Еуропаның соңғы «Жасыл жаңа мәміле» АҚШ-тың инфляция туралы заңына қарсы әрекет болып табылады

Президент Байден Инфляцияны төмендету туралы заңға (IRA) қол қойғаннан бері Еуропа болды шабуылда. Егер олар Байдендікі деп ойласа, өкінішке орай қателесті «одақтастармен жұмыс» Бұл тәсіл ол Еуропадан АҚШ үкіметінің сауда және экономикалық даму саясатына жасыл жарық беруді сұрайтынын білдірді. Көбісі климат туралы заң деп атаған бұл заң қазба отыннан кейінгі экономикаға салық жеңілдіктері арқылы көтеруге мүмкіндік береді. Сол шынымен Еуропаның ешкісін алды заң талаптарын қанағаттандыратын электромобильдерге 7,500 долларға дейінгі салық несиелеріне тыйым салу болды. аймақтық мазмұнға қойылатын талаптар. Бұл Mercedes, Audi, BMW және Volkswagen импортын циклден алып тастап, олардың электр машиналарын үйдегі салық несиесіне сәйкес келетіндерге қарағанда автоматты түрде қымбатырақ етеді.

Дегенмен, Вашингтон бұл мәселеде қозғалмай отыр.

IRA қазірдің өзінде кейбір шаралармен жұмыс істеп жатыр. Бұл туралы қазан айында BMW хабарлады АҚШ-та электромобильдер жасау үшін 1.7 миллиард доллар инвестиция салады, бұл жаңа, орташа табысы бар жұмыс орындары мен мемлекет үшін жаңа салық түсімдерін білдіреді.

Лондондағы Barclays Capital сарапшысы Мэгги О'Нил: «Көптеген еуропалық фирмалар АҚШ-тағы инвестицияларын ұлғайту жоспарларын жасап жатқандарын жариялады.

Ол BMW-дан басқа норвегиялық аккумуляторлар тобын Freyr және итальяндық күн энергиясы компаниясы Enel деп атады. «IRRA өткеннен бері АҚШ-та кем дегенде 20 жаңа немесе кеңейтілген таза энергия өндіретін зауыттар жарияланды, олардың жартысы шетелдік компаниялар», - дейді ол.

Енді Еуропа жасыл жаңа мәміленің үлкенірек, нашар нұсқасын ойлап табуда; олар содан бері мақтанатын мәміле оны 2019 жылы жариялайды.

Олардың табиғи газдың бұрынғы базалық жеткізушісі – Ресей екенімен қоса ризамын адам онда Еуропа ресейлік жанармайдың жаңа түрлерін іздеуге және американдық электр машиналарына қатысты саясатқа, әсіресе, қуып жетуге тырысуда.

Еуропа қайтадан жасылға айналады

Инфляцияны төмендету туралы заң еуропалық автомобиль өндірісіне үлкен қауіп төндіреді. Заң компанияларға тек автомобиль жеткізу тізбегі үшін емес, таза энергия технологияларына инвестицияны арттыру үшін миллиардтаған доллар салық несиелерін ұсынады. Еурокомиссия қарсылық пен бәсекелестік үшін ЕО мүшелерін қарсы салмақ ретінде салық жеңілдіктері мен субсидиялармен жауап беруге шақырады. Ал қазба отыннан кейінгі экономикаға инвестиция салу процедураларын жылдамдату үшін Еуропа көп нәрсені жақсы көреді.

1 ақпанда Еуропалық комиссия ұсыныстар пакетін ұсынды Таза нөлдік дәуірге арналған Green Deal өнеркәсіптік жоспары (GDIP) Еуропаның қазбадан кейінгі отын өндірісінің базасын қолдау үшін. Бұл ресми түрде Еуропа үшін «жасыл және цифрлық экономикаға егіз көшуді қолдайтын, ЕО индустриясын жаһандық деңгейде бәсекеге қабілетті ететін және Еуропаның ашық стратегиялық автономиясын арттыратын» шынайы «өнеркәсіптік саясат» ретінде ұсынылған.

осы жаңа Париждегі Barclays компаниясының еуропалық экономисі Филипп Гудин, жасыл жаңа келісім «Комиссияның бұрынғы риторикасынан үлкен өзгерісті білдіреді» дейді. Трамп жылдарында жарияланған ескі жасыл жаңа келісім (Трамптың Париж климаттық келісімінен шыққаннан кейінгі қарсы шара және ізгілік белгісі ретінде) негізінен бәсекелестік ережелеріне, еркін саудаға бағытталған және жаңа таза технологиялық экономикаға үкіметтің қатысуы аз болды.

Бұл өзгерді.

