Жұмыс көліктерін электрлі көліктерге айналдыру үнемді және қоршаған ортаға зиянсыз болуы мүмкін

Классикалық автомобильдерді электр жетектеріне түрлендіру Бұл Бұл тақырып EV жек көретіндерді ренжітеді. Классикалық автокөлік сіз таңдай алатын және ең ластайтын көлік түрлерінің бірі бола алады, бірақ бұл кейіпкердің бір бөлігі. Бірақ электрлендіру бай классикалық автокөлік әуесқойлары үшін ізгілік сигнал беретін бос жобадан әлдеқайда көп болуы мүмкін. Оның пайдалану мерзімін ұзарту және жұмыс істейтін көліктердің шығындарын жаппай азайту мүмкіндігі бар.

Ақыр соңында, электрмен жұмыс істеу - бұл ауа шығаратын түтіктердің нөлдік шығарындылары ғана емес. Биылғы жылы энергия шығындарының күрт өсуіне қарамастан, электр көліктері бір мильге қазба отынынан гөрі әлдеқайда арзанырақ, әсіресе қымбат мемлекеттік қызметтерді пайдаланғанда ақы алынбаған кезде. Сондай-ақ олардың қателесетін құрамдастары аз, сондықтан сенімдірек және техникалық қызмет көрсету құны аз. «Электр қозғалтқыштары сүйремейді» деген мәлімдемелер бар болса да, шын мәнінде электр қозғалтқышының тікелей айналу моменті оны өрескел жерлерде тіркемені тартуға өте ыңғайлы етеді. Автокөліктің ауқымы тас жол жылдамдығымен керуенді сүйретіп жатқанда айтарлықтай азаяды, бірақ ферманың айналасында бір нәрсені төмен жылдамдықпен тартып жатсаңыз, онша көп емес.

Шын мәнінде, жұмыс істейтін ферма көліктері электрлендіру үшін тамаша үміткерлер болып табылады. EV қысқа старт-тоқтамалы сапарлар үшін өте қолайлы, және бұл көптеген ферма көліктері жасайды. Сондай-ақ олар өз зарядтағыштары (немесе зарядтағыштары), сондай-ақ жергілікті жаңартылатын энергия көздері болуы мүмкін, отын шығындарын одан әрі төмендететін үй базасынан өте алыс болуы міндетті емес. Екінші жағынан, қазба отын қозғалтқыштары төмен жылдамдықта немесе қысқа қалалық сапарларда үдеу және баяулау кезінде ең нашар үнемділікке ие. Фермада өзінің жанармай қоймасы болуы мүмкін, бірақ ол сыртқы дистрибьютордан болуы керек.

Сонымен, электр көлігінің әлеуетті үнемдеуі бар, бірақ, әрине, жаңасын сатып алу қымбатқа түседі және фермада мүмкіндіктер тұрғысынан өте сәйкес келетін қолданыстағы көліктер болуы мүмкін. Бұл жерде мүлдем жаңа емес, бар көлікті EV жаңартуы ең үнемді бағыт болуы мүмкін. Бұл әлеуетті көрсету үшін Ұлыбританияның EV түрлендіру жөніндегі маманы Электрогендік фермадағы Лэнд Роверстерге арналған жинақты жасау үшін пилоттық схема бойынша жұмыс істеп жатыр. Мақсат – 24,000 31,600 фунт стерлинг (6,000 7,900 АҚШ доллары) және сату салығы, бірақ бастапқы дизельді көліктің ағымдағы шығындарымен салыстырғанда жылына шамамен XNUMX XNUMX фунт стерлинг (XNUMX XNUMX АҚШ доллары) үнемдейтін жинақ жасау, сондықтан теориялық тұрғыдан өзін төрт жыл ішінде өтейді.

Электрогендік жинақ мүмкіндігінше түпнұсқа көлік құралын қалдыруға арналған. Электр қозғалтқышы бар беріліс қорабына тікелей сәйкес келеді, сондықтан тек бензин қозғалтқышы алынып тасталады, ал батареялар да салмақты айтарлықтай арттырмайды. Жүргізу техникасы негізінен бірдей, барлық беріліс режимдері бұрынғыдай қолжетімді. Дегенмен, электр қозғалтқышы майды ауыстыруды, жаңа оталдыру шамдарын немесе тіпті ауа сүзгілерін қажет етпейді, сондықтан техникалық қызмет көрсету ақысыз. Электр қозғалтқышы 120 ат күші және 235 Нм айналу моментін қамтамасыз етеді, бұл көп көрінбеуі мүмкін, бірақ 1980-ші жылдардағы Land Rover 90 немесе 110 бар болғаны 68 ​​а.к. болды, тіпті 5-шы жылдардың аяғындағы классикалық Td1990 қозғалтқышының да моменті көбірек болса да, ұқсас қуат (122 а.к.) болды. (300Нм).

