Боинг акциялары пайданың қаншалықты тез негізделетінін көрсетеді

Қор нарығының индекстеріне қарсылық әлі де толық күшінде және Boeing акциялары сияқты жеке акцияларға қан кетуде. Бұл біздің ұстанымымызды ұстануымыздың күшті себебі Сауда айналымы бізде пайда болған кезде жылдам пайда алу стратегиясы.

X

Dow Boeing Stock көмегімен ұшады

Dow Jones Industrial Average раллиде нарықтық индекстерді жиі басқарады. Боинг (BA) жақында себептің үлкен бөлігі болды. 13 қазанда нарық ең төменгі деңгейге жеткенде, Boeing акциялары соңғы ең төменгі деңгейінен жоғары болды (1).

30 акциялардың бағасы бойынша өлшенген индекстің жоғары бағаланған құрамдас бөлігі салмақтың ауыр жағында. Сонымен, Boeing акциялары қарашаның басына дейін көтерілген кезде (2), ол өзімен бірге Dow Jones индексін әкелді.

Тіпті оның үзілістері реттелген болып көрінді. Бастапқы бір апталық кері қайтару 10 күндік жылжымалы орташа сызықта қолдау тапты (3) және одан алыс емес. Сонымен, Boeing компаниясы қысқа тар аумақтан көтерілген кезде (4), біз оны қостық SwingTrader. Біздің тәуекеліміз төмен болды, біздің кіруімізге бірнеше күн қалғанда ең төменгі деңгейлерде тоқтады.

Шамалы ұшу

Біздің тізімде Boeing акциялары бар алғашқы бірнеше күн өте қиын болды. Біздің кіруімізден кейінгі күні 3.7% төмендеуі алғашқы әсер ретінде жақсы нәтиже бермеді (5). Бірақ қаншалықты жаман болса да, бұл біздің тоқтауымызға себеп болмады.

Біздің аялдамадан жоғары тұру арқылы біз BA акциялары аптаның соңында секірген кезде қатыса алдық (6). Күшке мас болудың орнына, біз 3% пайдамен позицияның бірінші үштен бір бөлігін алу мүмкіндігін пайдаландық.

Күш жалғасты және келесі күні біз Boeing акциялары біздің кіруден 6% пайда болған кезде тағы үштен бір рет жеңілдік алдық. (7). Ол күннің басынан 20 цент болды және жабылған кезде ол жоғарыдан шамамен 2% төмен болды.

Реверсия ешқандай маңызды ескерту жалауларын тудырмады, өйткені Boeing акциялары әлі күнге дейін өзінің диапазонының жоғарғы бөлігінде жабылып, күн ішінде 1.2% пайдалы өсіммен жабылды. Бұл сонымен қатар кіруден 5% пайдаға қол жеткізгеннен кейін аялдамамызды кем дегенде кіру нүктесіне дейін көтеруге әкелді.

Бірақ келесі күні BA қорында әлсіздік жалғасты (8) және бұл біздің шығуымызға әкелетін пайдамызға үлкен нұқсан келтіре бастады. Сол күні біз акциялардың күн ішінде көтерілген аялдамаға дейін төмендегенін көрдік. Егер біз сол күні сатпағанымызда, әрине, келесі күні арзанырақ бағаға сатуға мәжбүр болар едік.

Соңғы секіру кезінде (9) Boeing акцияларының қозғалысы орындалмағанын дәлелдесе де, біз бір апта ішінде саудадан 3.4% пайда алдық. Оны сәтті деп санау үшін осының өзі жеткілікті.

Өткен сауда-саттықтар туралы толығырақ мәліметтерді SwingTrader жазылушылары мен сынаушылары ала алады. Тегін сынақтар қол жетімді. Нильсенді Twitter-де мына мекенжайда бақылаңыз @IBD_JNielsen.

Маған да ұнауы мүмкін:

Свинг сауда стратегиясының негіздері

Көшбасшылар мәңгілік емес, мұнда неге сату ережелері маңызды

Неліктен әрбір бақылау күні жұмыс істемейді?

MarketSmith: Зерттеулер, диаграммалар, мәліметтер және барлығын бір жерде жаттықтыру 

Фьючерс: нарықтық ралли күшті, бірақ міне, неге сақ болу керек