Ұлыбританиядағы электр көліктерінің жүргізушілері қоғамдық зарядтау құнының жоғарылағанын көреді

Дүйсенбіде жарияланған мәліметтерге сәйкес, Ұлыбританиядағы электрлі көлік жүргізушілері мамыр айынан бастап төлейтін тариф бойынша қоғамдық, «жылдам» зарядтағышты пайдалану құны 42%-ға өскенін көрді.

RAC, автокөлік ұйымының бөлігі болып табылатын RAC Charge Watch мәліметтері қазір жоғарыда аталған инфрақұрылымды пайдаланатын EV жүргізушілеріне көлігін зарядтау үшін орташа есеппен 63.29 пенс (72 цент) киловатт сағатқа тұратынын көрсетеді.

Сандарды бөлшектей отырып, RAC бұл орташа есеппен 80 фунт стерлинг (шамамен 64 доллар) 32.41 кВт/сағ аккумулятордың құнын пайдаланып, «әдеттегі отбасылық өлшемді электр көлігін» 34.87% жылдам зарядтауды білдіреді деп айтты.

RAC бұл өсім «газ мен электр энергиясының көтерме бағасының қымбаттауына» байланысты екенін айтты. Сондай-ақ, «ультра жылдам» зарядтағыштарды пайдаланатындар орташа зарядтау құнының 25%-ға өскенін байқаған.

Сараптама сонымен қатар «жалпыға ортақ желіде жылдам немесе ультра жылдам зарядтағышты пайдаланатын жүргізуші енді электр қуаты үшін мильге шамамен 18p төлейтінін» көрсетті», - деді RAC.

«Бұл бензинді [бензинді] автомобиль үшін мильге 19 р-мен және дизельділік үшін 21 р мильмен салыстырады, бұл біреудің галлонға дейін орташа есеппен 40 миль жүріп өткеніне негізделген», - деді ол.

Жоғарыда айтылғандарға қарамастан, RAC көптеген EV пайдаланушылары электр энергиясы аз тұратын үйде зарядталатынын атап өтті.

Бірге Ұлыбритания үкіметінің энергия бағасының кепілдігі жақын арада күшіне енетін болса, орташа өлшемді электр көлігінің бір миль бағасы, егер тиімді түрде басқарылса, үйде зарядтау үшін шамамен 9p болады. Үйдегі 80% төлем £17.87 тұрады, дейді RAC.

«Электромобильге көшкен немесе солай етуді ойлап жүргендер үшін үйден тыс жерде зарядтау бензин немесе дизельді көлікке жанармай құюға қарағанда арзанырақ болады, бірақ бұл сандар алшақтықтың қысқарғанын көрсетеді. электр қуатының құнының орасан өсуінің нәтижесі », - деді Саймон Уильямс, RAC электр көлігінің өкілі.

«Бұл сандар қоғамдық жылдам және ультра жылдам зарядтағыштарды пайдаланатын жүргізушілер ең көп зардап шегетінін анық көрсетеді», - деп қосты ол.

Ұлыбритания 2030 жылға қарай дизельді және бензинмен жүретін жаңа көліктер мен фургондарды сатуды тоқтатқысы келеді. Ол 2035 жылдан бастап барлық жаңа көліктер мен фургондардың ауаға нөлдік газ шығаруын талап етеді.

Алдағы жылдарда Ұлыбританияның жолдарына көбірек электр машиналары келетіндіктен, RAC мемлекеттік және жеке зарядтау арасындағы теңгерімсіздікті жою үшін қоғамдық зарядтағыштарда сатылатын электр энергиясын сату салығын азайту туралы үндеулерді қолдайды.

«Үкіметтің Энергия төлемдерін жеңілдету схемасы Өткен аптада жарияланған зарядтау шығындарының одан әрі ұлғаюына жол бермеуге көмектесуі керек, қоғамдық зарядтағыштарды пайдаланатын жүргізушілер сатып алған электр энергиясы үшін 20% ҚҚС [сату салығы] әділетсіз төлейді, бұл 5% ғана болатын үйде зарядтаумен салыстырғанда », - деді ол. мемлекеттік және жеке зарядтау үшін 5% мөлшерлеме бойынша науқанды қолдайтынын айтты.

CNBC-ге жіберілген мәлімдемеде үкіметтің өкілі электр машиналары «арзан зарядтау, техникалық қызмет көрсету шығындарын азайту және салықтық жеңілдіктер арқасында жалпы пайдалану шығындары төмен бензин мен дизельдік әріптестерінен үнемдеу мүмкіндіктерін ұсынуды» жалғастырды.

«Біз тұтынушылардың таза, нөлдік шығарындылары бар көліктерге ауысатынына сенімді болғанын қалаймыз, сондықтан біз әлемдегі жетекші зарядтау желінің өсуіне қолдау көрсетуді жалғастырамыз және 1.6 жылдан бастап бүкіл ел бойынша зарядтау нүктелерін жеткізу үшін 2020 миллиард фунт стерлингке уәде бердік. », - деп қосты баспасөз хатшысы.

Еуропалық экономикалар энергетикалық дағдарысқа және алдағы айларда бағаның көтерілуіне тап болған кезде, кейбір тоқсандарда EV-ді зарядтаудың қымбаттауы тұтынушылардың сұранысын төмендетеді деген алаңдаушылық бар.

Осы айдың басында CNBC-ге сөйлеген, Saxo Bank үлестік стратегиясының басшысы «электр көліктерінің бензинмен жүретін көліктерге қарағанда құнының артықшылығы» Еуропада «тез азайып бара жатқанын» айтты.

Питер Гарнри: «Мен бұл EV көліктерінің сатылымына қаншалықты әсер ете бастайтыны туралы шынымен таңқаламын», - деді.