Біз бәрімізге белгілі нарықтар биылғы жылды түзету аумағына түсуден бастаған. Сегментте айқын тренд болмаса да, электрлі көлік (EV) акциялары ерекшелік болмады. Негізгі электр машиналары S&P 5 50% төмендеуімен салыстырғанда жыл басынан бері 500%-дан 6%-ға дейін төмендеді.
Инфляция – бұл нәтижені түсінудің кілті. Электр машиналары оларды өндіруде жаңа зауыттық процестерді және шикізаттың жаңа жиынтығын қажет етеді - және бұл шикізат арзанға түспейді. Өсіп келе жатқан сұраныстың, өндірістегі кедергілердің және тітіркенген тарату тізбегінің үйлесімі литий, никель және кобальт, батареяның маңызды металдары бағасын кез келген жерде 16%-дан 70%-ға дейін көтерді. Металдардан басқа, автокөлік компаниялары жартылай өткізгіш чиптерден терезе әйнектеріне, еденге арналған кілемдерге дейін бәрін сатып алуды қиындатады. Нәтиже – EV бағасының өсуі, ол қазір жанғыш көліктерге қарағанда бір бірлік үшін шамамен 10,000 XNUMX долларға қымбат.
Бірақ бұл әңгімедегі жалғыз тарау емес. Сондай-ақ электромобильдер жылдам технологиялық жақсартуларды көрсетуде, аккумулятордың тиімділігі мен көліктің диапазоны бензинмен жүретін көліктердің орташа көрсеткіштеріне жақын, ал зарядтау инфрақұрылымы оның ізін кеңейтіп, жаңа «жылдам зарядтау» станцияларын қосады. Біз EV нарығының соңғы көрінісі қандай болатынын білмейміз; ол әлі де дамып жатқаны анық, және біз ауысымның бастапқы сатысындамыз – бірақ сала сарапшылары арасындағы консенсус болашақ электрлік.
Бұл EV акцияларына қолдау көрсететін негізгі факт. Егер өнімге сұраныс болса, онда бұл сұраныс толтырылады – бұл инвесторлар үшін мүмкіндіктер ашады. Бұл мүмкіндіктердің суретін алу үшін, олар қазіргі күйінде, біз пайдаландық TipRanks дерекқоры кем дегенде талдаушылар қауымдастығының пікірінше, инвесторларға «бағаны сатып алуға» мүмкіндік беретін үш EV акцияларын анықтау.
Lion Electric Company (LEV)
Біз Канаданың Квебектегі Lion Electric компаниясынан бастаймыз. Бұл автоөндіруші кейбір нақты тауашаларды – толығымен электрлік мектеп автобустары, қалалық транзиттік автобустар және коммерциялық жүк көліктеріне назар аударады. Компания Солтүстік Американың ең ірі EV өндірушілерінің бірі болып табылады және оның 7 көлік желісіне қосымша, Lion тұтынушыларға бөлшектер мен қызметтер, зарядтау инфрақұрылымы және қаржыландыру сияқты қосымша қызметтерді ұсынады. Компания өз көліктеріне, әсіресе мектеп автобустарына шот-фактураны кілт тапсыратын шешімдер ретінде ұсынады және пакетте техник пен жүргізушіні оқытуды қамтиды. Lion қазіргі уақытта жолда 550-ге жуығы бар көліктерінің барлығы нөлдік газ шығармайтынын мақтан етеді.
Мектеп автобустары мен коммерциялық жүк көліктерін маңызды қажеттіліктермен қамтамасыз ете отырып, Lion сатылым үшін оңай бәсекелесуге мүмкіндік алды және соңғы жетістіктерге жетті. 2021 жылдың соңғы екі айында Lion Канададағы екі компаниядан барлығы 255 бірлік мектеп автобустарына тапсырыс алды. Бұл тапсырыстар осы жылы жеткізіле бастайды және 2025 және 2026 жылға дейін жалғасады. Жақында, 4 сәуірде Lion Квебекке негізделген 50 бірлікке арналған мектеп автобусының тағы бір тапсырысын жариялады, жеткізілім 1 жылдың 23 тоқсанында басталады.
