2023 NTT IndyCar сериясының кестесіне көптеген өзгерістерді күтпеңіз

2023 NTT IndyCar кестесінің ресми хабарландыруына әлі бірнеше апта қалды, бірақ Penske Entertainment-тің екі жоғары лауазымды шенеунігі келесі маусымның кестесінде бірдей орындар болатынын растады.

Penske Entertainment бас директоры Марк Майлс пен Penske Entertainment вице-президенті Майкл Монтри маған келесі маусымда жаңа орындар жоқ екенін және 2023 жылы ешқандай трек кестеден алынбайтынын айтты.

Шын мәнінде, екеуі де кесте келесі маусымда бірдей болатынын көрсетті.

Теледидар серіктесі NBC кестесіне сәйкес келетін жарыс күндеріне қатысты кестені өзгерту қалды.

Биыл кестедегі 14 жарыстың 17-і NBC телеарнасында көрсетілді. Тағы екі жарыс – 5 маусымдағы Chevrolet Detroit Grand Prix және 20 тамызда World Wide Technology Raceway кезіндегі Bommarito Automotive Group 500 АҚШ желісінде.

17 шілдеде Honda Indy Toronto көлігі NBC арнасының Peacock ағындық сервисінде көрсетілді.

«Біз әрқашан кестені финалға дейін түсіреміз және біздің ниетіміз осы», - деді Майлз.

Жаңа орын бола ма деген сұраққа Майлз: «Мен бұған күмәнданамын» деді.

Монтри 2022 жылға арналған кестені талқылауға әлдеқайда белсенді болды. Ол IndyCar серіктес тректерімен жарыс күндерін келісуге жауапты.

«Біз 2023 жыл ұқсас болып көрінетіндіктен, біз нарықтағы нарықтарды ұнатамыз, бізге промоутер жағындағы серіктестер ұнайды», - деді Монтри. «Күндерді ауыстыру болуы мүмкін, бірақ ол ұқсас болады».

Шығармалар мен толықтырулар?

«Бүгін осында отырып, мен олай ойламаймын», - деді Монтри.

Бірнеше апта бұрын әлеуетті көше жарысы үшін Питтсбургті нысанаға алу туралы қауесет тараған болатын, бірақ Майлз бұл қауесетке ештеңе жоқ екенін ашық айтты.

«Біреу Америка Құрама Штаттарының картасына қарап, «IndyCar-ға Америка Құрама Штаттарының шығысында кездесу керек» деп айтып, тақтаға жебе лақтырып жібергендей, ол Питтсбургке қонды», - деді Майлз. «Ол жерде жарысқа қатысты ешкіммен бізде ешқандай талқылау болған жоқ».

IndyCar иесі Роджер Пенске бүгінгі экономикаға сенеді, 17 жарыс кестесі IndyCar және оның командалары үшін жақсы жұмыс істейді. Соңғы жылдары алаңның көлемі өсті және кез келген IndyCar демалыс күндері бастапқы торда 27 немесе 28 көлік болуы мүмкін.

Бұл жазбалардың көпшілігі демеушілікпен жүзеге асырылады және сайтта және теледидарда көрермендердің келуінің артуына байланысты көптеген компаниялар IndyCar-ды өз брендін жылжыту үшін жақсы шығын деп тапты.

Пенске кестені кеңейтуге сақтықпен қарауды жөн көреді, сондықтан 2023 IndyCar кестесі биылғы жылға өте ұқсас болады.

Ағымдағы кестедегі тректердің ішінде 20 наурызда Техас моторлы спидвейге бару IndyCar үшін біраз алаңдаушылық тудырды. Әдемі күнге қарамастан, жарыстың ерте стартының (жергілікті уақыт бойынша 11:30) ілгерілеудің жоқтығымен үйлесуі ұятқа қалдырарлықтай аз топты тудырды.

1997 жылы Texas Motor Speedway өзінің IndyCar сериясының бірінші жарысын өткізген кезде, трибуналар 129,000 XNUMX көрерменге толы болды.

20 мамырда сайтта 5,000 көрермен болған сияқты және бұл жомарт баға болуы мүмкін.

Роджер Пенске, Майлз және Монтри жарнаманы арттыру және көбірек халықты тарту үшін трекпен жұмыс істеуге алаңдаушылық білдірді.

NTT IndyCar сериясы кестеде сопақшаларға өте мұқтаж және 1.5 мильдік Техас моторлы спидвей кестедегі екі «үлкен сопақтардың» бірі болып табылады. Екіншісі - 2.5 мильдік Индианаполис моторлы спидвей.

Бұл Техас Мотор Спидвейдің ұзақ жылғы президенті және бас менеджері Эдди Госсадж байқауды жылжытуға жауапты болмаған алғашқы жарыс болды. Ол өткен жылы зейнеткерлікке шығатынын жариялады және оның орнына бас менеджер болып Роб Рэмаж келді.

Бейсенбіде Speedway Motorsports, Inc. Ramage Speedway Motorsports үкіметпен байланыс жөніндегі аға вице-президенті және кеңесшінің орынбасары лауазымына көтерілгенін хабарлады.

Оның орнына AEG ардагері Марк Фабер келді, ол Лас-Вегастағы T-Mobile аренасында жаһандық серіктестіктер бойынша аға вице-президент қызметін атқарғаннан кейін TMS-ке қосылды.