Канада мен Біріккен Корольдік серіктестігі 8-сыныптағы сутегі жүк көлігінің жарысын үзді

Ванкуверде орналасқан Loop Energy, сутегі отын жасушаларының шешімдерін әзірлеуші ​​және өндіруші, коммерциялық ұтқырлық кеңістігінде орналастыруға арналған 120 кВт отын ұяшықтары жүйесін таныстырды. Бұл маңызды жаңа өнімнің дизельдік отын құнының тепе-теңдігіне қол жеткізу арқылы коммерциялық көлікте төңкеріс жасау мүмкіндігі бар. 120 кВт отын ұяшықтары жүйесі, S1200, Loop Energy компаниясының eFlow биполярлы тақта технологиясының екінші буынын білдіреді және 20% қосымша тиімділікті арттырады. S1200 қуатты сұраныстың кең диапазонында жалпы жоғары отын үнемдеуді сақтай отырып, жүйенің таза тиімділігін 60%-ға дейін жеткізе алады.

Loop Energy президенті және бас директоры Бен Найландтың сөзімен айтқанда: «Loop eFlow технологиясының негізінде трапеция тәрізді пластина дизайны бар. Бұрынғы отын ұяшықтары жүйелерінен айырмашылығы, бұл дизайн бүкіл белсенді аймақ бойынша жақсартылған біркелкі ток тығыздығын қамтамасыз етеді және жоғары өнімділік пен суды басқаруды қамтамасыз ету үшін бүкіл тақтадағы газ жылдамдығын арттырады.

Сол уақытта Лондонда орналасқан электр және сутегі жүк көлігі OEM Tevva еуропалық нарыққа арналған 19t класс 8 сутегі-электрлік жүк көлігін таныстырды. Тевваның 19 т сутегі-электр моделі литий-ионды аккумуляторлар мен Loop' Energy сутегі отын ұяшықтары ауқымын ұзартқышты біріктіретін компанияның революциялық қос энергия жүйесінен пайда көреді. Жүк көлігі 400 шақырымға дейін жүре алады деп күтілуде. Тевва мен Loop Energy арасындағы серіктестік бастапқыда 7.5 тонналық, 5 класты коммерциялық жеткізу көліктеріне негізделген. Енді компаниялар дизельдік отынмен ішкі бәсекелестікке қарсы күресетін көптеген OEM компанияларының алдында ауыр жүк класында бұзылатын ұсынысты жеткізуге дайын. Тевва 2020 жылы Швейцарияда шығарылатын Hyundai компаниясының жанармай ұяшығы XCIENT жүк көліктерімен бәсекеге түсуге дайын. XCIENT екі 95 кВт отын ұяшығынан қуат алады. Өз тұтынушылары мен дәстүрлеріне байланбаған компаниялар таза технологияларды ұсынуда нарықты басқара алатын сияқты.

уақыт Тевва соңғы мақалада қарастырылған болатын, Loop Energy туралы білу ұзақ уақыт бойына мақсат болды. Төменде Бен Найландпен талқылауға негізделген Loop Energy профилі берілген.

Компания 2000 жылы Ванкуверде, BC, Канадада құрылды, онда оның штаб-пәтері, зерттеулері және өндірісі бар. 2021 жылы ол 19 жаһандық тұтынушыдан 10 отын ұяшығына тапсырыс алды және жыл сайын өндіріс көлемі үш есеге ұлғаяды, 180 жылы 2023-ге жетеді деп күтілуде. Дегенмен, таза тасымалдауға қызығушылық артып келе жатқандықтан, 60 отын ұяшығы маусым айына дейін сатылып, нәтижесінде 100 және 500 отын ұяшықтарына тапсырыс берілді. тиісінше 2022 және 2023 ж. Бұл негізінен 25 есе өсім, өйткені сутегі көптеген нарықтардағы энергетикалық қиындықтарға байланысты стратегиялық отынға айналады.

