Илон Маск Тесланың АҚШ-тағы ең үлкен зауыты деп есептейтін «Гига Техас» зауытын ашты.

Илон Маск Остиндегі Tesla-ның жаңа Giga Техас зауытында өндірістің ресми басталуын атап өтіп, бұл елдегі ең үлкен зауыт екенін және толық іске қосылған кезде АҚШ-тағы ең үлкен автокөлік зауыты болатынын айтты.

Бейсенбі күні кешке Tesla «Кибер Родео» деп атайтын кең ғимаратқа жиналған 1,000-нан астам шақырылған қонақтар мен брендтің жанкүйерлері алдында сөйлеген сөзінде Маск зауыт келесі жылға қарай жыл сайын кемінде 500,000 XNUMX көлік шығаратынын айтты. Бастапқыда ол Model Y хэтчбектерін жасайды, қатты қырлы Cybetruck пикап келесі жылы шығарылады, сонымен қатар Roadster спорттық көлігі мен Tesla Semi-нің жаңа нұсқасы шығады.

«Модель Y желісі мен әлемдегі кез келген желі туралы ойлайтын ең жоғары сыйымдылық желісі болады. Шындығында мен солай болатынына сенімдімін», - деді Маск, қара шляпа, қара күннен қорғайтын көзілдірік және қара Giga Texas жейдесі киген. «Бір ғана зауытта жылына жарты миллион бірлік өнім шығару - әлемдегі ең қауіпті нәрсе. Бұл Америкадағы ең үлкен көлік зауыты болады ».

Техас зауыты Маск компаниясының болашағы ешқашан күшті болмағандықтан ашылды, өйткені климаттың өзгеруі алаңдаушылық және мұнай бағасының өсуі электромобильдерге сұранысты арттырады. Толығымен іске қосылған кезде Остин зауыты – Tesla-ның жаңа Giga Берлин зауыты, оның жылдам дамып келе жатқан Шанхай гигафабрикасы және Фремонт, Калифорниядағы зауыты бар – компанияға алдағы бірнеше жылда жыл сайын 2 миллионға жуық көлік құрастыру мүмкіндігін бере алады. Бұл Tesla 2021 жылы шығарған өнімнен екі есе көп.

Құрылыс басталғаннан бері екі жылдан аз уақыт ішінде ашылған Остин нысаны наурыз айында Giga Berlin кешіктірілген ашылуынан кейінгі бір айдағы екінші жаңа Tesla зауыты болып табылады. Екі нысан да әлі 20 жастан асқан автокөлік өндіруші үшін маңызды қадам болып табылады және Tesla-ға жақын болашақта әлемдегі жетекші электр көлік өндірушісі ретінде қазіргі мәртебесін сақтауға көмектесуі мүмкін.

Дегенмен, компанияның өсуі биылғы жылы компьютерлік чиптердің жетіспеуі және автомобиль бәсекелестерінің аккумуляторларын жасау үшін қажетті шикізат үшін үлкен бәсекелестікпен шектелуі мүмкін. Су да алаңдатады Остин және Берлин зауыттары үшін.

Тесланың бірнеше, бөлек ғимараттардан тұратын бастапқы Фремонт зауытынан айырмашылығы, Гига Техас бір шатырдың астындағы барлық өндірістік операцияларды, соның ішінде сол жерде салынған көліктерге арналған пакеттер жасайтын жаңа батарея желісін қамтитын бір үлкен нысан болып табылады. Масктың айтуынша, нысанның жалпы көлемі 338 миллион текше фут немесе 15 қалалық блокты құрайды. «Бұл үш Пентагонға тең.»

Көлік жасаудан басқа, миллиардер-кәсіпкер зауыт келер жылдың басында-ақ «Optimus» гуманоид роботын шығаратынын айтты, бұл Маск оны ашқалы бері жиі айтып жүрген өнім – сахнада билеген робот костюміндегі адам түрінде. – 2021 жылы Тесланың AI күнінде. Ол өнімге оптимистік көзқараста болса да, сарапшылар және робототехника мамандары Масктың ынталы көзқарасымен бөліспейді.

Техастағы миллиардтаған долларлық жаңа зауыт максималды тиімділікке арналған және көліктерді негізінен үш негізгі құрамдас бөлікті пайдалана отырып жасайды: бір құймадан жасалған артқы бөлік, көліктің құрылымдық жүріс бөлігі ретінде жасалған батарея жинағы және бір металлдан жасалған алдыңғы бөлік. кастинг.

«Қазіргі заманғы ұшақтардағыдай, қанаты қанат пішініндегі отын багы болып табылады, жаңа үлгі Y архитектурасымен (аккумулятор) ұяшықтардың өзі жүк көтереді. Бұл жеңілірек, бөлшектер саны аз, құны төмен және апаттық өнімділікті жақсартатын көлікке әкеледі, сондықтан бұл қауіпсіздіктің артықшылығы болып табылады », - деді ол. «Негізінен үш негізгі бөліктен автомобиль жасау автомобиль өндірісіндегі революция».

Бейсенбі күнгі Nasdaq биржасында нарықтық құны 1 триллион доллардан асатын әлемдегі ең құнды автокөлік өндіруші Tesla акциялары 1.1%-ға қымбаттап, 1,057.26 долларды құрады.