Коммерциялық жүк көлігі жағында Lion осы айдың басында қалалық «соңғы миль» жеткізу нарығы үшін жаңа жеңіл, толығымен электрлі ауыр жүк көлігін іске қосты. Қалалық соңғы мильді жеткізу - бұл электр көліктері үшін өте қолайлы, өйткені жүк көліктері зарядтауға арналған базасының оңай диапазонында қала алады. Lion's жаңа көлігі алдыңғы үлгілерге қарағанда 40% құрайтын шасси мен қорапқа ие.
Lion мамыр айында өзінің 1Q22 сандарын шығарады, бірақ біз компанияның позициясын оның 4-ші тоқсандағы соңғы есебін қарау арқылы біле аламыз. Компания осы тоқсанда 21 көлік жеткізді, бұл 71 жылдың төртінші тоқсанындағы 25 жеткізілімнен 46 бірлікке көп. Негізгі кіріс 4 миллион долларды құрады, бір жылмен салыстырғанда 20%-ға өсті – және 22.9 жылдың ең жоғары тоқсандық кірісі. Компания өткен жылдың 69 және 2021 тоқсанында таза шығынға ұшырады, бірақ 1 және 2 тоқсанда табысты болды, 3 тоқсанда EPS 4 центтен түседі. Осы табыстарға қарамастан, акциялар биылғы жылы 4% төмендеді.
Canaccord компаниясының 5 жұлдызды сарапшысы Джед Доршаймердің көзқарасы бойынша, Lion - болашақта үлкен әлеуеті бар EV өндірушісі. Ол былай деп жазады: «Lion Electric EV мектеп автобусы нарығында бірінші артықшылыққа ие ... 2000+ бірлікті тапсырыс кітабымен Lion Electric осы сегментті электрлендіруді тиімді пайдалану үшін жақсы жағдайға ие ... Lion мектеп автобусы нарығындағы табысын пайдаланады. CEV сегменттерінің ауқымына енуді арттыру үшін шассилердің кеңірек портфолиосын құруды қаржыландыру үшін…»
«Солтүстік Америкада жыл сайын сатылатын 600-4 класты жүк көліктерінің 8 мыңға жуық бірлігі бар, біз Lion Electric бірнеше коммерциялық флот қосымшаларына қызмет көрсете алатын икемді өндірістік платформамен нарыққа шыққан алғашқылардың бірі болып табылады деп сенеміз. Мектеп автобустарындағы табыс үлкен және өсіп келе жатқан TAM-тері бар басқа негізгі CEV сегменттеріне платформа береді », - деп қосты сарапшы.
Жоғарыда айтылғандардың бәрі Доршхаймердің неліктен қазір бұқалармен бірге тұрғанын түсіндіреді. Ең жоғары рейтингті талдаушы LEV-ге Сатып алу рейтингін береді және 12 долларлық мақсатты баға береді. Бұл көрсеткіш оның келесі 74 айдағы ~12% өсімге сенетінін көрсетеді. (Доршаймердің рекордын көру үшін, мында басыңыз)
Тұтастай алғанда, LEV 6 сатып алу және 4 ұстауды қамтитын соңғы 2 талдаушы шолуына негізделген Көшеден орташа сатып алу рейтингін алды. Акция 6.91 долларға сатылуда және оның орташа бағасы 13 долларға жетуі алдағы жылы 88% өсу мүмкіндігін көрсетеді. (TipRanks сайтында LEV акцияларының болжамын қараңыз)
Lucid тобы (LCID)
Келесі қатарда Калифорнияда орналасқан Lucid Group компаниясы сәнді EV сегментіне қадам басқан. Lucid өндірісінде бірнеше үлгілері бар және қазіргі уақытта 25,000 400-нан астам тұтынушылардың тапсырыстарын қанағаттандыру үшін өзінің өндірістік нысандарын құру процесінде. Компанияның көліктері жоғары өнімділікке ие, 500-ден 95,000 мильге дейін жүреді және бағасы 169,000 XNUMX мен XNUMX XNUMX доллар аралығында.