Loop Energy жақында Қытай нарығын ілгерілету үшін Шанхайдың солтүстігінде өндіріс орнын құрды; өзінің ең үлкен тұтынушысы Tevva мен еуропалық нарыққа берік негізді қамтамасыз ету үшін Лондондағы қолдау және тарату орталығы; және Миландағы сату кеңсесі. Компания дүние жүзінде 120 қызметкерге сүйенеді, оның үштен бірі өндіріске арналған. Тарихи тұрғыдан алғанда, Loop Energy өндіріс жағында компоненттерді түпкілікті өнімге жинауға шоғырланған; Жақында ол жанармай жасушаларының жаңа өнім желісі үшін ағынды (немесе биполярлы) пластина өндірісін тігінен біріктіре бастады. Ағын тақтасының дизайны компанияның ең маңызды зияткерлік меншігі болып табылады.

Потенциалды тұтынушыларға өз өнімдерін сәтті таныстыру үшін Loop Energy компаниясы сол үміттерге сай өнімді жеткізу үшін тұтынушының техникалық талаптарын түсіну бағытында сатылымдармен жұмыс істеу жауапкершілігі бар Жаһандық Техникалық Қызметтер деп аталатын жеке ішкі топ құрды. Бұл топ үш кезеңнен тұратын Тұтынушыны қабылдау циклін де орындайды. Бірінші кезең бір блокты орналастырудан және тұтынушыға «орындықта» тестілеуге немесе қашыр көлігінде бағалауға мүмкіндік беруден басталады. Жаһандық техникалық қызметтер тобы орналастырудың сәтті өтуіне көз жеткізу үшін тұтынушымен өте тығыз жұмыс істейді. Тевва жағдайында, Loop бір жарым күнде жүгіріп келе жатқан қашыр көлігіне біріктіру арқылы басқа үш финалистті жеңді. Екінші кезең шамамен он шақты көлікпен масштабты арттыруға шоғырланады. Ол сонымен қатар коммерциялық орналастыруды қамтиды. Екінші кезеңдегі сәттілік тарихы - Қытайдағы Skywell New Energy Vehicles Corp автобус компаниясы, онда екі апта ішінде 10 жанармай ұяшығы біріктірілді және 2021 жылдың мамырында муниципалды автобус ретінде пайдалануға берілді. Ковидке байланысты ең қызықтысы Қытайдағы құлыптау кезінде барлық қолдау қашықтан көрсетілді. Үшінші кезең - Тевва сияқты коммерциялық орналастыру, мұнда компания бизнесті дамыту және үшінші кезеңде өзінің бірінші коммерциялық тұтынушысына арнайы қолдау көрсету үшін дистрибьюторлық орталық құруды шешті.

Жанармай ұяшықтары нарығы дамыған сайын Loop Energy-де жаңа өнімдер мен инновациялар да дамып келеді. Ол енді eFlow технологиясының екінші буыны бар өнімдерді ұсынады, ол отын ұяшығы бетіндегі ағымдағы генерацияны жақсартатын арналарды тарылтудан тұрады, сонымен бірге реактивтер мен су буы сияқты өнімдер ағынын жылдамдатады. Катод жағындағы отын жасушаларының реакциясы кезінде ауадан оттегі жойылады, ал қалған азот оттегі мен сутектен пайда болған су буын сіңіреді. Сутегі әрекеттесетін отын ұяшығының анодтық жағындағы жағдай сәл басқаша. Сутегі қысым астында тұйық болып, катод жағындағы мембрана арқылы өтеді. eFlow инновациясының нәтижесінде тиімділік 20%-ға дейін артады, бұл флотты пайдалану кезінде жанармай шығындарын миллион доллар үнемдеуге мүмкіндік береді.

Екінші буынның биполярлық пластинасының дизайны жаңа 120 кВт платформаның негізі болып табылады. Ол жүйенің тиімділігін 60%-ға дейін арттыруды жалғастыруда және толық 40 кВт қуатта 120%-дан астам өнімділікті сақтай отырып, жалпы өнімділікті неғұрлым кеңірек жұмыс уақытында жоғарырақ сақтайды. Бұл платформа сонымен қатар Loop Energy-ге болашақ тұтынушылар үшін 200-300 кВт-қа жетуге, сондай-ақ талап етілетін орналастыруларға мүмкіндік береді.

Шығу my сайтқа немесе менің басқа жұмыстарым Мұнда

Дереккөз: https://www.forbes.com/sites/davidblekhman/2022/09/23/class-8-hydrogen-truck-competition-disrupted-by-a-canada-united-kingdom-partnership/