АҚШ-тың автокөлік бөлшектерінің экспорты биылғы жылы пандемияға дейінгі деңгейге қайта оралуда, бірақ 11 жылғы рекордтық жылдағы қарқыннан 2018 пайызға дерлік төмен болып қалды.
АҚШ санақ бюросының мәліметтері бойынша, 2019 жылдан бері алғаш рет АҚШ-тың моторлы көліктердің негізгі бөлігі санатындағы экспорты тамыз айына дейін 30 миллиард доллардан асты.
Құндылығы бойынша еліміздің №8 экспорты, автокөлік бөлшектеріне бағытталған бұл жазба елдің экспорты туралы бағандар сериясының 10-шысы.
Бұл мен үшін жасаған ұқсас сериядан кейін сол кездегі елдің 10 сауда серіктесі болған елдер және біреуі әуежайлар, теңіз порттары және сол кездегі шекаралық өткелдер үшін елдің ең жақсы 10 «порты».
Осы топтаманың бірінші мақаласы бір үздік 10 экспортқа шолу. Екіншісі қарады АҚШ-тың экспорттық нарығы болып табылатын ең жақсы 10 ел және олардың импортты қамтитын жалпы сауда серіктестерімізден айырмашылығы.
Үшіншісі шамамен болды тазартылған мұнай, ең жоғары экспорт; артынан бір мұнай, ол екінші орында; табиғи газ, оған СТГ кіреді және үшінші орында; бастапқы коммерциялық реактивті ұшақ санаты, ол төртінші орында; жолаушылар көліктері, № 5; компьютерлік чиптер, ол жетінші орынға ие болғанымен, бұл серия басталған кезде алтыншы орынға ие болды; және вакциналар, плазма және басқа қан фракцияларысериясы басталғанда жетінші орынға ие болды.
(Сонымен қатар, мен «құны төмен» санатты – негізінен бесінші орын алған электрондық коммерция және басқа курьерлік жөнелтілімдерді – әдейі алып тастадым, өйткені қол жетімді және мазмұнды Санақ деректері аз және ол әртүрлі тауарларды қамтиды.)
11 және 12-баптарда таблетка түріндегі №9 дәрілік заттар, №10 медициналық құралдар қарастырылады.
АҚШ-тың автокөлік бөлшектерінің ең үлкен сатып алушысы Мексика болып табылады және бұл экспорттың жетекші шлюзі Порт Ларедо болып табылады.
Мексика, тамыз айына дейін АҚШ-тың барлық экспортының 42%, Канада 31% құрады; және Қытай, 3.8%.
Мексика үшін 2022 жыл автомобиль бөлшектерінің барлық экспортының 40%-дан астамын құрайтын бірінші жыл болады; ол 2021 жылды 39.96% дөңгелектеу қатесі арқылы аяқтады.
Бұл 2014 жылдан бері бірінші рет ұлт - бұл жағдайда Канада - АҚШ-тың жалпы санының 40% -дан астамын құрады. Канада 53.70 жылы АҚШ-тың барлық экспортының 2007%-ын құрады, бұл сол жылғы Мексиканың пайызынан екі есе көп. Ол 60.15 жылы 1999%-ды құрады, бұл Мексикаға жөнелтілген 18.09%-дан үш есе көп.
Бүгінгі таңда Мексикада GM, Toyota, BMW, Honda, Volkswagen, Mazda және т.б. құрастыру зауыттары орналасқан және АҚШ-тың автомобиль бөліктері экспортының басым сатып алушысы.
Дене бөліктерінің ерекшеліктеріне тереңірек үңілу оңай емес.
АҚШ Санақ бюросының нақты жіктемесі бар деректерінде жалпыға ортақ деректердің 30%-дан астамы басқа жерде көрсетілмеген немесе көрсетілмеген «Nesoi» санатына жатады. Бұл дегеніміз, жүк көліктеріне, тракторларға, коммерциялық көліктерге және жолаушылар көліктеріне арналған бөлшектерді қамтитын автокөлік бөлшектерінің экспортын қадағалайтын жалпыға қолжетімді мемлекеттік деректердің ең нақты деңгейінде оны нақты анықтау мүмкін емес. (Канадаға жіберілген автокөлік бөліктері экспортының 32% -дан астамы осылай жіктеледі; Мексикаға жөнелтілгендердің 28.53%.)
Бұл қалған 70% дерлік қосымша анықталды. Бамперлер, беріліс қораптары, осьтер, тежегіштер, амортизаторлар, рульдік дөңгелектер, радиаторлар, дыбыс өшіргіштер және қауіпсіздік жастықшалары сияқты заттардың арнайы санаттары бар.
Жоғарыда сілтеме жасалған екі Несой санатынан кейін экспорттың ең үлкен қосалқы категориясы - беріліс қораптары, олардың 40% -дан астамы - сіз ойладыңыз - Несой.
21 кіші санаттың ішінде сегізі биыл 1 миллиард доллардан асты. Мексика олардың төртеуі бойынша бірінші орында: беріліс қораптары, осьтер, тежегіштер, амортизаторлар және рульдік дөңгелектер.
Дереккөз: https://www.forbes.com/sites/kenroberts/2022/11/23/for-first-time-mexico-will-account-for-40-of-vehicle-part-exports/