Президент Джо Байден сейсенбіде Tesla-ны президенттік қызметінде алғаш рет көпшілік алдында мойындап, компанияның елдегі ең ірі электрлі көлік өндірушісі ретіндегі мәртебесін атап өтті.
Байденнің Тесла туралы айтуы елдегі EV инфрақұрылымын кеңейтетін американдық компанияларды алға жылжыту үшін сөйлеген сөзінде айтылды. Ол бұрынғы автомобиль өндірушілері General Motors және Ford Motor, сондай-ақ Rivian Automotive және Proterra шағын электротехника компанияларына үндеулердің арасында болды.
Байден президент ретінде компания туралы айтудан аулақ болды, бұл шешімді Ақ үйдің көмекшілері оның Тесла кәсіподаққа қарсы деген көзқарасынан туындаған деп санайды.
Тесла мен SpaceX бас директоры Илон Маск президентті және Демократиялық партияның басқа да сайланған шенеуніктерін Twitter-де және баспасөзге берген сұхбатында бірнеше ай бойы сынаған, тіпті троллинг жасағаннан кейін де айтылған.
Маск Байденнің кәсіподақтық және инфрақұрылымдық шығындар жоспарларына, сондай-ақ оның Маскқа, оның компанияларына және Тесланың электр көліктерін өндірудегі және зарядтау инфрақұрылымындағы көшбасшылығына деген немқұрайлылығымен наразылық білдірді.
Масктың пікірлері Байденді «адам кейпіндегі дымқыл шұлық қуыршақ,» президентті «кәсіподақтар бақылайды» деп айыптау.
Бұл сырғыту Байден әкімшілігі электр көліктерін сатып алған тұтынушыларға қосымша ақша бөлетін EV ынталандыру пакетін ұсынғаннан кейін келді, бірақ егер көліктерді кәсіподақ қызметкерлері салған болса ғана.
Маск сонымен қатар Тесланың GM және Ford сияқты басқалармен бірге электр көліктерін талқылау үшін Ақ үйге шақырылмағанына наразылығын білдірді.
Тесланың жақтастары тіпті президентке Тесла немесе Маскқа бас иуге қысым жасау үшін әлеуметтік желілер мен сыртқы жарнама науқанын бастады.
Тесла және басқалармен қатар, Байден сейсенбіде Теннессиде жаңа өндіріс орнын құрғаны үшін жылдам зарядталатын жабдық өндірушісі Tritium-ды мақтады. Және ол Intel компаниясын Огайодағы ірі жартылай өткізгіш чип зауытын салу жоспарлары үшін мақтады.
«Ол жартылай өткізгіштер, микрочиптер біздің күнделікті өміріміздегі барлық дерлік қуат береді. Ұялы телефондар, автомобильдер, тоңазытқыштар, интернет, электр желісі. Жартылай өткізгіштерсіз бұл заттар толық жұмыс істей алмайды», - деді ол.
АҚШ-тағы чиптердің отандық өндірісінің ұлғаюы, Байденнің айтуынша, бұл жерде көбірек өндіріске мүмкіндік береді және инфляцияны жеңілдетуге көмектеседі.
«Автомобильдердің қымбат тұратын себептерінің бірі - олар соңғы инфляцияның бестен біріне жауапты - оларда жартылай өткізгіштердің болмауы», - деді Байден. «Олар оларды тез құрастыра алмайды, сондықтан сатуға аз болғандықтан баға жоғарылайды».
Содан кейін Байден Тесланы американдық өндіріске инвестиция салған компанияның мысалы ретінде атады.
«2021 жылдан бері компаниялар Америкадағы отандық өндіріске жалпы сомасы 200 миллиард доллардан астам инвестиция салғанын жариялады. Жаңа электр көліктерін шығаратын GM және Ford сияқты танымал компаниялардан бастап, біздің елдегі ең ірі электр көлік өндірушісі Теслаға дейін, Rivian электр жүк көліктерін немесе Proterra, электр автобустарын жасайтын инновациялық жас компанияларға дейін », - деді Байден.
Сейсенбі күнгі іс-шарада Байден кәсіподақтарды көп талқылаған жоқ. GM, Ford және Proterra-да кәсіподақ жұмысшылары болса, Тесланың АҚШ-тағы жұмыс күші. кәсіподақ емес. Rivian және басқа EV стартаптары үшін жұмыс күші бүгінде ұйымдастырылмаған.
Байден былай деді: «Басқа елдер мұнда не болып жатқанын мойындайды. Олар американдықтарды да сатып алғысы келеді. Олар Америка мен американдық жұмысшыларға, жақсы жалақы мен жеңілдіктерге және ұйымдасу құқығына ие орта тапты құрған жұмысшыларға бәс тігуге дайын ».
Маск Tesla компаниясының бас директоры ретіндегі мансабында кәсіподақтарға қатты қарсылық білдірді.
2021 жылы АҚШ-тың Ұлттық еңбек қатынастары кеңесі компания қызметкерлеріне рұқсатсыз баспасөзбен сөйлесуге тыйым салған және Маск Twitter-дегі жазбасында кәсіподақтандыру қызметкерлердің акцияларға опциондарды жоғалтуына әкелетінін айтқаннан кейін Tesla ұлттық еңбек қатынастары туралы заңды бұзғанын анықтады.
Сейсенбіде президенттің сөйлеген сөзінен кейін Маск ашуланшақ және әсерсіз болып көрінді. Ол Tesla жанкүйерлерінің сайтындағы оқиғаның сілтемесін әлеуметтік медиа платформасында президенттің назарына аударып, Tesla 2021 жылы әлем бойынша ең көп сатылатын аккумуляторлы электр көлігі өндірушісі екенін атап өтті.
— CNBC-тің Кристина Уилки бұл оқиғаға өз үлесін қосты.
Дереккөз: https://www.cnbc.com/2022/02/08/biden-acknowledges-teslas-ev-leadership-dtitude-musks-criticisms.html