Электрлік мотоцикл стартапы Damon Motors қатарға 200 ат күші жалаңаш стильдегі «HyperFighter» қосады

Канадалық электр мотоциклдер стартапы Damon Motors сәрсенбіде Лас-Вегаста өткен 2022 CES электроника конвенциясында HyperFighter деп аталатын жаңа өнімділігі жоғары, технологиялы машинаны көрсетті. Жаңа модель екі жыл бұрын жарияланған HyperSport-қа қосылады. Әзірге екі машина да өндіріске дейінгі кезеңде, Дэймон өкілі Forbes.com сайтына HyperSport шығарылымы 2022 жылдың бірінші жартысында басталуы керек, HyperFighter 2023 жылы шығады. Damon Motors өндіріс орнын салуда. осы уақытта Ванкуверде, Британдық Колумбияда.

Дэймонның қазірдің өзінде жоғары өнімді HyperSport-қа көптеген алдын ала тапсырыстары бар, ол технологияға толы толық электрлі мотоцикл, сенімді өнімділік сандары және кейбір жаңа қауіпсіздік пен жайлылық мүмкіндіктері бар, олардың көпшілігі HyperFighter-ге беріледі.

Жаңа HyperFighter HyperSport-тың негізгі тіректерін пайдаланады, бірақ «жалаңаш» немесе «көше төбелесшісі» пішін факторына ие болады, бұл HyperSports алдыңғы әйнек пен толық жабын шанақтан бас тартып, қарапайым фаралар мен тұтқаларды пайдаланады. сыртқы түрі.

«Көше төбелесшісі» эстетикасы 1990-шы жылдардағы арнайы мотоциклдер сахнасынан туындады, онда велосипед (қайта) құрастырушылар жеңіл апатқа ұшыраған спорт велосипедтерін алып, олардың пластикалық корпус панелінің бөліктерін (осылайша «жалаңаш» коннотация) алып тастады және кір велосипедінің тұтқалары мен жалаңашты қосты. ең аз құралдар немесе стилистикалық құралдар, егер бар болса. Нәтижесінде жеңілдетілген, бірақ жоғары өнімді машиналар шабандоздар лексиконында «көше төбелестері» және «жалаңаш велосипедтер» деп аталды. Стильдерді OEM велосипед құрастырушылары тез таңдап алды, олар қазір қарапайымырақ идеалдарға негізделген жаңа үлгілерді сатады.

Damon Motors екі мотоцикліне көптеген бірегей техникалық және өнімділік мүмкіндіктерін әкеледі.

КӨБІРЕК ФОРБАЛАРДАНЭлектрлік мотоцикл жасаушы Дэймон гиперспорт ұсыныстарын кеңейтіп, қолма-қол ақшаны көтередіBy Билл Роберсон

CoPilot деп аталатын қауіпсіздік жиынтығы мотоциклдегі сенсорларды, камераларды және AI жүйесін рульдегі сенсорлық тербелістерді пайдаланып шабандоздарды ескерту үшін пайдаланады. Дегенмен, CoPilot жүйесі еш уақытта мотоциклді басқаруды жолақты сақтау және автомобиль соқтығыстарын болдырмау технологиясы сияқты көптеген заманауи автомобильдерде жүргізбейді. Мотоцикл табиғаты бойынша тұрақсыз көлік болғандықтан (велосипедтер сияқты), жүргізуші енгізбеген кенет басқару өзгерістері басқаруды жоғалтуы мүмкін. Сондықтан CoPilot жүйесі шабандоздарға көліктің соқыр жерде екенін немесе басқа ескертулермен қатар тым жақын жүріп келе жатқанын білуге ​​мүмкіндік береді. Кабинадағы жарықдиодты шамдар шабандоздарға визуалды ескертулер береді. Damon компаниясының бас директоры Джей Жиро компания құрылғаннан бері оның мақсаты шабандоздарға қауіпсіз жүру тәжірибесін беру екенін айтты. Тәжірибелі кәсіпкер Жиро Дэймонды мотоцикл апатынан кейін бастады.

