Boeing... ұшақтарда немесе қалпына келтіруге арналған басқа реквизиттерде жеткізілмеді

Мәтін өлшемі

Boeing-тің қатты соққыға жығылған қоры аз болуы мүмкін.

Қашан Барронның ұсынылған

Боинг

13 тамызда, ол болып жатқан үш нәрсеге байланысты болды: бас директор Дэйв Калхаун инжинирингке басымдық беруі, жаңа ұшақ салуы және балансты түзету үшін көбірек акцияларды сатуы керек болды. Бұның ешқайсысы болған жоқ, ал акциялар (тикер: BA) содан бері 44% төмендеді.

Үлкен тамшыдегенмен, жақында Boeing акцияларына қызығушылық танытқан сияқты. JP Morgan сарапшысы Сет Сейфман жазбасында: «Боинг акцияларының құнының төмендеуі инвесторлардың сұрақтарын тудырды», - деп жазды.

Бұл кезде Boeing-тің міндеті қарапайым — қан кетуді тоқтату керек. Ол үшін компания қажет көбірек 737 MAX ұшағын жеткізіңіз тұтынушыларға және 787 қос дәлізді реактивті ұшағын жеткізуді жалғастыруға рұқсат алу, деп түсіндіреді Сейфман. «Бұл қолма-қол ақша жасауға, айналым капиталын азайтуға және жою процесін бастауға көмектеседі», - деп жазады ол.

---

Ақпараттық бюллетеньге жазылу

Осы аптаның журналы

Осы апта сайынғы электрондық пошта осы аптадағы журналдағы оқиғалар мен басқа мүмкіндіктердің толық тізімін ұсынады. Сенбі күні таңертең ET.

---

2020 жылдың қарашасында коммерциялық қызметке қайта оралған MAX бес айдың ішінде екі адам өліміне әкелген апаттан кейін жерде шамамен 20 айдан кейін, Қытайға ұшақты қайта бекіту керек коммерциялық қызмет көрсету үшін. Boeing сонымен қатар жеткізілім қайта басталмас бұрын Федералды авиация әкімшілігінің 787 ұшағын мақұлдауын күтуде.

Сейфман компанияның кез келген басқа проблемалары кішірек болып көрінеді деп санайды жеткізілімдер көбейген кезде.

Бұл бағада олар жақсырақ.

Жазыңыз Al Root ат [электрондық пошта қорғалған]