Delta маржаны жақсартқысы келеді, саяхаттың көтерілуі ретінде қарызды қысқартады

General Electric Co. өнеркәсіптік конгломератында отыз жылға жуық уақыт өткізген басшы оның көзқарасы қарызды қысқарту және маржаны жақсарту, сонымен қатар тауарлық-материалдық қорларды ұлғайту және уақыт буферлерін қысқарту үшін қаражат бөлу сияқты оның бақылауындағы нәрселерге назар аудару екенін айтты.

Джанки мырзаның Атлантадағы Delta компаниясына 2021 жылдың шілдесінде бас қаржы директоры ретінде қосылғанға дейін авиакомпанияда тәжірибесі болмаған.

American Airlines тобы Inc.

және

United Airlines Холдингтері Inc.

Кәсіби тәжірибесіне қарамастан, бұл тасымалдаушылардағы қаржылық директорлар көптеген бірдей қиындықтарға тап болды, соның ішінде 2020 жылы пандемияның алғашқы күндерінде маршруттар мен жұмыс орындары қысқартылғаннан кейінгі қуат шектеулері.

Дельта маңызды бөлшектердің қажет болған кезде жоғалып кетпеуін қамтамасыз ету үшін көбірек қосалқы бөлшектерді ұстады, сонымен қатар ұшуға дейін және кейін уақытты қосады, деді Янки мырза. Өздігінен орнатылған қуат шектеулерімен бірге бұл қадамдар компанияның бірлік шығындарын пандемияға дейінгіден жоғары деңгейде ұстап тұрды. Жанармайды қоспағанда, Delta екінші тоқсанда бір орындық миль үшін 12.76 цент жұмсады, бұл бір жыл бұрынғы 11.42 центтен жоғары, бірақ 41.96 жылдың екінші тоқсанындағы 2020 центтен төмендеді, бұл пандемия құлыптау кезінде. толық күш. Бұл 10.47 жылдың екінші тоқсанындағы Ковид-2019 алдындағы 19 центпен салыстырғанда.

Буферлер Delta-ға маусымда төменгі деңгейге жеткеннен кейін шілде және тамыз айларында сервисті жақсартуға көмектесті және жыл өткен сайын олар мұны жалғастыруы керек, деді Янки мырза. «Бұл әлі де біз қалаған деңгейде емес, бірақ ол одан әрі жақсара береді», - деді ол Хартсфилд-Джексон Атланта халықаралық әуежайының жанындағы кеңсесінде отырып, ұшақтардың ұшып, қонғанын көре алады. Delta соңғы айларда да өзі орындайтын рейстер санын қысқартты. Өткен аптада өткен конференцияда Джанки мырза қыркүйек айы жақсы басталды.

Тұтынушы сұранысы күшті және корпоративтік саяхат - пандемияға дейін Delta үшін маңызды кіріс генераторы - қалпына келеді, деді Янки мырза. Экономикалық өсудің баяулауы авиакомпанияның корпоративтік сегментіне көмектесуі мүмкін, өйткені көптеген компаниялар клиенттермен жеке кездесу үшін өз сату және басқа басшыларын жіберуге шешім қабылдауы мүмкін, деді Янки мырза.

Компанияның жалпы қаржылық жағдайын жақсартумен қатар, Джанки мырза қарызды азайтуға назар аударады. S&P Global Market Intelligence деректер провайдерінің мәліметтері бойынша Delta екінші тоқсанның соңында 22.9 миллиард доллар таза қарызға ие болды, бұл 24.5 жылдың соңындағы 2021 миллиард доллардан аз. «Біз балансты нығайтып, қарызды азайтуды жалғастырамыз», - деді Джанки мырза.

Компания 15 жылға қарай түзетілген таза қарызды 2024 миллиард долларға жеткізуді көздеп отыр, бұл қазіргі уақытта және сол кездегі түзетілген таза қарыздың 5 миллиард долларға қысқаруын білдіреді. Түзетілген таза қарыз екінші тоқсанның соңында 19.6 миллиард долларды құрады, дейді Delta. Авиакомпания қарызды оппортунистік түрде төлеуге тырысады және оның қарызының 85% тұрақты мөлшерлеме болғандықтан, оның қаржыландыру шығындарына пайыздық мөлшерлеменің өсуінен үлкен әсер етпейді, деді Янки мырза.

Қаржылық қызмет көрсету фирмасының сарапшысы Саванти Ситтің айтуынша, Delta қарыз бен меншікті капиталды біріктіретін әлсіз балансы бар бәсекелестерге қарағанда өтімділікті арттыру үшін қарызға көбірек сенді.

Raymond James Financial Inc.

Авиакомпания өз капиталымен не істей алатындығы жағынан біршама шектеулі, өйткені ол пандемия басталған кезде үкіметтен төтенше қаражат алды. Бұл шектеулер келесі айда жойылады, бірақ дивидендті қалпына келтіру немесе акцияларды сатып алу күту керек, деді Янки мырза.

