Boeing Starliner OFT-2 ұшыру жаңартуы: қауіп төніп тұрған нәрсе

Боинг өзінің Starliner көмегімен Халықаралық ғарыш станциясына жетуге тағы бір әрекет жасамақшы capsula Бейсенбі, компанияның бірінші миссиясы орындалмай қалғаннан кейін шамамен 2 1/2 жыл.

Boeing компаниясы NASA-ның Коммерциялық экипаж бағдарламасы бойынша Starliner ғарыш кемесін жасап, капсуланы жасау үшін 5 миллиард долларға жуық келісім-шарттарды ұтып алды. Компания бағдарлама бойынша бәсекелеседі Элон Маск SpaceX өзінің Crew Dragon ғарыш аппаратын әзірлеуді аяқтаған және қазір NASA үшін адамның төртінші операциялық ғарышқа ұшуы.

Boeing компаниясының Starliner әзірлеуі соңғы үш жылда бірнеше кедергілерге тап болды.

Оның 2019 жылдың желтоқсанында орбиталық ұшу сынағы (OFT) деп аталатын бірінші экипажсыз миссиясы, бағдарламалық құралдың дұрыс жұмыс істемеуі капсуланың дұрыс емес орбитаға түскенін көргеннен кейін мерзімінен бұрын аяқталды. NASA осы жылдың басында, мәселені зерттегеннен кейін, Boeing бағдарламалық жасақтамасын әзірлеу «бізде болуы керек сияқты көп түсінік пен бақылауға ие болмаған сала болғанын» атап өтті.

Boeing тамыз айында екінші орбиталық ұшу сынағы немесе OFT-2 ұшыруға әрекет жасады, бірақ компания қозғалтқыш клапанының ақауын анықтады ғарыш кемесі әлі жерде болған кезде. Старлайнердің ғарыштағы қозғалысын басқаратын 24 тотықтырғыш клапанның он үші ұшыру алаңындағы ылғалдылық коррозияға ұшырағаннан кейін кептеліп қалды және ғарыш кемесінің қызмет көрсету модулі ауыстырылды.

Boeing қазір клапандарға тығыздағыш қолданды және бейсенбі күні сағат 2:6-те OFT-54 ұшыруға тағы бір әрекет жасауды жоспарлап отыр.

United Launch Alliance-тың Atlas V зымыраны Старлайнерді орбитаға апарады, содан кейін ол ХҒС-пен түйіскенге дейін 24 сағаттық сапарды бастайды. Миссия капсула Жерге оралғанға дейін барлығы бірнеше күнге созылады деп күтілуде.

АҚШ ғарыш күштерінің 45-ші ауа-райы эскадрильясы Флорида штатының Канаверал мүйісі айналасындағы шашыраңқы найзағайдан үзіліс жасау мүмкіндігімен ұшыру үшін жағдай анық болуы мүмкін деп болжайды. Қосалқы іске қосу уақыты жұмаға жоспарланған, бірақ сол күні ауа-райы нашарлайды деп болжануда.

Аэроғарыштық алпауыт бір кездері NASA астронавттарын ұшыру жарысында SpaceX-пен тең дәрежеде көрінді. Дегенмен, Starliner дамуының кешігуі Boeing-ті кестеде де, қаржылық жағынан да тұрақты түрде артқа тастады.

NASA келісім-шартының белгіленген бағалық сипатына байланысты Boeing капсуладағы қосымша жұмыс құнын өз мойнына алды, компания осы уақытқа дейін 595 миллион доллар жұмсады.

НАСА өткен жылы алды ғарышкерлерді қайта тағайындаудың сирек әрекеті Starliner-тен SpaceX-ке дейін Экипаждың айдаһары. Ғарыш агенттігі өткен жылы SpaceX-тен тағы үш экипаждық рейс сатып алуға ниетті екенін жариялады, бұл Масктың компаниясын Starliner өзінің біріншісін орындағанға дейін NASA-мен алты рейстің бастапқы келісімшартын аяқтауға мүмкіндік береді.

Бейсенбі күнгі OFT-2 ұшырылымы сәтті болса, Boeing содан кейін алғашқы астронавттардың Starliner-де ұшатынын көретін экипаждың ұшу сынағына дайындалады.

Boeing вице-президенті Марк Наппи ұшыру алдындағы баспасөз мәслихатында компания «осы жылдың соңына дейін» экипаждың ұшуына «әлеуетті» болуы мүмкін екенін айтты. Дегенмен, компания дизайнды қайта құру керек пе, жоқ па, соны қарастыруда Аэрожет Рокетдин- Starliner-де клапандар жасалды, бұл оны одан әрі кешіктіруі мүмкін.

NASA коммерциялық экипажының менеджері Стив Стич агенттік Starliner клапандарының қайта дизайнын «сертификаттау тұрғысынан үлкен мәміле» ретінде қарастырмайтынын айтты. Стичтің айтуынша, NASA Boeing компаниясымен «қандай уақытқа созылатыны» әлі анықталмаған кестемен қайта дизайн болған жағдайда «қандай сынақтар қажет екенін анықтау» үшін жұмыс істейді.

"Жеке мен Starliner-дің 2030 жылдан кейін ұшатынын көргім келеді. Мен Dragon-ның 2030 жылдан кейін ұшатынын көргім келеді. NASA бұл көліктердің екеуіне де үлкен инвестиция салды және олар төмен Жер орбитасына шығу үшін тамаша платформалар болды", - деді Стич.