Осы аптада Қытайдың ықпалындағы Тайваньдық Foxconn компаниясы Лордстаун Моторс, Огайо электр жүк көлігі компаниясына тағы 170 миллион доллар құйды. Бұл Foxconn 50 жылдың қарашасында Лордстаун зауытын және 2021 миллион долларлық акцияны сатып алғаннан кейін.
Америка мұнай мен газ өндіруде тәуелсіздікке қол жеткізгенімен, Қытай Американы аккумулятормен жұмыс істейтін көліктерге көбірек тәуелділік бағытында белсенді түрде бағыттауға тырысуда. Жаңа Конгресс мұның мағынасы бар-жоғын қарастырғысы келуі мүмкін.
Лордстаун Моторс 2021 жылы үлкен қаржылық қиындықтарға тап болды және ол құлдырап кетуі мүмкін еді, бірақ Foxconn оны аман қалдырды. Жаңа қаржыландыру АҚШ қазынашылығының мақұлдауына байланысты АҚШ-тағы Шетелдік инвестициялар жөніндегі комитет (CFIUS), Қытай үкіметіне Лордстаун Моторстағы үлесін кеңейтуге рұқсат беруі мүмкін.
Foxconn инвестициялық және басқа электрлендіру жобалары Құрама Штаттарды Қытайға көбірек тәуелді етеді. Американың аккумуляторлық электр көліктерімен жұмыс істейтін компанияларын дамыту Қытайға тиімді, өйткені батареяларды Қытай жасайды. Америка Құрама Штаттарында аккумулятормен жұмыс істейтін автобустар, жүк көліктері және жеңіл көліктер саны неғұрлым көп болса, Қытай соғұрлым көп аккумулятор сата алады.
Қытай АҚШ-тың басқа да электр көліктері мен электр аккумуляторлары компанияларын сатып алды. Қытайлық BYD компаниясы 2018 жылы Джорджия штатына электрлі автобустарды сату туралы келісім-шартты жеңіп алды. Smith Electric компаниясы Ваньцянмен серіктестік жасап, электр көліктерін жасады.
Еуропа Ресейге тәуелділік мәселесіне тап болғандай, Америка да өзінің өмірлік маңызды көлік секторындағы тәуелділік мәселесіне тап болды.
Қытай компаниялары американдық қор биржаларында листинг жасай алады, Қытай компаниялары үшін Америкада капиталды тарта алады. Бірақ америкалық компаниялар Қытай қор биржаларында листинг жасамайды. Li Auto, қытайлық гибридті автокөлік компаниясы өткен жылы NASDAQ-да көпшілікке шықты және ол американдық нарықта гибридтерді сатуды мақсат етеді.
Біздің заңдар қытайлық компанияларға американдық компаниялардың 100 пайызын сатып алуға мүмкіндік беретінін ескеріңіз, бірақ американдық компаниялар көбінесе қытайлық компаниялардың 100 пайызын сатып ала алмайды. Қытай үкіметі американдық компаниялар сатып алған қытайлық компаниялардағы үлесті сақтайды.
Жасөспірімдер Facebook пен Instagram-дан қытайлық әлеуметтік желілердің сүйіктісі Тик Токқа ауысуда. Бірақ Қытайда Gmail және басқа да көптеген американдық әлеуметтік медиа қолданбаларына тыйым салынған. Қытайдың алгоритмдері біздің жасөспірімдерге әсер ету және бақылау үшін пайдаланылуы мүмкін, бірақ қытайлық жасөспірімдер платформаларымызға кіре алмайды.
Қытай американдық студенттерге Қытай коммунистік партиясының артықшылықтарын үйрету үшін Америка университеттерінде Конфуций орталықтарын ашады. Дегенмен Қытай федералистік қоғамдардың немесе Адам Смит қоғамдарының Қытай университеттерінде құрылуына рұқсат бермеді.
Қазіргі энергетикалық саясат Американы нығайтудың орнына әлсіретеді. Жаңартылатын энергия көздері мен аккумулятормен жұмыс істейтін электр көліктеріне арналған федералды және штаттық мақсаттар арқылы Америка Қытайға - бізге дос емес елге тәуелді болып барады.
Не істеу?
Немесе Америка Қытайға тәуелділікті қабылдап, шектеулі түрде өмір сүруі керек, немесе Қытайдан күштеп ажырап, аккумулятормен жұмыс істейтін электр көліктері, жел турбиналары және күн панельдері үшін мандаттардан бас тартуы керек. Америка шетелдегі өндірісті басқа жерге ауыстыру шығындарын біртіндеп көтеруі керек.
Келесі Конгресс екі нұсқаның да салдарын қарастыруы керек. Екіншісі қиын болғандықтан, жағдайды сақтап қалу және әдепкі бойынша бірінші нұсқаны қабылдау азғыру болады. Бұл үлкен қателік болар еді. Қытайдың Америка Құрама Штаттарына ықпал ету рычагтарын беруді тоқтататын кез келді.
Дереккөз: https://www.forbes.com/sites/dianafurchtgott-roth/2022/11/08/chinas-cash-drives-america-towards-electrification/