Дюфри Германиядағы бөлшек саудадан айырылды, өйткені Хайнеман елдегі ең көп жұмыс істейтін төртінші әуежайға оралды.

Гамбургтегі Gebr туристік сатушысы. Гейнеманн осы аптада Германияның Франкфурт, Мюнхен және Берлиннен кейінгі ең көп жұмыс істейтін төртінші әуе шлюзі болып табылатын Дюссельдорф әуежайындағы негізгі бөлшек сауда бизнесін жүргізу үшін тендерді жеңіп, Дуфриді орнынан алып тастағанына қуанды.

Heinemann — 2.2 жылы 2.1 миллиард доллар (2021 миллиард еуро) табысы бар — келесі жылдың 10 қаңтарынан бастап барлық үш терминалда (A, B, C) төрт бажсыз және туристік бөлшек сауда дүкендерін басқару үшін жаңа он жылдық концессияны іске асырады. . 43,000 XNUMX шаршы фут аумақты қазіргі уақытта World Duty Free, Dufry компаниясы басқарады және алкоголь, темекі, кондитерлік өнімдер, сұлулық, сән, аксессуарлар, сағаттар мен зергерлік бұйымдар сияқты таныс өнімдермен қамтамасыз етіледі.

Жеңіс тәтті. Дүниежүзілік бажсыз, 2015 жылы Дуфри сатып алды, әуежайда 2013 жыл жұмыс істегеннен кейін 20 жылдың қаңтарында Дюссельдорф концессиясын Хайнеманнан алды. Оны қайтару әрқашан неміс туристік бөлшек сауда нарығындағы басым ойыншы болып табылатын отбасылық Heinemann үшін мақсат болатын. 2013 жылдан бері Дюфри Германияда бұдан әрі алға жылжымады және келесі қаңтарда жоқ.

«Біз Дюссельдорф әуежайымен серіктестігімізді жаңартуды және ондағы бөлшек сауда қызметін қалпына келтіруді асыға күтеміз», - деді Рауль Спангер, Хайнеманның бас операциялық директоры. «Мен бұл серіктестік бірегей, болашаққа бағытталған сауда тұжырымдамалары тұрғысынан өте табысты болатынына сенімдімін».

«Кәсіби және сүйкімді»

Әуежай операторының ашық мәлімдемесінде Флуггафен Дюссельдорф, коммерциялық Аня Даузердің басшысы: «Гебрмен бірге. Хайнеманн, біз кәсіпқой, ұнамды, фантастикалық тұжырымдамасы бар серіктес аламыз. Біз сындарлы және ынтымақтастық серіктестікке үміттенеміз».

World Duty Free компаниясымен қарым-қатынас кейде тікенді болды. Бір кезде, оны әлемдегі ең ірі әуежай сатушысы сатып алмас бұрын, WDF Дюссельдорф келісімшартын «күтілгеннен айтарлықтай төмен» сатылым эволюциясымен «ауыр» деп сипаттады.

Хайнеман мүлде басқа суретке қарайды. Бұл туралы компания хабарлады Forbes.com: «Гебр. Heinemann тендерге қатысты, өйткені біз сайтты тиімді пайдалана алатынымызға сенімдіміз. Әуежаймен бірге біз өзара тиімді бизнестің негізін қалап, тамаша бөлшек сауда тұжырымдамасын жасадық».

Хайнеман мен Дюссельдорф әуежайының ынтымақтастығы 1992 жылы басталды және қазір бөлшек саудагер он жылға жуық уақыт болмаған соң қайта оралғандықтан, қайтаруды сәтті ету үшін жеткілікті жарқын идеялары бар деп санайды. Хайнеманның айтуынша, оның тендерді жеңіп алуының екі себебі - оның тұрақтылығы мен жергілікті көзқарасы болды және екеуі де алдағы уақытта өз рөлдерін ойнайды.

Жергілікті тақырыптар күнді жеңеді

WDF ұсынған Дюссельдорф Duty Free атауын сақтайтын дүкен дизайны жергілікті тақырыптарды көрсетеді; материалдарды тұрақты пайдалану; және икемділік. Әрбір дүкен аймақтық өнімдердің ауқымын ұсынады және Дюссельдорфтың өнер мен жастар/қалалық мәдениеттен бастап ескі қала тарихына және Германияның сән астанасы ретіндегі қала мәртебесіне дейін өкілдіктерін ұсынады. Осылайша, әрбір дүкенде жергілікті жерлерге негізделген селфи нүктелері бар жеке сезім бар.

«Біз Heinemann компаниясының өнім ассортименті мен дүкен дизайнында осы тұжырымдаманы таңдағанына өте қуаныштымыз. Жолаушылар Солтүстік Рейн-Вестфалия штатының астанасының атмосферасын толтырып, оны әлемге жеткізе алады. Жергілікті халық жаһандықпен осылай байланысады », - деді Пиа Клаук, Флуггафен Дюссельдорф коммерциялық операциялар бөлімінің басшысы.

Сонымен қатар, модульдік жиһаз схемасы өзгертулер мен түзетулерге қатысты икемділікті ұсынады. Брендті жылжыту және маусымдық науқандарды күрделі өзгертулерді қажет етпей-ақ орнатуға болады. Бұл сонымен қатар қалдықтың аз болуын және дүкен арматурасына қажетті материалдың азаюын білдіреді.

Гейнеман, қызметін оңтайландырды, Дюссельдорф бизнесін өзінің 12 жылғы жылдық кірісінің шамамен 2019%-ын құрайтын неміс операцияларына қосуға жақсы жағдай жасады. Ол сонымен қатар пандемиядан кейінгі жолаушылар санының өсуінен де пайда көреді. Дюссельдорф әуежайы өткен жылы сегіз миллионнан аз жолаушыны өңдеді, бұл жылмен салыстырғанда 21% -ға көп, бірақ ол Германия Берлиннен кейінгі үшінші ең көп жұмыс істейтін әуежай болған кезде Ковид 2019 алдындағы 25.5 миллион жолаушы трафикіне қайта оралуға дайын болады.