Люсид өткен жазда Churchill Capital корпорациясымен SPAC мәмілесі арқылы көпшілікке шықты. Біріктіру нәтижесінде LCID коды NASDAQ-қа 26 шілдеде кірді. Содан бері акция құбылмалы болды, ал Lucid акциялары жыл басынан бері 45%-ға төмендеді.
Ашық болғаннан бері Lucid 3 жылдың 4 және 2021 тоқсанындағы табыс туралы екі есеп шығарды. 4-тоқсан туралы есепте компания 125 жылдың соңына қарай 2021-тен астам көлік жеткізілімін және 300 жылдың 28 ақпанындағы жағдай бойынша барлығы 2022 көлік жеткізілімін атап өтті. 400-ден асты, ал компания ағымдағы жылдың соңына дейін барлығы 14,000 XNUMX бірлік шығарады деп болжап отыр.
Өндіріс пен жеткізілімдер компанияның кіріс ағынын арттырды. Lucid төртінші тоқсанда 26.4 миллион долларды құрады, бұл бір жылмен салыстырғанда 4% жоғары. 626 жылдың аяғында компанияның кассасында 6.2 миллиард доллардан астам қолма-қол ақша болды.
BNP Paribas үшін осы қорды қамтыған 5 жұлдызды талдаушы Джеймс Пикариелло Люсидтің люкс сегментінде бастауы неліктен үлкен EV әлемінде кеңейтілген мүмкіндіктерге әкелетінін түсіндіреді: «LCID-де әлдеқайда бәсекеге қабілетті EV ортасында бәсекелесуде ешқандай проблемалар болмайды, өйткені оның толық, ішкі, тігінен біріктірілген қуат беру жүйесі барлық сөйлейді. ~36 миллиард доллар тұратын нарықтық компания үшін Co. және бірнеше инвесторлармен бірнеше әңгімеден кейін LCID-тің қуат беру қабілетін әлдеқайда жақсы түсінуге болатынын түсінеміз.
«Біз сондай-ақ «қағазда» оның сәнді вертикалдағы орналасуы кеңірек тартымдылыққа ие емес деп санаймыз. Бірегей, жаһандық жетекші қуат беру жүйесінің тиімділігі дұрыс бағаланғаннан кейін, LCID TAM шын мәнінде қаншалықты үлкен екенін және қаншалықты кең екенін түсіну үшін қазіргі және жаңа барлық инвесторлар үшін құлдырау нүктесі орын алуы керек. Co. өнімділігі немесе құны бойынша басқа OEM-лерден, әдетте, ЕКеуінен де жеңе алады », - деп қосты сарапшы.
Осы мақсатта Пикариелло LCID бағасын 45 АҚШ доллары деңгейіндегі мақсатты бағамен бірге жоғары өнімділікке (яғни Сатып алу) бағалайды. Егер Пикариеллоның болжамы келесі 116 айдағы белгіге жетсе, инвесторлар ~ 12% пайда табуы мүмкін. (Пикариеллоның рекордын көру үшін, мында басыңыз)
Пикариеллоның әріптестері арасындағы болжам да көптеген оң жақтарға арналған. Орташа мақсатты баға 40.50 долларды құрайды және келесі 94 айдағы акцияның 12% өсімін болжайды. Жалпы, акция 3 сатып алу және 1 сату негізіндегі орташа сатып алу консенсус рейтингіне ие. (TipRanks сайтында LCID акцияларының болжамын қараңыз)
Фискер, Инк. (FSR)
Біз қарастыратын соңғы акция - әйгілі автокөлік дизайнері - және BMW ветеринары - Хенрик Фискер құрған Калифорнияда орналасқан EV өндірушісі Fisker. Фискер 2021 жылы LA автосалонында тұсауы кесілген өзінің толық электрлі жол талғамайтын Ocean автокөлігін ілгерілету үшін жұмыс жасауда. Көліктің төбесі күн панелімен жабдықталған және осы жылдың аяғында тұрақты өндіріске шығу жолында.
Мұхиттан басқа, Фискер енді өзінің екінші көлігі PEAR (Personal Electric Automotive Revolution) үшін тапсырысты қабылдайды. Бұл 5 орындық EV 29,900 2024 доллардан басталады және 250,000 жылы жеткізілуі жоспарлануда. PEAR Огайо штатында шығарылады және компания жыл сайын XNUMX XNUMX бірлік өндіруді болжайды.
