FAA 5G кедергілерінен қауіпсіз деп саналатын коммерциялық ұшақтардың үлесін АҚШ флотының 62%-ына, соның ішінде Boeing 777-ге дейін көтерді.

Topline

Сәрсенбіде Федералдық авиация әкімшілігі 5G ұялы берілістері нашар көрінетін жағдайларда олардың биіктігін анықтау үшін ұшақтарда әдетте қолданылатын радио биіктік өлшегіштердің үш үлгісіне кедергі келтірмейтінін анықтады және орындауға қауіпсіз Boeing және Airbus ұшақтарының тізімін кеңейтті. Боинг 62 ұшағын қоса алғанда, АҚШ-тың коммерциялық ұшақтарының 777%-ына АҚШ әуежайларында аспаптар қонды.

Негізгі фактілер

Сейсенбіде FAA мен Boeing 777-ге АҚШ-тың 777G қызметін енгізуі әсер еткені туралы ескертуден кейін бірнеше шетелдік тасымалдаушылар АҚШ-қа ұшатын 5 рейсін тоқтатты немесе ауыстырды.

Агенттік өткен жылы әуежайлар маңындағы 5G сигналдары ұшқыштар түнде және нашар көрінетін күндерде қонуға сүйенетін жабдықты бұзуы мүмкін деп ескерткеннен кейін әуе кемелеріне орнатылған радио биіктік өлшегіштерін тексерді. 

AT&T және Verizon Communications телекоммуникация компаниялары сейсенбіде авиациялық технологияға кедергі келтірмеу үшін кейбір әуежайлар маңында 5G ұялы деректерін шығаруды кейінге қалдыруға келіскеннен кейін қызмет көрсетудің бірінші күнінде 5G шығарудағы үлкен үзілістердің алдын алды. 

FAA бірден жауап бермеді Forbes 5G қызметтері қандай радио биіктік өлшегіштерге әсер еткенін сынауды қашан бастағанын сұрайтын сұрау.

Кілт туралы негізгі мәліметтер

FAA және авиация өнеркәсібі көптеген жылдар бойы телекоммуникация компанияларымен және Федералдық байланыс комиссиясымен FCC-тің 5G ұялы байланыс қызметтерін шығару үшін C диапазоны ретінде белгілі спектрдің бір бөлігін қолжетімді ету туралы шешіміне байланысты жанжалдасып келді. FAA және авиакомпаниялар C диапазоны ұшақтардағы жабдық пайдаланатын жиіліктерге тым жақын, кедергінің жол берілмейтін қаупін тудырады деп санайды. Өткен аптада FAA телекоммуникация компанияларынан үзіліс болмас үшін кейбір әуежайлардың жанында 5G қызметтерін белсендіруді тоқтатуды сұрады. Дүйсенбіде American Airlines, Delta Air Lines, FedEx және басқа жеті әуе тасымалдаушылары сұрады әуежайдың ұшу-қону жолағынан екі мильге дейінгі аумақтар 5G-сіз болуы керек. Жауап ретінде AT&T және Verizon кейбір әуежайлардың жанында 5G қызметтерін іске қосуды әзірге кейінге қалдырды. Авиациялық технологияға 5G кедергісі туралы алаңдаушылық халықаралық тасымалдаушыларды АҚШ-қа қатынайтын рейстерді тоқтатуға немесе ауыстыруға итермеледі. Әмірліктердің президенті Тим Кларк CNN-ге сәрсенбіде 5G қызметтеріне қатысты жағдайдан бейхабар екенін айтты және оны таратудың қалай басқарылғанын айтты. Emirates ұшатын екі модельдің бірі - FAA сәрсенбіге дейін пайдалануға рұқсат бермеген Boeing 777. Japan Airlines Чикаго, Лос-Анджелес және Нью-Йоркке 777 рейсті тоқтатқаннан кейін өзінің 20 ұшақтарының рейстерін қайта бастады, деп хабарлайды Reuters және Associated Press. British Airways бірнеше Boeing 777 рейсін тоқтатты және АҚШ-қа ұшатын ұшақтарды әртүрлі үлгілерге ауыстырды. Korean Air, Cathay Pacific және Austrian Airlines 777-нің орнына ұшақ ауыстырғанын айтты, ал Air France жоспарланғандай 777-ні пайдалануды жоспарлап отыр, деп хабарлайды Associated Press. 

Әрі қарай оқу

АҚШ FAA коммерциялық әуе флотының 62% 5G аймақтарына қонуға рұқсат берді (Reuters)

Жапондық әуе компаниялары 777G желісін енгізгеннен кейін АҚШ-тың Boeing 5 рейстерін қайта бастады (Reuters)

Ірі авиакомпаниялар 5G дауына байланысты АҚШ-қа рейстерді тоқтатады, өзгертеді (Associated Press)

ТҮСІНДІРУШІ: Неліктен авиакомпаниялар осы аптада 5G саяхатты арттырады деп қорқады (Associated Press)

Әуе компаниялары үзілістер туралы ескерткеннен кейін AT&T кейбір әуежайлар маңында 5G таратуды кейінге қалдырды (Forbes)