Электрлік көліктер: осы жылы сатып алу керек пе?

Помпаның ауыруы бар және Tesla (TSLA) қызғаныш сізді ренжітті электр көліктері?




X



EV немесе гибридті қозғалтқышы бар көлік бір миль жүргізу құнын төмендететіні сөзсіз және сіз салықтық несиелер мен жеңілдіктер аласыз, солай ма?

Шын мәнінде, бұл шешімде баяу жолақпен жүріңіз және үй тапсырмасын орындаңыз. EV немесе гибридтің артықшылықтары сіз сатып алатын көлікке, мемлекеттік ынталандыруларға, табысыңызға, төлейтін баға мен үстеме жарналарға және көлік жүргізу әдеттеріңізге байланысты.

Сіз қалайтын Tesla? Бұл тіпті талапқа сай емес федералды EV салық несиелері. Емес General Motors (GM) Chevrolet EV көліктері.

«Менің ойымша, тұтынушылардың көпшілігі мұны білмейді», - деді Рональд Монтойя, Эдмундтың тұтынушыларға кеңес беру жөніндегі аға редакторы. Edmunds - жаңа және пайдаланылған көліктерді сатып алуға арналған ең жақсы тұтынушы нұсқаулығы.

Сонымен қатар, бағалар мен үстеме бағалар - дилерлердің өндіруші ұсынған бөлшек сауда бағасынан (MSRP) жоғары алатын сомасы - дәл қазір чип тапшылығына, жеткізу тізбегі мәселелеріне және инфляцияға байланысты өте жоғары. Монтойяның айтуынша, тұтынушылар «бір EV үшін 2,000 доллардан 5,000 долларға дейін» үстемеақы төлейді.

Электрлік көліктер: жолда кім бар

Элон Маск көптеген автоөндірушілер оның компаниясының көшбасшысын қуып жетуге тырысатындықтан, нысана киеді. Компаниялар, соның ішінде БМВ (BMWYY), Форд (F), KIA (KRW), Nissan (NSANY), Hyundai (HYMTF), Volkswagen (VWAPY) және басқалары АҚШ-та және басқа жерлерде EV-ді нарыққа шығарды.

Қытайлық EV өндірушілер BYD (BYDDF), Ли Авто (LI), xpeng (XPEV) және Нио (NIO) АҚШ-тан тысқары жерлерде жылдам өсуде

Электрлік автокөлікті зарядтау
EVs және плагиндер: барлығы салық несиелеріне сәйкес келмейді. (petovarga — stock.adobe.com)

Автокөлік өндірушілері электромобильдерге көп инвестиция салуда. Ал үкіметтер таза көліктерге көшу туралы айтып жатыр.

Көптеген автокөлік компанияларында жақын арада шығарылатын жаңа EV үлгілері болады.

Премиум бағасы

Дегенмен, электр машиналары арзанға түспейді. Kelley Blue Book (KBB) Cox Automotive компаниясының мәліметінше, тұтынушылар мамыр айында электр көлігі үшін бір жыл бұрынғыдан 14.6% көп төлеген. KBB тұтынушыларды ынталандыруды есепке алмағанда, 64,338 жылдың мамырындағы 56,140 2021 доллармен салыстырғанда мамырдағы электр көлігінің орташа бағасы $XNUMX болды дейді.

Сұраныс пен қысқа ұсыныс бағаның өсуіне әкеледі. Сонымен, дилерлер сол қомақты үстемелерді ала алады. «Бұл күндері жапсырма бағасы жақсы баға болып саналады», - деді Монтойя. Бұл «2023 жылға дейін» жалғасуы мүмкін.

Сондай-ақ дилерлер дилер қосқан аксессуарлармен бағаны көтереді. «Олар мыңдаған долларға көбірек түсуі мүмкін және олар қазірдің өзінде көлікте болғандықтан келісуге болмайды», - деді Монтойя.

Лоттарда көліктердің аздығы тағы бір көңілсіздік. «Диллер аз көліктермен үлкен пайда табуға дағдыланып қалды», - деді Монтойя.

Басқа құны? Көлік сақтандыру. Кейбір электромобильдер мен гибридтерді сақтандыру газ көліктерінен қымбат болуы мүмкін. Бұл апат кезінде ауыстырылатын бөлшектердің қымбаттауына байланысты, дейді Монтойя.

Салық несиесі, жеңілдіктер

Әлі де сатып алғыңыз келе ме? Салық несиелері мен жеңілдіктерін және олардың қалай қолданылатынын зерттеңіз.

Біріншіден, қазіргі уақытта 200,000 XNUMX-нан аз EV сатқан өндірушілердің EV және плагин гибридтері ғана федералдық EV салық несиесіне жарамды. Қосылатын гибридтер үйде немесе электр станцияларында зарядтауға болады. Олар электр қуатын біткенше пайдаланады, содан кейін газ қозғалтқыштарына ауысады. Стандартты гибридтер өздерінің газ және электр қозғалтқыштарын бір-бірінің орнына пайдаланады және көлік жүргізу кезінде олардың батареялары зарядталады.

