Боинг акциясы (BA) осы жылдың ортасында жаралы құстай болды рецессиядан қорқу, бірақ CFRA сарапшысы оның көтерілуге дайын болуы мүмкін деп санайды.
Ұшақ өндірушісінің акциялары осы күнге дейін 34%-ға төмендеп, Dow Jones Industrial Average (Industrial Average) көрсеткішінен айтарлықтай артта қалды.^ DJI) 17% төмендеді.
Көше жаһандық экономиканың баяулауы Boeing ұшақтарына сұранысқа қалай әсер ететініне алаңдаушылық білдірді. Boeing-тің жоғары қарыз позициясы инвесторлардың көңіл-күйіне де көмектеспеді, әсіресе пайыздық мөлшерлемелердің жоғарылауы кезінде және FAA 737 Max 10 мақұлдауының белгісіз мерзімдерін ескере отырып.
«Біз бұл қорқыныш орынсыз деп ойлаймыз», - деп жазды CFRA сарапшысы Колин Скарола Boeing-тің қарыз жағдайына қатысты алаңдаушылық туралы жаңа жазбасында.
Міне, Скароланың Boeing-ке жасаған агрессивті қоңырауының толығырақ мәліметтері:
Бағалық мақсат: $252 (қайталанады)
рейтинг: Күшті сатып алу (қайталанады)
Акция бағасының қозғалысы болжанады: + 92%
Неліктен Скарола Boeing-тің қарыздық жағдайы туралы алаңдаушылықты шектен тыс деп санайды
«Боингтің өзгермелі мөлшерлеме бойынша өтелмеген қарызы жоқ, яғни өсу пайыздық мөлшерлемелер оның кірісіне әсер етпейді, қалғаны бірдей», - деп түсіндірді Скарола. «Сонымен қатар, біз фирма жоғары мөлшерлемелер бойынша қайта қаржыландыруды қажет етпей, еркін ақша ағыны есебінен барлық болашақ қарызды өтей алады деп күтеміз».
Сарапшы «тіпті біздің еркін ақша ағыны болжамы орындалмаса да, фирма 5.4 және 2022 жылдары қалған 2023 миллиард долларлық қарызды өтеу мерзімін 11.4 миллиард долларды құрайтын үлкен қолма-қол ақшаны пайдалана отырып, жоғары мөлшерлемелермен қайта қаржыландыру қажеттілігінен аулақ бола алады» деп қосты. .”
Скарола: Boeing жеткізілімдері құлдырауға қарамастан өсуі керек
Рецессия Boeing-ке деген сұранысқа әсер ететіні сөзсіз, дегенмен Скарола нарық толық құлдырауға байланысты баға белгілеуден бас тартқан болуы мүмкін деп болжайды.
«Осы жылы акциялар төмендеді деп ойлауымыздың тағы бір себебі - жаһандық рецессия ұшақ жасаушының жеткізілім жылдамдығын қалпына келтіруден сақтайды деген қорқыныш», - деп жазды Скарола. «Біз бұл дұрыс емес деп ойлаймыз, өйткені жеткізу қарқыны қазірдің өзінде төмендеп кетті ... жеткізу тізбегіндегі шектеулер салдарынан ауыр рецессия деңгейінен төмен. Бұл дегеніміз, жұмыс күші мен материал тапшылығы төмендей бергенше, біз күтеміз, Boeing жеткізілімдері құлдырауға қарамастан өсуі керек. Мысалы, екінші тоқсанда Boeing айына 2 ұшақ жеткізген. Бірақ егер жеткізу тізбегі 40-2017 жылдар аралығында басқарған жеткізілімдердің артта қалу арақатынасын реттей алса, біз жеткізілім айына 2018 болады деп есептейміз ».
Скарола сондай-ақ қатты құлдырау орын алған жағдайда акцияларға қатысты болжамын айтты.
«Біз саяхат сұранысының дұрыс траекториясын ескере отырып, авиациядағы қатты рецессия болуы екіталай деп ойлаймыз, бірақ егер бұл орын алса, біз Boeing ұшақтарына сұраныс шамамен 15% төмендейді деп есептейміз», - деді ол. «Бұл айына шамамен 51 ұшаққа сұранысты тудырады, бұл екінші тоқсандағы 28 көрсеткіштен 2%-ға жоғары. Рецессияға қарамастан Boeing жеткізілімдерінің жоғарылау ықтималдығына қоса, біздің ойымызша, нарық ықтимал жақын мерзімді катализаторды елемейді. Қытайда отандық мРНҚ вакцинасы мақұлданды. Бұл құлыптауды тоқтатуға мүмкіндік береді және қытайлық авиакомпанияларға 40 MAX жеткізілімдерін қайта бастауды қажет етеді деп ойлаймыз ».
Брайан Соцци - үлкен редактор және Yahoo Finance-тегі зәкір. Созциге Twitter-де жазылыңыз @BrianSozzi және LinkedIn.
Yahoo Finance платформасының соңғы трендті акциялары үшін осы жерді басыңыз
Yahoo Finance-тен соңғы қаржылық және іскери жаңалықтарды оқыңыз
үшін Yahoo Finance қолданбасын жүктеп алыңыз алма or Android
Yahoo Finance компаниясына барыңыз Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, және YouTube
Дереккөз: https://finance.yahoo.com/news/boeing-stock-could-skyrocket-174009436.html