Форд бас директоры электр көліктерінің аккумуляторларының құны жақын арада төмендейді деп күтпейді

Форд бас директоры Джим Фарли Дирборн қаласында Ford F-150 Lightning жүк көлігімен суретке түсуде, Мичиган, 19 мамыр, 2021 ж.

Ребекка аспаз | Reuters

Уэйн, Мич. – Ford Motor компаниясының бас директоры Джим Фарли компанияның электр көліктері үшін шикізат құны жақын болашақта жеңілдейді деп күтпейді, бұл автомобиль өндірушілердің жаңа электр көліктерінің бағасын көтеруді жалғастыратыны туралы соңғы сигналды білдіреді.

«Менің ойымша, жақын арада литий, кобальт және никельге айтарлықтай жеңілдік болады деп ойламаймын», - деді Фарли сәрсенбіде журналистерге Мичигандағы автомобиль құрастыру зауытында өткен шарада.

Фарлидің пікірлері Детройт автоөндірушісінің бұлай болатынын жариялауынан бір күн өткен соң келді оның электрлік F-150 пикапының бастапқы бағасын көтеру «материалдық шығындардың айтарлықтай өсуіне» байланысты. Модельге байланысты 6,000 доллардан 8,500 долларға дейін өседі. Форд жалғыз емес: бәсекелес Тесла маусым айында АҚШ-тағы бағасын көтерді.

Барлық литий, кобальт және никель бағасы өткен жылы күрт өсті, өйткені аккумулятор өндірушілердің сұранысы кеншілердің жеткізілімді ұлғайту әрекеттерінен асып түсті.

Фарлидің айтуынша, қазіргі литий-иондық аккумуляторларда қолданылатын минералдардың тез өсіп келе жатқан құны Фордтың F-150 Lightning және Mustang Mach-E кроссовері сияқты көліктерде арзан литий темір фосфаты немесе LFP аккумуляторларын ұсынуды жоспарлап отыр. .

«Менің ойымша, біз бағаның өсуінен басқа нәтижелерге сенбеуіміз керек», - деді ол. Сондықтан біз LFP технологиясын маңызды деп санаймыз... Біз оларды қолжетімді еткіміз келеді».

Өткен айда Форд бұл туралы айтты LFP батареяларын ұсына бастаңыз қытайлық алпауыт аккумулятордан CATL келесі жылы Mustang Mach-E-де никельді немесе кобальтты арзан опция ретінде пайдаланбайды. Компания 150 жылы F-2024 Lightning нұсқасын кеңейтуді жоспарлап отыр.

Форд сонымен қатар Колорадодағы аккумуляторды іске қосуға инвестиция салды Қатты қуат, электр көліктері үшін қатты денелі батареяларды жасаумен айналысатын бірнеше компаниялардың бірі. Қатты күйдегі батареялар EV иелеріне кең ауқымды, қысқа зарядтау уақыттарын және өрт қаупі аз бүгінгі батареяларға қарағанда.

Solid Power сейсенбіде Фордқа прототиптік аккумуляторларды жеткізу жолында екенін айтты БМВ, сонымен қатар инвестор, жыл соңына дейін. Бірақ батареяларды пайдаланатын көліктер әлі де кем дегенде бірнеше жыл қалды.

Дереккөз: https://www.cnbc.com/2022/08/10/ford-ceo-doesnt-expect-electric-vehicle-battery-costs-to-drop-soon.html