Апат болды ма? Шіріген Қызыл теңіз танкерінде құтқару жұмыстары басталды

Қызыл теңіздегі ықтимал апатты мұнай төгілуінің алдын алу шаралары 30 мамырда Біріккен Ұлттар Ұйымы бастаған операция шіріп бара жатқан танкерден 1 миллион баррельден астам мұнайды шығару бойынша жұмысты бастаған кезде басталды. FSO Қауіпсіз.

The Қауіпсіз Йеменнің Рас-Иса түбегінде 2015 жылдан бері елді шарпыған азаматтық соғыстың нәтижесінде тасталған. Қақтығыс кезінде 300,000 мыңнан астам адам қаза тауып, 17 миллион адам азық-түлік көмегіне мұқтаж. Бірақ танкер суға батып кетсе немесе оның жүктері жарылып кетсе, жағдай бұдан да қиын болуы мүмкін.

Біріккен Ұлттар Ұйымы егер жүк Қызыл теңізге төгілсе, ол 200,000 XNUMX адамның тіршілігін бірден жойып жіберуі мүмкін екенін және кез келген жарылыстан өте ластанған ауадан миллиондаған адамдарға қауіп төнетінін ескертті. Сонымен қатар, жақын маңдағы Ходейда порты жабылуы мүмкін - Йеменге азық-түлік, жанармай және басқа да тауарларды жеткізу үшін маңызды жолды кесіп тастайды.

Тазарту операциясының құны 20 миллиард долларға бағаланды, бірақ Суэц каналына баратын және одан шығатын жолдағы тасымалдауда айтарлықтай үзілістер болған жағдайда миллиардтаған долларлар жиналуы мүмкін.

Экологиялық және гуманитарлық апаттың алдын алу мақсатында 30 мамырда құтқару кемесі Ndeavoр оқиға орнына келді. Оның экипажы тексереді Қауіпсіз және мұнайды тасымалдауға дейін танкерді және оның жүктерін бекіту үшін кез келген жұмыстарды орындаңыз. Nautica, қазіргі уақытта жақын маңдағы Джибутиде күтіп тұрған және маусым айында учаскеге баруы тиіс ауыстыратын танкер.

The Ndeavor голландиялық Boskalis компаниясының еншілес ұйымы SMIT теңіз құтқару компаниясымен басқарылады.

Қаржыландырудағы алшақтық

Соңғы оқиғалар кемеге қол жеткізуді қамтамасыз ету үшін көп жылдар бойы жүргізілген қажырлы дипломатиялық күш-жігерден, сондай-ақ операцияны жүзеге асыруға қажетті миллиондаған долларды жинау үшін ұзақ уақыт бойы қаражат жинау процесінен кейін болды.

Дегенмен, операция аяқталатын болса, әлі де қосымша қаражат қажет. Наурызда Біріккен Ұлттар Ұйымы 34 миллион долларлық қаржыландыру тапшылығы бар екенін айтты, оны жабу керек. Шенеунік бүгін бұл олқылықтың кем дегенде 29 миллион доллары қалғанын айтты.

«Бүгін төнген қауіпті жою операциясының маңызды қадамы болып табылады FSO қауіпсіз», - деді БҰҰ Даму бағдарламасының әкімшісі Ахим Штайнер. «Қазір жұмсалған қаражат болашақта миллиардтаған шығынға ұшырауы мүмкін апаттың алдын алады. Осыны ескере отырып, біз халықаралық қауымдастық пен жеке секторды біз бастаған ісімізді аяқтау үшін жобаны қаржыландырудағы алшақтықты жоюға күш салуға және қолдауға шақырамыз ».

Бүгінгі таңда БҰҰ-ға мүше мемлекеттерден, жеке компаниялардан және қоғамдық краудфандинг науқанынан шамамен 114 миллион доллар жиналды. Дегенмен, ауыстырылатын кемені сенімді арқандап бекіту үшін қосымша қаражат қажет Қауіпсіз «жасыл» қайта өңдеу алаңына сүйреп апару керек.

БҰҰ-ның Йемендегі гуманитарлық үйлестірушісі және резидент Дэвид Грессли: «Біз қалған 29 миллион долларлық бюджет кемшілігін жабу үшін жомарт донорларға сенеміз», - деді.

Дереккөз: https://www.forbes.com/sites/dominicdudley/2023/05/30/catastrophe-averted-salvage-work-starts-on-decaying-red-sea-tanker-but-more-funds-needed/