Аралас саяхат - бұл жаңа емес, жоғалған авиакомпанияның құтқарушысы емес

Пандемия адамдардың іскерлік саяхат туралы ойлауын өзгерткендіктен, АҚШ-тың ірі авиакомпаниялары болды оны алмастыратын жаңа саяхат түрлерін ойластыру. Delta премиум-демалыс жолаушылары немесе борттағы жақсы тәжірибе және жаңартылған қонақүй мен жер пакеті үшін төлейтін адамдар туралы айтты. АҚШ-тың басқа ірі әуе компаниялары «аралас жолаушы», немесе кейбіреулері «бақыт» жолаушы дейді. Бұл болжамды өсу санатына саяхаты кейбір іскерлік және бос уақытты қамтитын адамдар кіреді.

АҚШ-тың ірі әуе компаниялары трафиктің мұндай түрін неге іздейтіні түсінікті. Іскерлік трафик деңгейімен бетпе-бет келді 75 жылғы көлемнің 2019% шамасында тұрып қалды, бұл кіріс жоғалту АҚШ-тың үш ірі тасымалдаушысы үшін айтарлықтай болады. Корпоративтік саяхатшылар өз қалауынша, бағаға сезімтал саяхатшыларға қарағанда тарихи түрде үш-төрт есе төледі. Тіпті бизнес-трафик көлемінің 10% жоғалуы әуе компанияларында бос уақытты өткізуге арналған жолаушылардан түсетін кірісті толтыру үшін жеткілікті орындардың жоқтығын білдіреді. Осылайша, тарифті төрт есе төлемейтін, бірақ екі есе дискрециялық тарифті төлей алатын саяхат түрлеріне назар аудару қызықтырады. Өкінішке орай, олар үшін бұл тәсілмен бес үлкен мәселе бар:

Бизнес пен демалыс әрқашан араласқан

Бір сапарда іскерлік пен демалысты біріктіру жаңа және инновациялық нәрсе деген идея шындықты елемеу болып табылады. Кім Лас-Вегастағы конгреске барды және кешке уақыт бөлмеді немесе қосымша бір күнде қалды, тағы бір жақсы шоуды көруге немесе құмар ойындарға барды? Орландо - тағы бір үлкен конгресс қаласы. Көптеген адамдар Орландо конгресс орталығындағы іскерлік іс-шараларға барды, ал олардың отбасы Disney немесе Universal Studios-те күнді ұнатады. 2000 жылы Амманда (Иордония) өткен шарада сөз сөйледім. Сол сапарға менің әйелім қосылды, мен жұмыста болған кезде күндіз көңілді болды. Жер шарындағы ең қызықты тарихи археологиялық орындардың бірі Петраға бармай, елден кетпес едік. Он екі жыл бұрын ешкім аралас немесе бос саяхат туралы айтқан жоқ, бірақ бұл үнемі болып тұратын.

Бір нәрсені атау оны жаңа етпейді, бірақ ол туралы хабардар етеді. Адамдар әдетте бизнес пен демалысты бір сапарда араластыратынын мойындай отырып, авиакомпаниялар бұл фактіні нақты ұсыныстар арқылы пайдалану жолдарын табуы мүмкін. Бірақ бұл жоғалған іскер саяхатшыларды алмастыра алатын жаңа өсу категориясы деп болжаудың мағынасы жоқ.

Компаниялардың айтары көп болады

Корпоративтік іскерлік саяхатты демалыс саяхатынан ажырататын ең үлкен нәрсе - билетті кім төлейді. Билеттің құнын өздері төлеген кезде жолаушылар әдетте бағаға өте сезімтал болады және ең төмен қолжетімді тарифке әкелетін ұшу опциялары мен кабина нұсқаларын таңдайды. Бірақ компания билетті сатып алғанда, кенеттен дұрыс уақытта және премиум орындықта тоқтаусыз рейстің бәрі бағадан әлдеқайда маңызды. Сондықтан корпоративтік саяхатшылар демалу үшін тұтынушылардан үш-төрт есе көп төлейді.

Көптеген компаниялардың осыған қатысты саясаты бар отбасымен саяхаттау, немесе жергілікті мүмкіндіктерді пайдалану үшін қосымша күндерде болу. Бұл саясаттардың болуы бұл аралас саяхаттың жаңа нәрсе емес екенін растайды. Бірақ сапарға төлейтін компания рұқсат бермейінше, аралас сапар болмайды. Кәсіпорындар ең жақсы таланттарды тарту және сақтау жолдарын іздегендіктен, бұл саладағы икемділік артып келе жатқан нәрсе болуы мүмкін. Немесе компания қызметкерден қосымша отбасы мүшелері немесе сапардағы қосымша күндер үшін өзін төлеуді талап етуі мүмкін. Бұл қызметкерді «өзін-өзі төлеу» режиміне қояды және олар бизнеске ұшқан кезде өз компаниясынан талап ете алатын арзан опцияларды іздеуі мүмкін. Мәселе мынада, қызметкер, кем дегенде, компания бос уақытты және/немесе шығын бөлігін қабылдамай, аралас сапарға баруды таңдай алмайды.

