Ford компаниясының бас директоры Джим Фарли баспасөз мәслихатында Ford Motor Company Қытайда орналасқан Contemporary Amperex Technology деп аталатын әлемдегі ең ірі аккумуляторлық компаниямен электрлік көлік аккумулятор зауытын құру үшін серіктес болатынын жарияламас бұрын Ford F-150 Lightning жүк көлігін сипады. Маршаллда, Мичиган, 13 жылы 2023 ақпанда Ромулус, Мичиган.
Билл Пуглиано | Getty Images жаңалықтары | Getty Images
DETROIT - Ford Motor Әлеуетті аккумулятор мәселесін шешу үшін өзінің электрлік F-150 Lightning пикапының өндірісі кем дегенде келесі аптаның соңына дейін төмендейді деп күтеді, деп хабарлады автомобиль өндіруші сәрсенбіде.
Жаңартылған уақыт келеді Форд растағаннан кейін бір күн өткен соң Бақыланатын көліктің өндірісі өткен аптаның басында жеткізілім алдындағы сапаны тексеру кезінде бір көлікте аккумулятор ақауы пайда болғаннан кейін тоқтатылды.
байланысты инвестициялық жаңалықтар
Форд сәрсенбіде инженерлер мәселенің түпкі себебін тапты деп сенетінін айтты. Мәселені зерттеу келесі аптаның соңында аяқталады деп күтілуде, содан кейін жүк көлігінің аккумуляторын өндіру процесіне «бірнеше апта кетуі мүмкін» түзетулер енгізіледі.
Форд өкілі мәселенің қосымша мәліметтерін ашудан бас тартты, бұл өндірістің тоқтатылуына, сондай-ақ қазірдің өзінде шығарылған жүк көліктеріне жөнелтудің тоқтатылуына әкелді.
Компания тұтынушылар мен дилерлерге жеткізілген көліктерде бұл мәселенің қандай да бір оқиғасы туралы білмейтінін айтты. Бөлшек саудагерлер қоймада болуы мүмкін көліктерді сатуды жалғастыра алады.
F-150 Lightning ұшағын инвесторлар мұқият қадағалайды, өйткені бұл нарықтағы алғашқы электрлік пикап және Форд үшін үлкен ұшырылым.
Батарея мәселесі де қосылады ағымдағы «орындау мәселелері» Осы айдың басында Фордтың бас директоры Джим Фарли инвесторларға автомобиль өндірушінің жұмысын тоқтатты. төртінші тоқсандағы табыс.
Сәрсенбіде Фарли автоөндіруші тиімдірек болу және бәсекелестерге сәйкес маржаны келтіру үшін операциялық жағынан жақсы жұмыс істеуі керек екенін қайталады. Оның айтуынша, Форд өзінің бұрынғы құрдастарына қарағанда рентабельділігі төмен, өйткені оның шығыны 7-8 миллиард доллар аралығында.
«Біз шығындарды қысқарта аламыз, біз адамдарды қысқарта аламыз, біз мұны шынымен тез жасай аламыз және біз қажет нәрсені жасай аламыз», - деді Фарли Вольф зерттеулері конференциясында. «Шындық мынада, егер сіз инженерия, жеткізу тізбегі мен өндіріс тиімділігін, негізгі жұмыс мәлімдемесін, адамдардың жұмыс істеу тәсілін өзгертпесеңіз, оның тиімділігі қайта өседі.
Кейінірек Фарли былай деп қосты: «Бұл шынымен де компанияның 120 жылдық бөлігінде жасайтын нәрсені қайта құру туралы».
Дереккөз: https://www.cnbc.com/2023/02/15/ford-f-150-lightning-production-halted.html