Бұл үшін ақша бөлінген жоқ. Бірақ ақша бар, жазға қарай тағы да түсуі мүмкін.

Ірі өнеркәсіптік державалар, атап айтқанда Германия, жұмсауға мүмкіндігі бойынша Испания мен Португалиядан басым болады. Мысалы, Германияның кейбір салық түсімінен бас тартуға мүмкіндігі бар. Испания мен Португалия бұл үшін қиын болады. Еуропалық автомобиль өнеркәсібінің көпшілігі Германияда, Францияда және Италияда шоғырланған, бірақ Испанияда күн энергиясын өндіру бар.

Қаңтар айында Еуропалық Комиссия жариялаған сандарға сәйкес, Германия мен Франция жасыл келісімге қатысы жоқ мемлекеттік көмекке мақұлданған 80 миллиард еуроның 672%-ға жуығын құрайды. Жақында Италия жасыл технологияның өнеркәсіптік базасы француздар мен немістер емес екеніне көз жеткізу үшін Еуропалық Одақ көлемінде қаржыландыруға шақыру үшін Испанияға қосылды.

Ақшаға келетін болсақ, Комиссия 270 миллиард еуроның жаңа энергетикалық ережелерде, негізінен REPowerEU арқылы, Инновациялық қор мен InvestEU-мен бірге пайдалануға болатынын айтады. Олар АҚШ-пен бәсекелесу үшін ас үй раковинасын тастағысы келеді, сондықтан өндірушілер ол жаққа көшіп, Еуропаға экспорттамайды. Еуропалық Одақ – Қытайдан кейінгі екінші ірі сауда тапшылығымыз.

Barclays ЖІӨ-нің ЕО-ға макроэкономикалық әсері пандемияны қалпына келтіру қорынан күтілетін қосымша ЖІӨ-нің 1.5 пайыздық пунктінен жоғары болуы мүмкін деп болжайды. NextGenerationЕО қалпына келтіру жоспары (NGEU). Бұл жасыл мәміле шараларынсыз Еуропаның өнеркәсіптік секторы «күрделі соққыға ұшырауы мүмкін», - дейді Barclays.

IRA-дан айырмашылығы, GDIP-тің бір бюджеті жоқ. Barclays әзірге NGEU және бөлінбеген қаражатты пайдаланатынын айтады REPowerEU, ол мамырда ЕО-ның Ресейге тәуелділігін азайту үшін құрылған. Біріктірілген Barclays 440 жыл ішінде мемлекеттік шығындар 10 миллиард доллардан асады деп есептейді. Тікелей салыстыру оңай болмаса да, IRA шығындары 336 миллиард долларды құрады.

Barclays Еуропада 2024 жылдың мамырындағы сайлау маусымынан кейін қосымша қаржыландыру жариялануы мүмкін деп санайды.

Бұл оңай болмайды. ЕО алдағы төрт жылда ресейлік энергетикадан айыруға тырысып, 210 миллиард еуро көлеміндегі қаржы саңылауын анықтады. Олар ресейлік мұнай мен газ нарықтарына қайта оралмайды деп есептесек, Еуропа ескі отынның жаңа көздерін іздеуді жалғастырады, оның ішінде көмір, және жаңа энергия үшін қажет технологияларды құру үшін қаржыландыру - бұл батареялар, жел турбиналары немесе күн.

Қытай бұл нарықтардағы ауқымды ойыншы, ал Еуропа оларға тәуелді.

Сондықтан GDIP Қытаймен байланысты тәуекелдерге де түрткі.

IRA және ЕО «Жасыл мәміле» стратегиясы энергетикалық қауіпсіздік пен жеткізу тізбегі тәуекелдерін шешу үшін жасалған. Екі пакет те Ресей мен Қытайдан алыс жеткізу тізбегін әртараптандыру әрекеті болып табылады.

Өткен айда Дүниежүзілік экономикалық форумда Еуропалық комиссияның төрағасы Урсула фон дер Лейен Капитолий төбесінің мүшесі сияқты көрініп, ЕО «ажыратудан гөрі мазақ ету” Қытайдан.

Еуропаның энергия жағынан Қытайға тәуелділігі артты. EV аккумуляторлық материалдар мен күн Қытайдың жеткізу тізбегімен тығыз байланысты. 2022 жылдың бірінші жартыжылдығында еуропалық қытайлық күн панельдерінің импорты 137 жылмен салыстырғанда 2021%-ға өсті.

ЕО бұдан былай газ жеткізуінің 35%-ға жуық ресейлік газ импортына байланысты емес. Бірақ қазір Қытайдың үлесіне ЕО барлық күн панельдері импортының 75% тиесілі, дейді Barclays.