Жайлылық - бұл Дэймонның техникалық мәселесі. Олардың жаңа Shift эргономикалық жүйесі шабандоздарға рульдің және басқа да нәрселердің орнын өзгертуге мүмкіндік береді, мысалы, аяқ позициялары, мініп келе жатқанда. Руль мен аяқ табандарын небәрі бірнеше дюймге көтеру немесе түсіру кез келген мотоциклдің эргономикасы мен жайлылығында үлкен өзгерістерді білдіруі мүмкін, ал Damon велосипедтерінде Shift жүйесі HyperSport міну орнын спорттық мінуге арналған жол-жарысшының еңкейген жерінен өзгерте алады. қалалық көлік қозғалысын басқаруға арналған неғұрлым тік жүйе.

Кейбір мотоциклдер (BMW ойға оралады) орындық, штанга және штанга позицияларын өзгертуге мүмкіндік бергенімен, бұл өзгертулер мотоцикл тоқтаған кезде құралдармен жасалуы керек және оны айдау кезінде өзгерту мүмкін емес. Damon велосипедтерінде шағын электр қозғалтқыштары сол элементтерді жылдам өзгертеді. HyperFighter-ге арналған бейне рульдердің орнын өзгерте алатынын көрсетеді, HyperFighter's Shift жүйесіне басқа қатты бөліктердің қосылатыны әзірге белгісіз. HyperSport жүйесінде рульді, аяқ табандарын және алдыңғы әйнек орнын бір түймені басу арқылы өзгертуге болады. Мен 2019 жылы Дэймон прототиптерін (төменде) мінген бірінші журналист болдым және бұл технология жаңа әрі тиімді.

КӨБІРЕК ФОРБАЛАРДАНТехнологиялық стартап Дэймон тезірек қажет мотоциклдерге пішінді өзгертуді және апатты болдырмауды қалайдыBy Билл Роберсон

Көбірек Damon технологиясына олардың HyperDrive жүйесі кіреді, ол аккумуляторды мотоциклдің орталық жүк көтергіш бөлігіне айналдырады, құрылысты жеңілдетеді және бір уақытта салмақты үнемдейді. HyperDrive осы жылы CES ретінде Инновациялар сыйлығының лауреаты болды.

Электрлік мотоцикл жасаушылардың көпшілігі аккумулятор ұяшықтарымен толтырылған үлкен текшені металл жақтауға орналастырғанымен, бұл көптеген газбен жұмыс істейтін мотоциклдердің жасалу жолына ұқсас, оның орнына Damon HyperDrive жүйесі қозғалтқышты құшақтайтын мақсатты пішінді орталық аккумулятор корпусын пайдаланады. және суспензия жүйесіне тікелей бекітіледі.

Бұл креативті элемент, монококтық жақтау идеясын айналдыру, сонымен қатар Дэймонға велосипедті 20 кВт/сағ батареялармен жинақтауға мүмкіндік береді, бұл машиналарға ұзағырақ диапазон береді. Нарық көшбасшысы Zero сияқты басқа электр мотоцикл өндірушілерінің батарея сыйымдылығы бар, олар 16 кВт/сағ асады. Деймон HyperSport және HyperFighter модельдерінің көпшілігі 200 ат күші мен 150 фунт-фут моментке жетеді, ал жоғарғы деңгейлі модельдер үшін ең жоғары жылдамдық 150 миль/сағ. және суперкар деңгейі 0-60 болады деп уәде еткендіктен, «ұзақ қашықтық» қиын болуы мүмкін. 3 секундтан аз уақыт. Мұндай шығыс газды сорып алады, оның қазба отындары немесе электрондары болса да.

КӨБІРЕК ФОРБАЛАРДАНҰзақ мерзімді серуендеу: Zero SR / S электр мотоциклі қайтадан жолды көтередіBy Билл Роберсон

Damon Motors HyperFighter үш конфигурацияда қол жетімді болады, жоғары деңгейлі «Colossus» үлгісінде арнайы («жеңілірек және өте қымбат») дөңгелектері және 35,000 200 долларға басқа премиум биттері бар. Қуаты 150 а.к., қашықтығы 100 миль белгісіне жақын және тек 20 Colossus моделі жасалады. Ұқсас спецификациядағы «Шексіз 25,000» моделінің бағасы аз болады және құны 15 15 доллар болады, ал негізгі Unlimited 150 моделінде 19,000 кВт/сағ азырақ аккумулятор, «тек» XNUMX ат күші және XNUMX XNUMX доллар бағасы болады. Барлық бағалар сіз тұратын жеріңізге байланысты әртүрлі болуы мүмкін кез келген электр мотоцикліне жеңілдіктер мен ынталандырулардан бұрын.

Қазіргі уақытта Дэймон HyperFighter үшін депозиттер алуда.