Сіз небәрі 120 миль қашықтыққа жетесіз, бірақ ферма көлігі бір күнде мұны істеу екіталай. Осылайша, тек 7.5 кВт «2 типті» айнымалы ток зарядтау қол жетімді болғанымен, батареяны түнде оңай толтыруға болады. Электрогендік батареялар 200,000 XNUMX мильге жетеді деп мәлімдейді, сондықтан көлік төрт жылдық үнемдеу циклінен кейін ондаған жылдарға шыдайды. Land Rovers дұрыс техникалық қызмет көрсету арқылы жүздеген мың мильді жүріп өтетіндігімен танымал, сондықтан бұл түрлендіруге бірнеше жыл болса да, төрт жылдан кейін ауыстыруды қажет ететін көлік болуы екіталай.

Соңғы 18 айда Worthy Farm-да конверсиясы бар бірқатар Land Rovers сынақтан өтті. Егер сіз Worthy Farm туралы бұрын естімеген болсаңыз, онда білуіңіз керек, өйткені бұл жерде аты аңызға айналған Гластонбери фестивалі Ковид кезінде болмаса да, 50 жылдан астам уақыт бойы өтіп келеді. Олар осы сүтті бағыттағы фермада өз міндеттерін өте жақсы атқарып келеді.

Ауыстырылатын Land Roverмен салыстырғанда конверсия жақсы мәміле сияқты естіледі. Екінші қолмен бекітілген Defender сатып алу сізге кемінде 38,000 50,000 фунт стерлинг (45,000 59,000 доллар) тұрады, ал жаңасы 90 110 фунт стерлингтен (XNUMX XNUMX доллар) басталады. Осылайша, ескі XNUMX немесе XNUMX-ды электрлендіру сізге жаңа нұсқаның заманауи мүмкіндіктерін бермейді, бұл сізде бар, олар қажет емес жұмыс істейтін көлік үшін үнемді - және, шамасы, жылытқыш бірден жұмыс істейді, өйткені ол жұмыс істеу үшін қозғалтқышты қыздыру қажет емес.

Мен жақында Оксфордтағы Electrogenic зауытында болдым, олар маған Land Rovers көліктерінің бірін сынап көруге рұқсат бермесе де, мен компанияның ауылшаруашылық емес бірнеше түрлендірулерін – классикалық Mini және Porsche 356-ны жүргіздім. Бұлар: қазіргі заманғы EV жүргізуден айырмашылығы, өйткені оларда әлі де беріліс пен муфталар бар. Іс жүзінде кез келген редукторда бастауға болады, дегенмен жылдамырақ қашу үшін төменгісі жақсырақ. Бұл автомобильдер бастапқы көліктің көптеген сипатын сақтайды, сондықтан егер сіз қолмен «таяқша» ауысымымен өскен болсаңыз, онда сіз оларды ондаған жылдардағыдай басқара аласыз. Сондай-ақ олар тоқтап қалмайды немесе төбеден көтерілу қиынға соқпайды, себебі сіз дұрыс емес берілістесіз. Сондай-ақ, шу мен иіс жетіспейді.

Электрлік классикалық көлікті конверсиялау өкшелі адамдар үшін сәнді ойыншық сияқты көрінуі мүмкін - және олар әдетте жаңа EV сатып алудан әлдеқайда көп тұрады. Бірақ жұмыс көлігін түрлендіру басқа мәселе болуы мүмкін. Қажетті нәрсені өзгерту арқылы бағаны төмендету және мақсатты пайдаланудан тыс мүмкіндіктерді бермеу, жанармай үнемдеу көлік құралының қызмет ету мерзімі ішінде үлкен қаржылық мағынаға ие болады дегенді білдіреді.

Electrogenic Land Rover жинағы әлі ресми түрде шығарылған жоқ, бірақ жақын арада. Сен істей аласың Worthy Farm-да жұмыс істеп тұрған прототиптерді мына жерден қараңыз.