Боинг Сток сарқырамасы. Оның жаңа 777X ұшағы кейінге қалдырылуы мүмкін.

Мәтін өлшемі

Boeing-тің ең жаңа моделі қос дәлізді реактивті ұшағы —777X— 2025 жылға дейін жұмыс істемейтін шығар, Барронның біліп, алғашқы жеткізілімдердің уақыт шкаласын бұрын күткеннен 12-24 айға кешіктірді.

Кешігу туралы жаңалық ұшақ жасаушының акцияларын дүйсенбідегі жалпы нарыққа қарағанда көбірек төмендетті.

Боинг

акция (тикер: BA) 1%-ға төмендеді, ал

S&P 500
және

Dow Jones Industrial Average
тиісінше 0.5% және 0.6% төмендеді. Reuters жұма күні 777X бағдарламасының сәтсіздігі туралы хабарлады дереккөз осы мәселе бойынша қысқаша ақпарат берді.

Boeing 375X ұшағына шамамен 777 тапсырыс жинады. Қос өткелді ағынды ұшақтар бір өтпелі ағынмен бірдей көлемде сатылмайды, бірақ олар қымбатырақ. 777X шамамен 425 миллион долларға бағаланады, ал Boeing 737 MAX 8 бір жолды реактивті ұшақ шамамен $ 120 млн. (Тізімдегі бағалар әрқашан авиакомпанияның төлейтінін көрсетпейді.)

Boeing өткен жылдың соңында алғашқы 777X ұшағы тұтынушыларға 2023 жылдың соңында жеткізілетінін айтты. Кешігулер 737 және 2018 жылдардағы 2019 MAX екі адам өліміне әкелген апаттан кейін АҚШ авиация реттеушілерінің кез келген жаңа ұшақты тексеруді күшейтуінің нәтижесі болуы мүмкін.

777X-тің кешігуі Boeing акцияларына зиян тигізгенімен, инвесторлар Boeing-тің MAX өндірісін ұлғайту және оң ақша ағынына оралу мүмкіндігіне назар аударуы мүмкін.

Boeing сәрсенбі күні таңертең бірінші тоқсандағы табысы туралы есеп береді деп жоспарланған. Уолл-стрит шамамен 25 миллиард долларлық сатылымнан акцияға 16 цент шығын іздейді. Сарапшылар сонымен қатар Boeing 2.9 миллиард долларға жуық бос ақша ағынын өртеп жіберді деп болжайды. Дегенмен, сарапшылар бос ақша ағыны оң болады деп болжап отыр, ол 2 жылы 2022 миллиард долларды құрайды. Соңғы үш жылда Boeing шамамен 28 миллиард долларды өртеп жіберді.

Дүйсенбідегі саудаға келер болсақ, Boeing акциялары бүгінгі күнге дейін шамамен 12% арзандады.

Al Root мекен-жайына жазыңыз [электрондық пошта қорғалған]