Қазіргі уақытта Fisker ең аз кіріспен жұмыс істейді, бұл акцияларды алыпсатарлық етеді. Акциялар Хенрик Фискер нәтижелер бойынша өзінің беделін сақтай алатынына саланың жалпы сенімінен қолдау алады. Ол бұрын жеткізілген және оның компаниясында тәртіпті ақша қаражатын жұмсау жоспары болғанымен, акция әлі де нарықтың құбылмалылығына осал - және FSR жыл басынан бері 27% төмендеді.
Инвесторлар компанияның соңғы 4-тоқсандағы есебінде қосымша жақсы жаңалықтарды таба алады. Фискерде 21 жылдың соңында 1.2 миллиард доллар қолма-қол ақша болды, бұл алдағы қарашада Мұхиттың өндірісін бастауды қаржыландыруға жеткілікті деп саналады. Бұл іске қосу, өз кезегінде, қазіргі уақытта 2021 40,000-нан асатын тұтынушылардың брондауымен қолдау көрсетеді. Осы уақытқа дейін 2022 жылы Мұхитқа тапсырыс беру қарқыны өткен жылмен салыстырғанда 400% жоғары. Fisker қазіргі уақытта компанияның жаһандық сертификаттау сынағы мен валидация бағдарламасында қолданылатын тәулігіне 2 прототиптік Ocean көлігінің өндірістік желісін басқарады.
BNP Paribas компаниясынан Джеймс Пикариелломен қайта хабарласайық, өйткені EV сарапшысы FSR туралы да айтты. Сарапшы PEAR-ті Фискер үшін құнды «екінші әрекет» ретінде атап өтеді, бірақ инвесторлар ескеретін негізгі фактор ретінде Мұхитты көрсетеді.
«Егер Фискер мұхитына сұраныс болса, біз оның жеткізілімі мен құрылыс сапасына сенімдіміз. Мұхиттың өте қолжетімді баға нүктелерін және оны өмір бойы Flex-Lease опциясы сияқты ұсыныстар арқылы оны ескі күзетшіден бөлуге арналған әдейі әрекеттерді ескере отырып, Мұхитта жұмыс істеуге барлық мүмкіндіктер бар деп ойлаймыз », - деді Пикариелло.
Сарапшы былай деп түйіндеді: «Біз FSR EV кеңістігін кішігірім көлемде ойнаудың және OEM негізгі ағымынан жеткілікті қашықтықта қасақана стратегиялық шешімдер қабылдайтын компанияға әсер етудің қызықты тәсілі деп санаймыз, бұл қызықты болу үшін ғана емес, сонымен қатар көбірек қосудың орнына кейбір тәуекелдерді тізімнен шығару ».
Пикариеллоның пікірінше, бұл жоғары нәтиже (яғни сатып алу) рейтингін қосады және оның 22 долларлық мақсатты бағасы келесі 90 айда ~ 12% жоғарылауды білдіреді.
Тұтастай алғанда, Фискер соңғы апталарда 7 сатып алу және 6 ұстау арқылы соңғы 1 талдаушы шолуын алды, олар күшті сатып алудың консенсус рейтингіне ие болды. Акцияның $22.17 орташа бағасы оның ағымдағы сауда бағасы $92-тен ~11.55% жоғары екенін көрсетеді. (TipRanks сайтында FSR акцияларының болжамын қараңыз)
EV акцияларын тартымды бағамен сатуға арналған жақсы идеяларды табу үшін TipRanks сайтына кіріңіз. Сатып алуға болатын ең жақсы акциялар, TipRanks-тің барлық капиталы туралы түсініктерді біріктіретін жаңадан іске қосылған құрал.
Жауапкершіліктен бас тарту: Осы мақалада айтылған пікірлер тек таңдаулы сарапшылардың пікірлері. Мазмұн тек ақпараттық мақсатта пайдалануға арналған. Инвестиция жасамас бұрын өзіңіздің жеке талдауыңызды жасау өте маңызды.
Дереккөз: https://finance.yahoo.com/news/buy-3-electric-vehicle-stocks-005750597.html