Domino's компаниясы 800 EV-ді пайдалана отырып, пицца жеткізудің болашағына жол ашады.

Domino's соңғы онжылдықта жаһандық пицца бизнесінің шыңына шығу үшін барлық технологияларды қолданды, енді ол өрлеуді жалғастыру үшін тағы бір технологиялық гамбитке: толық электрлік жеткізу машиналарына банктенуде.

Дүние жүзіндегі ең ірі пицца компаниясы Америка Құрама Штаттарындағы таңдаулы франчайзингтік және корпоративтік дүкендерге 100-ден астам жеке бренді бар Chevrolet Bolt EV көліктерін жеткізуді бастады, ал алдағы айларда қосымша 700 шығарылады, бұл оны ең үлкен электрлік пиццаға айналдырады. елдегі жеткізу флоты.

Domino's Pizza компаниясының бас директоры Рассел Вайнер маған: «Біздің франчайзингтердің тапсырыс беруге деген қызығушылығы бар, өйткені көліктің қолжетімділігі мен жалпы құнының үйлесімі маңызды», - деді. «Мұның тағы бір маңызды бөлігі - көліктерге қызмет көрсететін Enterprise Fleet Management-пен серіктестігіміз».

The Болт мәмілесі Сондай-ақ бұл Domino компаниясының жеке көлігін жүргізетін жеткізушілерді жалдаудың дәстүрлі үлгісінен бас тартудағы ең үлкен гамбиті. «Уақыт өте келе барлық шығындар артып келеді, сондықтан бұл көліктерге ие болу мен біздің дәстүрлі модель арасындағы айырмашылық жабылады», - деп түсіндірді Вайнер.

«Сонымен қатар біз оң өзгерістер енгізуге, керемет пицца жеткізуге және оны күн сайын жақсырақ жеткізуге арналған жолға электр машиналарын қою мүмкіндігін көрдік. Біз күн сайын планетаға үш миллион пицца жеткіземіз». Тұтастай алғанда, болттар жоғары газ бағасының қаржылық әсерін болдырмай, батареяның ұзақ қызмет етуінің артықшылықтарын ұсынады.

(Доминоның жалпы тұрақтылық мақсаттарына сәйкес босатылған оның 2022 жылға арналған басқарушылық есебі, ол Вайнер «бизнестің өсуіне қарай қоршаған орта өркендей алатын ұзақ мерзімді тұрақты бизнес құру» міндеттемесін орындауда үлкен прогресті көрсетті.)

Domino компаниясының Болтқа қатысты шешімі - негізін қалаушы Том Монаган 1960 жылы Анн Арборда, Мичиган қаласында Domino's көлігін Volkswagen Beetle көлігімен іске қосқаннан бері жеткізуге жалпы корпоративтік назардың кеңеюі; компанияда бұл көлік әлі де бар. Domino's кейінгі жарты ғасырда көбінесе пицца жасайтын орындардан жарты сағат ішінде бумен пісірілген пирогтармен келу туралы уәдені қамтитын жеткізілім екпіні арқылы өсті.

«Біздің бизнесіміз уақыт өте келе дамып келе жатқан жағдай, Америка Құрама Штаттарындағы көптеген жағдайларда біздің компаниямызға да, франчайзилерімізге де жеткізудің ең тиімді жолы жеке көлігі бар көлік жүргізгісі келетін адамдарды жалдау болды», Вайнер есіне алды. «Біз қалыпты жалақыны төлеп, оларға жүгірген сайын өтейтін едік. Бұл біздің және барлық басқа пицца компанияларының мұны жасайтын жалғыз жолы болды.

«Компанияның көліктері мен франчайзингтік көліктердің қалталары болды. Бірақ адамдар оны жалға алған көлікті қалай жүргізетін болса, солай жүргізетін және шығындарға байланысты бұл көліктердің мағынасы жоқ. Адамдардың жеке көлігі болған кезде, олар әрқашан оны біршама мұқият жүргізеді ».

Сонымен бірге Вайнер: «Жүргізуге болатын адамдар пулы қазір өте бәсекеге қабілетті» деді. Жеткізу жүргізушілерінің болмауы тіпті Domino бизнесін пандемия кезінде және одан кейін белгілі бір дәрежеде шектеді, өйткені жеткізуге сұраныс өсті. Бүкіл фаст-фуд индустриясының бірдей проблемаға тап болуы фактісі көптеген жылдам қызмет көрсететін мейрамхана компаниялары пайдаланатын Doordash сияқты жеткізу агрегаторларын тудырды. Бірақ Domino's бәсекеге қабілетті дифференциатор ретінде өзінің жеткізу қызметін ұсынуды жалғастырды.

Жеткізу тізбегінің тәсілі технологияға жеке басымды көрсетуді жалғастырды, ол сонымен қатар Domino's-ті әртүрлі қолданбалар арқылы онлайн тапсырыс беру бизнесінің шыңына шығарды, бұл оның АҚШ-та және дүние жүзінде №1 пицца тізбегі болуына көмектесті. бірнеше жыл бұрын. Жеткізу жағдайында, мысалы, Domino's автономды көліктермен тәжірибе жасады және 2015 жылы DXP деп аталатын арнайы жасалған пицца жеткізу көлігін шығарды. DXP Chevrolet Spark шағын шағын көлігі болды, оның артқы жағында арнайы жылыту пештері және екі литрлік сода бөтелкелеріне арналған арнайы қоймасы бар, сонымен қатар басқа мүмкіндіктер бар.

«Біз олардың 150-ге жуығын жолда қалдық», - деді Вайнер. Кейбір есептер компания бастапқыда мыңдаған DXP шығарғысы келетінін айтты. Қалай болғанда да, «Біз жеткізу жолын кәсібилендіруіміз керек еді», - деді ол, «және DXP тағы бір маңызды қадам болды». Domino's компаниясы қазірдің өзінде 24 халықаралық нарыққа пиццаны электр велосипедтері мен скутерлерімен жеткізуде, олардың жүргізушілері «өнімді шынымен ыстық етіп сақтайтын жылу толқыны дорбасын» алып жүреді.

Жүздеген болттарды қосқанда, олардың көпшілігі белгілі бір қалаларда дүкендер шоғырланған Domino-ның көп бөлімді франчайзилеріне тиесілі болады, Вайнер: «Біз жүргізушілер үшін екі бассейннен балық аулай аламыз. Бірі – өз көлігі бар, айдағысы келетін дәстүрлі жүргізушіміз; бірақ бұл жерде бәрі [жүргізушілер үшін] жарысады.

«Басқа бассейн, үлкен бассейн үшін жүргізуші куәлігі бар, бірақ көлігі жоқ немесе өз көлігін жүргізгісі келмейтін барлық адамдарды елестетіп көріңіз. Біздің дүкендерде жүргізуші куәлігі бар, бірақ жеткізуші емес адамдар көп. Жаңа болттар бізге осы әртүрлі бассейннен адамдарды сатып алуға және жалдауға мүмкіндік береді, ал біз мейрамханадан басқа инсайдерді алып, сол көлікпен жеткізе аламыз ».