Бес жыл бұрын ескі көлік өндірушілері электрлендіруге бет бұруға әлі де күмәнмен қарады. Олар Маск пен Тесланың таза көліктер жоғары құнына қарамастан тұтынушыларды тартады деген бәс тігуіне мысқылдай көрініп, үлкен инвестиция салудан тартынған.
Бірақ бірнеше жылдан кейін электрлендіруді ант етпейтін автокөлік өндірушілері сирек кездеседі. Форд (F) - Ford Motor Company есебін алыңыз екі бөлімше құру арқылы Коперник революциясын жүзеге асыруға дейін барды: біреуі іштен жану қозғалтқышы (ICE) немесе бензин автомобильдері үшін, Ford Blue және екіншісі батареямен жұмыс істейтін көліктер үшін (BEV), Ford e. Айтпақшы, Дирборндық компания оның басымдығы қазір Ford e.