Президент Джо Байден, өзін-өзі жариялаған «автомобиль жігіті», электромобиль инфрақұрылымын дамытуды оның негізіне айналдырды экономикалық жоспар.
Енді, ол сайланғаннан кейін екі жыл өткен соң, Байденнің итермелеуі өз жемісін бере бастады, өйткені көптеген автомобиль өндірушілер АҚШ-та өздерінің электр машиналарын шығаруды таңдайды, мұнда компанияларға федералды және штат деңгейінде қолайлы салық жеңілдіктері мен ынталандырулар ұсынылды.
Соңғысы Жапонияныкі Toyota Мотор 2025 жылдан бастап Кентуккидегі зауытында электр машиналарын шығаратынын айтты. Никкей Азия сейсенбіде хабарлады.
Экономикалық жоспарының бір бөлігі ретінде Байден әкімшілігі EV зарядтағыштарының кең ұлттық желісін құруға 7.5 миллиард доллар бөлді, сонымен қатар американдық электр машиналарын сатып алатындарға салықтық несиелер беру және жергілікті чип жасау мүмкіндігін арттыру арқылы электр энергиясын өндіруге инвестиция жасады. EV индустриясына көмектесу.
Бұл американдық тұтынушылардың қызығушылығының артуына әкелді, олар АҚШ-та құрастырылған электр көлігін сатып алғаны үшін 7,500 доллар салық несиесін ала алады.
Toyota Солтүстік Каролинада өндіретін аккумуляторларды Кентуккидегі зауытта электромобильдер шығару үшін пайдаланады, бұл процесті АҚШ-та басынан аяғына дейін сақтайды. Компания 10,000 жылдың соңына дейін айына шамамен 2025 200,000 электрлі жол талғамайтын көліктер, ал 2026 жылдан бастап АҚШ-та жыл сайын XNUMX XNUMX EV шығарады деп үміттенеді. Nikkei.
Кентуккидегі зауыт Toyota-ның артта қалған электр көліктеріндегі рөлін арттыруды мақсат етеді. Ол әлемдікі жетекші автоөндіруші, бірақ ол 24,000 жылы әлем бойынша небәрі 2022 XNUMX EV шығарды. 1.31 млн Tesla жеткізілген.
Тек Toyota емес
Тойота АҚШ-тағы электрлі көліктер көлемін ұлғайтуға ұмтылуда жалғыз емес. Форд электромобильдерге миллиардтаған доллар инвестиция салғанын жариялаған алғашқы компаниялардың бірі болды. батарея өндірісі 2021 жылы Кентукки мен Теннессиде. Компания алуды күтеді $ 7 млрд EV операцияларынан 2023 және 2026 жылдар аралығындағы салық жеңілдіктерінде.
Жақында EV пионері Tesla АҚШ-қа «өндірістің кейбір қадамдарын» жылжыту үшін Германиядағы аккумулятор жасау жұмыстарын қысқартады. Reuters сейсенбіде хабарлады. Остинде орналасқан компания бастапқыда Бранденбургте (Германия) батареяларды шығаруды жоспарлаған, бірақ содан кейін АҚШ-қа қайта назар аударуды шешті.
«Компания АҚШ-та одан әрі өндіріс қадамдарына басымдық берді, өйткені салықтық жеңілдіктер бұл жерде бизнес жағдайларын тиімдірек етеді», - делінген Бранденбург экономика министрлігі мәлімдемесінде. Reuters.
Америка EV өндірісінің хабы ретіндегі позициясын нығайтқанымен, оның басқа елдердегі кейбір әріптестері миссияға қызықпайды. Өткен жылы Оңтүстік Корея АҚШ-тың отандық электр машиналарына итермелеуін «сатқындық» деп атады, бұл оның брендтеріне зиян тигізуі мүмкін. Kia және Hyundai, АҚШ-та мұндай көліктерді жасамайтын
Кеңейту, сондай-ақ бар Қытайда қауырсындар, қауырсынды болды жаппай тәбет электр машиналары үшін. Қытайлық көлік жасаушы BYD жеткізілген 1.86 миллион автомобиль 2022 жылы ол EV сататын үздік автомобиль брендтерінің қатарына кіреді. Форд қытайлық аккумулятор өндірушісімен серіктестігін жариялаған кезде Қазіргі заманғы Amperex технологиясы, Қытай билігі жылдам тексерілді бұл көліктерге қуат беретін негізгі технологияларды теріс пайдаланбауға кепілдік береді.
Toyota мен Tesla бірден қайтып оралмады байлықтүсініктеме сұрауы әдеттегі жұмыс уақытынан тыс жасалған.
Бұл оқиға бастапқыда көрсетілді Fortune.com сайты
Fortune сайтынан көбірек:
Жылына 5 20,000 доллардан астам табыс табуға болатын XNUMX жұмыс – барлығы үйде жұмыс істегенде
Millennials-тың орташа таза құны: Елдегі ең үлкен жұмыс істейтін ұрпақ қалғандарына қарсы қалай жиналады
Қосымша ақша іздеп жүрсіз бе? Есептік жазбаны тексеру бонусын қарастырыңыз
Бұл 600,000 XNUMX долларлық үйді ыңғайлы сатып алу үшін сізге жыл сайын қанша ақша табу керек
Дереккөз: https://finance.yahoo.com/news/biden-push-america-leader-ev-095840223.html