Сатып алушылар «стикерден жоғары» төлейді

Мәміле жасауды ұмытыңыз; Бұл күндері нарықтағы кез келген жаңа көлік сатып алған адам лоттан шықпас бұрын жапсырма бағасынан мыңдаған ақша төлей алады.

АҚШ-тың Еңбек статистикасы бюросының соңғы мәліметтеріне сәйкес, компьютерлік чиптердің тұрақты тапшылығына байланысты шектеулі инвентарь, басқа жеткізу тізбегіндегі қиындықтармен қатар, жаңа көліктердің бағасын бір жыл бұрынғыдан 10%-ға көтеруге көмектесті.

байланысты инвестициялық жаңалықтар

Неліктен Фордтың ескертуі мен акцияларының құлдырауы компанияға деген ұзақ мерзімді сенімімізді бұзбайды?

Жаңа автокөліктер үшін транзакцияның орташа бағасы тамызда шамамен $46,259 XNUMX-ға жетті, бұл рекордтық ең жоғары, JD Power/LMC жеке болжамы.

Ал енді сұраныс ұсыныстан асып түсуде, дилерлер тіпті сыйлықақы алады iSeeCars автосауда сайтына сәйкес, өндіруші ұсынған жаңа көліктерге бөлшек сауда бағасынан жоғары.

«Тұтынушылар жаңа көліктер үшін жапсырма бағасынан әлдеқайда жоғары төлеуге дайын, өйткені тауарлық-материалдық қорлар өте аз және олар жаңа көліктердің бағасы 2023 жылға дейін жақсармайтынын біледі», - деді Карл Брауэр, iSeeCars-тің атқарушы сарапшысы.

«Нарық баға тұрғысынан өте қатал», - деді Брауэр.

Орташа жаңа көліктің бағасы жапсырма бағасынан 10%-ға жоғары, жақында жасалған iSeeCars талдауы 1.9 миллион жаңа автокөлік тізімін анықтады - кейбір сұранысқа ие модельдер әлдеқайда көп бағаланды.  

Ең үлкен бағаға ие көлік Jeep Wrangler болды, ол қазіргі уақытта MSRP бағасынан 24% немесе бөлшек саудадан шамамен 8,433 XNUMX долларға қымбат, деп тапты iSeeCars.

Бірнеше сұранысқа ие люкс жол талғамайтын көліктер де жапсырмадан кем дегенде 20%-ға қымбатқа түседі, соның ішінде Porsche Macan, Genesis GV70 және Lexus RX.

«Бұл адамдар демалыс күндері көңіл көтеруді қалайтындықтан сатып алатын көліктер және оларға бағаның өсуі аз әсер етеді», - деді Брауэр.

Дегенмен, «егер сізге негізгі қажеттіліктеріңізді қанағаттандыру үшін автокөлік қажет болса», Брауэр автокөлік сатып алушыларға «бірнеше дилерлер арасында бағаны зерттеп, салыстыруға» кеңес береді, тіпті олар алыс болса да, «және кейбір жағдайларда [сатып алушылар] өндірушіден тікелей тапсырыс беру арқылы үстемелерді болдырмауға болады.

Сонымен бірге көліктің кез келген түрін қаржыландыру да қымбаттауда, өйткені Федералдық резервтік жүйенің мөлшерлемелерді көтеру циклі оның құнын арттырады. автокредиттер.

Эдмундстың соңғы деректеріне сәйкес, тамызда жаңа көліктің орташа жылдық пайыздық мөлшерлемесі 5.7%-ды құрады және одан да жоғары болуы мүмкін. 

Жеке қаржыдан көбірек:
Жоғары инфляция салық кронштейніңізге қаншалықты әсер етуі мүмкін
Азық-түлік бағасының рекордтық инфляциясы жағдайында үнемдеудің 5 жолы
Міне, жаңа және ескі көліктердің бағасы үшін не күтуге болады

Edmunds сарапшылары 6% емес, 5% жылдық пайыздық мөлшерлемені төлеу тұтынушыларға 1,348 40,000 АҚШ доллары, 72 айлық автокөлік несиесі барысында XNUMX долларға артық пайыздық ақы төлейтінін айтты. несиелік ұпайлары жоғары тұтынушылар көбіне жақсырақ несие шарттарын қамтамасыз ете алады.

«Қаржы институттары арқылы жақсырақ мөлшерлемелерді сатып алу пайдалы болуы мүмкін, бірақ автоөндірушілердің қамауға алынған қаржы компаниясы арқылы төмен немесе пайызсыз несиелер ақша үнемдеуге қатысты өзгерісті тудыруы мүмкін және сайып келгенде, бір көлікті сатып алу туралы шешім қабылдауға әкелуі мүмкін. басқасы », - деді Эдмундстың инсайттар жөніндегі директоры Иван Друри.

CNBC-ге YouTube-ға жазылыңыз.