Әр баратын жер бірдей емес

Орландо немесе Жаңа Орлеан сияқты жалпы демалыс орындарына іссапарлар бос уақытты іссапарға көбірек араластыруға ынталандырады. Бірақ көптеген іскерлік саяхаттар соншалықты қызықты емес жерлерде болады. Немесе, егер халықаралық болса және кіру үшін виза немесе басқа құжаттарды талап етсе, баратын жер күрделірек болуы мүмкін.

Кез келген жерде бос уақытты қызықты өткізуге болады. Жаңа орындарды көру, жаңа мейрамханада тамақтану немесе кейбір жергілікті тарихты білу тіпті келушілерге ең аз қолайлы жерлерге саяхатқа қосады. Бірақ кез келген іссапар бос саяхат жасауды ынталандырмайды. Сондай-ақ, жыл мезгілі отбасын әкелу үшін жақсы болуы мүмкін және қосымша күндік шытырман оқиғаларға арналған қолжетімді күндер бизнес баратын барлық жерде мағынасы бар немесе болмауы мүмкін. Сонымен, бос уақытты кейбір іссапарлармен үйлестіру көбірек іскерлік сапарларды ынталандыруы мүмкін, бірақ бұл белгілі бір жерлерде және жылдың белгілі бір уақытында шоғырланады.

Жауапкершілік және сот ісін жүргізу тәуекелдері

Денверде іскерлік кездесуіңіз бар делік, сондықтан сіз бейсенбі және жұма күндері қажетті кеңседе болуды жоспарлап отырсыз және олар демалыс күндері шаңғы тебу үшін қалады. Сіздің компанияңыз мұны толығымен қолдап, жексенбіде үйге ұшатын рейсіңізді сатып алуға және қонақүйде қосымша екі түн төлеуге келісе алады. Керемет, бірақ сенбі күні шаңғы тебу кезінде аяғыңызды сындырып алсаңыз және бұл сіздің жұмысыңызды бірнеше апта бойы орындау қабілетіңізге әсер етсе ше? Іссапарда жарақат алдыңыз ба және компанияның жауапкершілігі бар ма?

Немесе сіз отбасыңызды өзіңізбен бірге сапарға әкелдіңіз делік және сіз жұмыста болған кезде, сіздің қызыңыз бөлмеңізді кездейсоқ су басып қалды. Қонақ үй ақысын компания төлейді. Келтірілген зиян үшін кім жауап береді?

Саяхаттың жаңа түрін атау өнімдердің сатылуға сәйкес келуін қамтамасыз ету үшін хабардар болу және назар аудару үшін тамаша. Бұл сонымен бірге, жаңа сот тәуекелдерін тудырады компаниялар туристік саясатты қалай құрылымдау керектігін қарастырады және оларға ақпарат беруге көмектеседі. Ештеңе болмаған кезде, қосымша бірнеше күн көңіл көтеруден немесе отбасыңыздың сапарды аңсаудан артық не бар? Істер дұрыс емес, және аралас сапарларға назар аудару кейбір заңгерлерді қатты қуантады.

Шындықты қабылдаған дұрыс

Жоғалған іскерлік саяхатшылардың орнын толтыратын және жақсы баға төлейтін бір мүйізді мүйіздерді іздеудің орнына, АҚШ-тың ірі авиакомпаниялары жаңа шындықты қабылдап, оған сәйкес өзгертулер енгізгені жақсы болар еді. Бұл өзгерістер көптеген салаларда болуы мүмкін: орын конфигурациясы, ұшу кестесі, адалдық бағдарламалары, ұйымдық құрылым және т.б. Бұл өзгерістер 80 жылғы іскер саяхатшылар көлемінің 2019% құрайтын әлем жаман емес, басқа әлем екенін қабылдауды талап етеді. Бұл сонымен қатар әуе компаниясының пандемияға дейін болғандай саяхаттау үшін салынғанын мойындауды талап етеді. Ақылға қонымды көптеген шешімдер бүгінде мағынасыз болады, сондықтан осы жаңа шындыққа жылдам ауысатын авиакомпаниялар бәсекелестік артықшылыққа ие болады.