бензиннің орташа бағасы - әлі екі жылға жуық уақыт бар - 3.60 доллар/галлон. Бұл кез келген президент кезіндегі ең жоғары орташа көрсеткіш. Міне, бағалар галлонға шаққанда, олардың шарттары бойынша ең төменгіден ең жоғары орташаға дейін:

1. Джо Байден (жартылай мерзім) — 3.60 доллар
2. Барак Обаманың бірінші мерзімі — 3.12 доллар
3. Барак Обаманың екінші мерзімі — 2.95 доллар
4. Джордж Буштың екінші мерзімі — 2.77 доллар
5. Дональд Трамп — 2.57 доллар
6. Джордж Буштың бірінші мерзімі — 1.59 доллар

Сонымен, сіз біреудің республикашылдар бензин бағасы үшін жақсырақ деп қалай даулайтынын көре аласыз. Президенттер Буш пен Трамп төрт жыл қатарынан бензиннің орташа бағасын 3.00 доллар/галлоннан төмен бағалаған жалғыз президенттер болды.

Бірақ шындық одан да тереңірек. Фрекинг бумына әкелген технологиялар Республикалық президент кезінде әзірленді. Бұл, өз кезегінде, көптеген жылдар бойы бағаның көтерілуіне және құлдырауына жауап береді. Бірақ Сауд Арабиясы/ОПЕК және Ковид-19 пандемиясы және одан кейінгі қалпына келтіру де үлкен әсер етті. Бұл факторлар негізінен президенттің бақылауынан тыс болды.

Келесі мақалада мен әрбір президенттің өкілеттігі кезіндегі мұнай өндіру эволюциясын талқылайтын боламын. Президент Обама АҚШ тарихындағы мұнай (және газ) өндірісінің ең үлкен кеңеюіне төрағалық етті. Бірақ, бензин бағасы сияқты, контекст маңызды.