Монтерейдегі классикалық автокөлік аукциондары рекордтық $ 469 миллион жинады

Бай көлік жинаушылар рецессия туралы алаңдаушылықтан бас тартып, классикалық автокөлік аукциондарында 460 миллион доллардан астам ақша жұмсады. Монтерей осы демалыс күндері, сақтандыру және өмір салты Hagerty компаниясына сәйкес.

Хагертидің айтуынша, бейсенбіге қараған түні мен дүйсенбі күні таңертеңгі аукциондарда 790-нан астам көлік орташа бағамен 590,700 469 долларға, демалыс күндері жалпы сомасы 2015 миллион долларға сатылды. Сатудың жалпы көлемі Монтерейдегі 395 жылы XNUMX миллион долларға жеткен алдыңғы сатылым рекордын бұзды.

Монтерей мен Пеббл-Бичтегі сатылымдар, Concours d'Elegance жексенбісіне дейін, классикалық автокөлік нарығы үшін жылдың ең үлкен сынағы болып табылады және ауқатты коллекционерлер құлдырау қорқынышы мен соңғы қор нарығының құбылмалылығына қарамастан бычий болып қала береді деп болжайды. Осы демалыс күндері 110-нан астам көлік 1 миллион долларға сатылды, бұл рекорд болды.

«Егер біреудің бұл жыл күшті болатыны туралы сұрақтары болса, осы аптада коллекторлық автокөліктердің барлық сегменттеріне сұраныс өте күшті екенін дәлелдеді», - деді МакКил Хагерти, Хагерти бас директоры. «Әр дерлік аукциондық компания бірнеше автокөліктер бойынша бірнеше күшті қатысушылар туралы хабарлады.»

1937 жылы Bugatti Type 57SC Atalante

Авторлық құқық және Gooding & Company компаниясының рұқсаты, Майк Маэздің суреттері.

Демалыс күндеріне қарай кейбір сарапшылар классикалық көліктердің қымбаттауы түзетуге байланысты деп қорқады. Бірнеше ірі коллекционерлер өз коллекцияларының үлкен бөлігін Монтерейге тастады, бұл ақылды ақша нарықтың шыңын көреді деп болжайды.

Шамадан тыс баға белгілеудің шашыраңқы белгілері болды: RM Sotheby's аукционында 1955 жылы шығарылған Феррари аптаның ең жақсы лоттары 22 миллион долларға сатылды, бұл оның болжалды құны 25 миллионнан 30 миллион долларға төмен. Бірнеше көлік сұралған бағасына сата алмады.

Сатылған көліктер үлесі немесе сатылған көліктердің үлесі 79% құрады, бұл өткен жылғы 80% көрсеткіштен ұялшақ.

1955 жылғы Ferrari 410

Соғысқа дейінгі классикалық және 1960 жылдардағы Корветттерден бастап 90-шы жылдардағы Ferrari мен 2021 суперкарларына дейін коллекциялық автокөліктердің барлық дерлік санаттарына сұраныс күшті болды. Модельдердің кең ауқымы үшін жаңа баға рекордтары орнатылды.

Аукциондарды сонымен қатар барлық жастағы коллекционерлер ынталандырды, мыңжылдық коллекционерлер сатылымдарда өсіп келе жатқан рөл ойнады.

Аукционшылардың айтуынша, алты таңбалы көліктерді жедел сатып алу да күшті болды, өйткені ауқатты сатып алушылар соңғы минутта тіркеліп, саудаға қатысуды шешті.

«Анекдот бойынша, біз қазір сатып алатын кейбір қатысушыларды көрдік - аукционға шыққан, өздері қалаған көлікті немесе көлікті көрген, маңызды көліктерге орнында сауда жасау үшін тіркелген, аукциондарды жеңіп алған, келесі күні таңертең банкке барып, оны төлеу үшін кассалық чек алып, осы аптада оларды айдап кетті », - деді бас директор Хагерти. «Бұл өте сирек және бүгінгі көлік жүргізуге бағытталған сатып алушылар туралы көп нәрсе айтады».

1937 жылғы Mercedes-Benz 540 K