Scooter Doll, жазушының айтуынша, стандартты гибридтер «ешбір ынталандыруға сәйкес келмейді». Электрек, a электрлік ұтқырлықты қамтитын веб-сайт.

Федералды несие 7,500 долларды құрауы мүмкін, бірақ сіз оны салықты бір жыл бойы төлеген кезде ғана аласыз. Бұл көліктің сату бағасына немесе сіздің төлемдеріңізге қатысты емес, дейді Монтойя.

Бір ескерту: егер сіз федералды электр көлігіне салық несиесіне сәйкес келетін электр көлігін жалға алсаңыз, несие автокөлік өндірушісіне беріледі. Кейбір автоөндірушілер осыған байланысты сізге лизингке жеңілдік ұсынуы мүмкін, дейді Монтойя.

Сондай-ақ, сіз бұл несиенің бір жылдағы кірісіңізге жүгіне алатындай бөлігін ғана аласыз. Сондықтан, егер сіз зейнеткер болсаңыз және салық салынатын табысыңыз аз болса, сіз 7,500 доллардан аз несие ала аласыз. Сонымен қатар, «егер сіз мұның бәрін ала алмасаңыз, оны алға жылжыта алмайсыз», - деді Монтойя.

Мемлекеттер сондай-ақ EV сатып алу үшін жеңілдіктер мен ынталандырулар ұсынады. Мысалы, в Калифорния, EV сатып алушылар 2,000 доллардан 4,500 долларға дейінгі жеңілдікке немесе 5,000 долларға дейінгі грантқа ие бола алады. Таза көлікке көмек көрсету бағдарламасы Доллдың пікірінше, алынған кез келген федералды несиенің үстіне (барлық жеңілдіктер мен субсидиялар табысқа негізделген). Кейбір EV сатып алушылар сонымен қатар басымдықты жүргізу жолақтарына және негізгі EV тұрағына қол жеткізе алады, дейді Doll.

Ал егер сіздің жүрегіңізді EV нарығында біраз уақыт болған үлкен автокөлік өндірушісі EV-ге қойған болса, қазір сатып алудың уақыты болуы мүмкін. Неліктен? Өйткені олардың электр көліктері 200,000 XNUMX EV сату шегіне жеткенде федералды салық несиесін жоғалтуға жақын болуы мүмкін.

«Уайымдайтын ең үлкен мәселе Toyota (TM), бұл 200,000 XNUMX шегіне жетуге жақын», - деді Қуыршақ.

Техникалық қызмет көрсету және ауқымды алаңдату

EV сатып алушылардың ең үлкен алаңдаушылығын көбінесе көлік жүргізу ауқымы болып табылады. Бірақ Монтойяның айтуынша, ауқымдағы алаңдаушылық шамадан тыс болуы мүмкін. «Сізге көлігіңізде бір тонна ауқым қажет деген түсінік бар», - деді ол. Бірақ іс жүзінде «көп адамдар күніне 40 немесе 50 мильден артық жүрмейді».

Дегенмен, егер сіз EV көлігімен саяхаттасаңыз, оны қосу үшін біраз жоспарлау қажет. Жылдам зарядтау станциясында «18% зарядтау үшін 30-80 минут қажет», - деді Қуыршақ.

Егер сіз электрлі көлікті немесе қосылатын гибридті қарастырсаңыз, сізде гаражда 240 вольтты розетка болуы керек. Сізде әлдеқашан бар болуы мүмкін немесе оны электршіге қосуды қажет еткен шығарсыз. Иә, сіз 120 вольттық ашаға қосуға болады, бірақ «бұл ағып жатқан шығыс, сондықтан сіз электр қуатын алу үшін сағаттарды емес, күндерді қарап отырсыз. толық зарядтаңыз», - деді Қуыршақ.

Қосылатын гибридтердің қысқа электрлік диапазонға ие екенін есте сақтаңыз - 30-дан 50 мильге дейін, дейді Қуыршақ. Бірақ олардың жалпы диапазоны өте жоғары, өйткені оларда газ қозғалтқышы да бар.

Дегенмен, кез келген гибридті автокөлікпен сіз әлі де газ қозғалтқышына қызмет көрсетесіз. Таза EV көмегімен «ұзақ өмір сүру ұзақтығы артады және мәселелер қаупі азаяды», - деді Қуыршақ.

Аккумуляторлы көліктермен «сіз көптеген қозғалатын құрамдастарды алып тастадыңыз және жұмыс істеу үшін отты, майды немесе бензинді қажет ететін ештеңе жоқ», - деді Қуыршақ. «Олар соншалықты жеңілдетілген, сондықтан оларды жүргізу және оларға күтім жасау оңайырақ».

Маған да ұнауы мүмкін:

Неліктен бұл IBD құралы ең жақсы қорларды іздеуді жеңілдетеді

Жылдам пайда тауып, үлкен шығындардан аулақ болғыңыз келе ме? SwingTrader қолданбасын пайдаланып көріңіз

IBD Digital: IBD компаниясының премиум-акциялар тізімдерін, құралдарын және анализін бүгін ашыңыз

Дереккөз: https://www.investors.com/etfs-and-funds/personal-finance/electric-vehicles-buying-potholes-and-tax-surprises/?src=A00220&yptr=yahoo