(Bloomberg) - Carvana Co. акцияларының бағасының керемет құлдырауы көптеген инвесторларға ауыртпалық түсіреді, бірақ Уолл-стриттегі бір элиталық топ оны қатты сезінуде - хедж-қорлар.
Ең көп оқылатындар Bloomberg
Соңғы 97 айда акцияларының 12%-ға құлдырағанын байқаған пайдаланылған автокөліктердің онлайн дилері хедж-қордың сүйіктісі болып саналды, бұл дәлелді себептермен. Bloomberg мәліметтеріне сәйкес, бұл белсенді басқарылатын қорлар әлі де компания акцияларының төрттен бір бөлігіне иелік етеді.
Карвананың құлдырауы биылғы жылы хедж-қорлар үшін құлдыраған көптеген өсу инвестицияларының бірі ғана болып табылады, бұл инвесторларға нарықтағы қарқынды сатылым кезінде тығыз ұсталған фирмалардың қалай болғанын сирек көруге мүмкіндік береді. Дегенмен, Карвананың транзиттік ауқымы олардың портфолиосын бағалауға айтарлықтай зиян келтіру қаупін тудырады.
«Компания пайдаланылған көліктердің бағасы төмендей бастағанға дейін ақша ағынын үрей тудырды», - деді Ивана Делевска, SPEAR Invest бас инвестициялық директоры. «Қазір олардың негізгі нарығының нашарлауына байланысты Carvana өтімділік мәселелерімен бетпе-бет келді және балансты айтарлықтай қайта құрылымдауды қажет етеді».
Кейбіреулер қазірдің өзінде шығындарын азайтып, шығуды таңдады. Осы жылдың басында Tiger Global Management және D1 Capital Partners компанияны кепілге алды. D1-тің мамырда жарияланған шығуынан бері акция шамамен 80% төмендеді.
Carvana акциялары жұма күні Нью-Йоркте 1.9%-ға арзандап, 7.97 долларға жабылды. Өткен жылдың тамыз айында оның барлық уақыттағы жабылу шегі $370.10 болды.
Шамамен 15 ай бұрын Карвананың құлауын болжау қиын болды. Технологиясы адамдарға ескі көліктерін диванда жатып сатып алуға мүмкіндік беретін компания пандемия жеңімпазы болды. Инвесторлар акцияларға және идеяларға қолма-қол ақшамен жүгірді, бұл үйден шықпай-ақ бизнес жүргізуді жеңілдетеді.
Бірақ биыл кесте өзгерді, өтімділік күшейіп, инфляция көтеріліп, Федералдық резерв пайыздық мөлшерлемелерді агрессивті түрде көтерді, рентабельді емес кәсіпорындардың акциялары ең үлкен соққыға ұшырады. Инвесторлар енді келе жатқан рецессия жағдайында тұрақтылық пен құндылықты іздейді және өсу қорларынан тез бас тартты. Carvana үшін оның бизнесінің шындығы да түбегейлі өзгерді.
Пандемия кезінде ескі көліктердің бағасы стратосфералық биіктікке дейін көтерілді, өйткені жеткізілім мәселелеріне байланысты жаңа көліктердің өндірісі тоқтап қалды. Биылғы жылы баға тез төмендей бастады, өйткені тапшылық азайып, Карвананың маржаларына қысым жасады. Сонымен қатар, сұраныс тұтынушылардың жоғары инфляция мен өсу қарқындарынан қысылып қалуымен суыды.
Осы айдың басында Carvana үшінші тоқсанның нәтижелерін хабарлады, бұл талдаушылардың күткеніне жетпейді. Бас атқарушы директор Эрни Гарсиа «көліктер өте қымбат және олар пайыздық мөлшерлемелерге өте сезімтал» деді.
Уолл-стрит сарапшылары да дабыл қаға бастады.
JPMorgan сарапшысы Раджат Гупта қазіргі уақытта бейтарап рейтингті Caravana акцияларын сатып алуға ешқандай себеп жоқ екенін айтты. «Өнеркәсіп төмендеген кезде де біз салада V-тәрізді қалпына келтіруді көрмейміз, әсіресе бір жастан бес жылға дейінгі автомобильдер үшін орташа мерзімді перспективада күрделі жеткізілім динамикасын және теріс үлестік тәуекелді ескере отырып, Carvana-ның қарыздық жүктемесінің артуы. », - деп жазды ол 22 қарашадағы жазбасында.
Spruce House Investment Management LLC, FPR Partners LLC, 683 Capital Management LLC, Point72 Asset Management LP және KPS Global Asset Management UK Ltd Bloomberg құрастырған деректерге сәйкес, 30 қыркүйектегі жағдай бойынша компаниядағы ең үлкен позицияларға ие хедж-қорлар болып табылады.
(Алтыншы абзацтағы акциялардың жаңарулары.)
Ең көп оқылған Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Дереккөз: https://finance.yahoo.com/news/carvana-stock-causing-pain-hedge-162531510.html