«Жолдағы ең тұрақты көлік» «Негізінен, бұл көлік екі жыл бұрын концептуализацияланған және қараша айында шығарылады, сондықтан бұл өте жылдам», - деді Мэттью Деборд, Фискердің аға байланыс директоры. «Бұл басқаларға қарағанда екі есе жылдам. Менің ойымша, Тесла ештеңені жылдам жасаған жоқ».
Мұхит қайта өңделген материалдарды, соның ішінде қалпына келтірілген балық аулау торларын, ескі футболкалар мен жаңартылған резеңкелерді пайдаланады.
«Біз жолда ең тұрақты көлік болғанын қалаймыз», - деді Деборд.
Осыны ескере отырып, Мұхит Дебордтың айтуынша, «күн сәулесінде отырып, бір жыл ішінде көлікте 2,000 миль жүреді» деп айтқан күн шатыры бар.
Өткен жылы Fisker және Magna International (MGA ұзақ мерзімді өндірістік келісімді аяқтады, оған сәйкес Magna Австриядағы зауытта Ocean өндіреді.
«Ол үшін біз алатын нәрсе - кепілдендірілген сапа», - деді Деборд. «Магна көлік жасауды біледі. Олар бұрын тамаша көліктер жасаған».
Магна, Аврора, Онтарио 40-тан астам толық көліктер мен туындыларды жасап шығарды және шамамен 3.7 миллион көлік шығарды. компанияның веб-сайты .
«Бухгалтерлік баланс тұрақты» «Сіз осы стартаптардың кейбірімен не алатыныңызға толық сенімді емессіз, өйткені олардың зауыты жаңадан ашылды, көлік жасауды енді бастады, олар мұны бұрын ешқашан жасамаған», - деді Деборд.
Компанияның негізін қалаған Төраға және Бас Атқарушы директор Хенрик Фискер - BMW Z8 сияқты сәнді көліктердің дизайнын жасаған автомобиль кәсіпкері. (BAMXF Aston Martin DB9 және Мұхит.
2007 жылы ол Fisker Automotive компаниясының негізін қалады, ол қиындықтарға тап болды, оның ішінде батареяны қайтарып алу. Фискер компаниядан 2013 жылы «басшылықпен келіспеушіліктерге» байланысты отставкаға кетті.
Осы айдың басында Фискер екінші тоқсандағы таза шығынды FactSet жасаған акцияға 106 цент жоғалту туралы консенсус талдаушы бағалауымен салыстырғанда $36 миллион немесе акцияға 41 центті құрады.
Сарапшылармен сөйлесу кезінде Фискер баланс «қолма-қол ақшамен 850 миллион доллардан астам тұрақты болып қалады, ал біздің бизнесіміз ауқымды болуды жалғастыруда» деді. қоңыраудың транскрипті .
Өңдеу өндірісі «Фискер командалары қазір 550-ден астам адамнан тұрады, олар жыл басынан бері 60%-дан астам өсім көрсетті, оның ішінде біздің жаһандық өндірістің жаңа [аға вице-президенті], ол үнемді өндіріске және инновациялық әдістерге назар аударады», - деді Фискер.
Осыған қарамастан, Morgan Stanley сарапшысы Адам Джонас компанияның рейтингін артық салмақтан тең салмаққа дейін төмендетті, сонымен бірге өзінің бағасын 10 доллардан 15 долларға дейін төмендетті.
Джонас зерттеу жазбасында нәтижелер «негізінен сәйкес» деді, бірақ Мұхит рампасының жоспарын орындау үшін алты ай ішінде Фискерге «айтарлықтай жаңа өтімділік» қажет.
Талдаушының айтуынша, күрделі капитал нарықтарында сыртқы капиталға деген қажеттілік «детерминирленген және орындау тәуекелін қосады».
Йонастың айтуынша, еуропалық газ тапшылығы тәуекелімен толықтырылған макро және геосаяси тәуекелдің жалғасуы - Фискердің барлық өндірісі Австрияда - оның жақын арада орындалу қаупін арттырады.
Сонымен қатар, Citi сарапшысы Итай Майкли акцияларды сатып алу рейтингін сақтай отырып, бағасын 28 доллардан 27 долларға дейін көтерді.
Соңғы тексеруде Fisker акциялары шамамен $9 сауда болды. 52 аптадағы ең жоғары $23.75 қараша айының ортасында белгіленді.
«Маңызды кезеңдер» Майкли компанияның екінші тоқсандағы «өте жігерлендіретін» жаңартуында ешқандай үлкен тосынсый таппағанын айтты. Оның айтуынша, ағымдағы бағалаулар бойынша орнату Фискердің «маңызды кезеңдері үшін қолайлы.
Қоңырау кезінде Гита Гупта-Фикер, бас қаржы директоры және Фискердің әйелі «біздің бірегей үлгіміз осы салаға тән жоғары операциялық левереджді азайтады және даму уақытын күрт қысқартады» деді.
«Қазіргі қиын жағдайда біз екі жылдан астам уақыт бұрын бастаған активті жеңілдететін стратегиямызды ерекше атап өту өте маңызды», - деді ол.
Ол тауар бағасының «соңғы қоңырауымыздан кейін қайнап кетті» деп қосты. Мысалы, Мұхит үшін алюминийден де маңыздырақ болат мамыр айының басымен салыстырғанда 40%-ға, ал өткен жылмен салыстырғанда 55%-ға төмендеді. Батареяның негізгі құрамдас бөліктері де аздап модерацияланды ».
Гупта-Фикер: «Егер жоғары қозғалыс пен тауар бағасының белгіленуі болса, бізде оны қабылдауға жеткілікті мүмкіндік бар екеніне сенімдіміз» деді.