Сарапшылардың пікірінше, Delta ұшқыштарымен жаңа еңбек келісімдері - қазіргі уақытта келіссөздер жүргізілуде - компанияның шығындар базасына алдағы уақытта қосылады. Сит ханым: «АҚШ-тың авиакомпаниясының алдында үлкен қиындықтар бар», - деді. «Тұтынушы мен экономика жұмсарған кезде, сізде мұндай шығын желдері болады».

Джанки мырза Delta бірлігінің шығындарын азайту үшін жұмыс істеп жатқанын айтты. Бұл әрекеттің бір бөлігі қазір тұрақта тұрған тоғыз ұшақты қайта пайдалануға беру және жаңа қызметкерлерді оқыту болады. «Біз тұрақты жұмысты алғаннан кейін және сіз осы тәжірибені қалыптастырған кезде, сіз сол командалардың тиімділігін ала бастай аласыз», - деді Джанки мырза.

Джанки мырза кезінде әртүрлі рөлдерде болды

GE,

GE компаниясының қуат портфолиосының президенті мен бас директорын қоса алғанда, бөлімнің қаржылық директоры және бизнес бөлімшелерінің бас директоры. «Бұл бір ғана бизнес емес», - деді Джанки мырза, GE-дегі бизнестен бизнеске өту оған «бұрын тәжірибе алмаған жаңа бизнеске» көмектескенін айтты.

Дельтамен танысу үшін Джанки мырза таңертеңгілік жиналыстарға қатысқанын, қозғалтқыш цехын тексергенін, қанат жұмысына барғанын және брондау бөлімінде біраз уақыт болғанын айтты. «Мұндай нәрселер сізге операция туралы түсінік береді», - деді ол.

Жаңа рөлге бір жылдан астам уақыт өткенде, Джанки мырза кейбір өзгерістер енгізді, мысалы, компания тоқсанды қалай аяқтайтыны туралы. Тиімділікті арттыру үшін кірістер процесіне ертерек түсініктер мен аналитиканы енгізу басты назарда болды, деді Delta. Джанки мырза президент өткізетін апта сайынғы коммерциялық кездесуге де қатысады

Глен Хауенштейн,

бұрын қаржылық директор үшін тұрақты жауапкершілік болмаған.

Дельта жылжымалы болжамды пайдаланады, деді Янки, бұл компанияға жыл сайынғы бекітілген бюджетті ұстанудың орнына өзінің шығыс жоспарларын жүйелі түрде жаңартуға мүмкіндік береді. «Біз бір ай ішінде, тоқсан ішінде, күн сайын, апта сайын іздейміз», - деді Джанки мырза. Екінші тоқсанда АҚШ-тың жалпы қабылданған бухгалтерлік есеп принциптері бойынша акцияға шаққандағы кіріс туралы есеп берген компания $1.15 және GAAP емес EPS бойынша $1.44, инвесторларды орта жаста операциялық маржаға, 4 миллиард доллардан астам бос қолма-қол ақшаға және GAAP-қа жатпайды. EPS 7 жылы 2024 доллардан асады. Бұл маусым айының соңындағы 11% операциялық маржамен және 1.6 миллиард долларлық бос ақшамен салыстырылады.

Әріптестердің айтуынша, Джанки мырза кейде таңғы сағат 6-да кеңсесіне қарама-қарсы кафеде материалдар оқиды. «Оның күшті жақтарының бірі - ол үйренуші», - деді

Джон Креницки,

GE төрағасының бұрынғы орынбасары және GE Energy бас директоры, оған Джанки мырза бөлімнің қаржы директоры ретінде есеп берді.

Джанки мырза GE туралы егжей-тегжейлі білімімен танымал болды. «Мен оған қоңырау шалып, оның осы немесе басқа нұсқа туралы не ойлайтынын сұрауым таңқаларлық емес еді», - деді.

Ларри Калп,

компанияның төрағасы және бас директоры, жалпы айтқанда. Қазіргі уақытта GE өз бизнесін үш бөлікке бөлу процесінде. «Ол менің не ойлағанымды болжаудың орнына, маған не ойлайтынын айтуға ыңғайлы болды», - деді мистер Калп. Delta – GE компаниясының ұшақ қозғалтқыштары бизнесінің тұтынушысы.

Джанки мырза өзінің алғашқы күндерінде GE корпоративтік аудит қызметкерлері бағдарламасына қатысты, конгломерат 2020 жылы оны тарату туралы шешім қабылдағанға дейін болашақ көшбасшыларды дайындау үшін пайдаланатын әртүрлі бөлімшелер арқылы көпжылдық қатаң ротация.

Питер Крист,

Crist Kolder Associates рекрутингтік фирмасының төрағасы.

Джанки мырза өзінің 600 адамнан тұратын күшті қаржы тобының деректерге көбірек сенуін және оның жүйелерін жақсартуды, соның ішінде бұлттағы ақпаратты оңтайландыруды қалайды. Бұл күш-жігердің бір бөлігі жанармай мен операциялық деректерді, сонымен қатар қызметкерлер, экипаж шығындары және техникалық қызмет көрсетуге жұмсалатын шығындар туралы ақпаратты біріктіру болады, деді ол.

Жазыңыз Нина Трентманн [электрондық пошта қорғалған]